Click here

КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА В СБОРЕ


    1. A01EQL2E01

      Нанесите универсальную консистентную смазку на новую крестовину и новые подшипники.

    2. A01ENCOE02

      Установите крестовину во фланцевую вилку.

    3. С помощью SST установите подшипники на крестовину.

      09332-25010
    4. A01EPU7

      С помощью SST отрегулируйте оба подшипника таким образом, чтобы канавки пружинных стопорных колец имели максимальную и одинаковую ширину.

      09332-25010
    5. A01EPUQ

      Установите 2 новых пружинных стопорных кольца одинаковой толщины, обеспечивающих осевой люфт 0 мм (0 дюймов).

      Tip:

      Не используйте пружинные стопорные кольца повторно.

      Номинальная толщина пружинных стопорных колец
      Цвет Метка Заданные условия
      - J 2,18-2,20 мм (0,0858-0,0866 дюйма)
      - K 2,20-2,22 мм (0,0866-0,0874 дюйма)
      - F 2,22-2,24 мм (0,0874-0,0882 дюйма)
      - G 2,24-2,26 мм (0,0882-0,0890 дюйма)
      - H 2,26-2,28 мм (0,0890-0,0898 дюйма)
      - 1 2,28-2,30 мм (0,0898-0,0906 дюйма)
      - 2 2,30-2,32 мм (0,0906-0,0913 дюйма)
      - - 2,32-2,34 мм (0,0913-0,0921 дюйма)
      Коричневый - 2,34-2,36 мм (0,0921-0,0929 дюйма)
      Синий - 2,36-2,38 мм (0,0929-0,0937 дюйма)
      - 6 2,38-2,40 мм (0,0937-0,0945 дюйма)
      - 7 2,40-2,42 мм (0,0945-0,0953 дюйма)
      - 8 2,42-2,44 мм (0,0953-0,0961 дюйма)
      - A01ERZ6 2,44-2,46 мм (0,0961-0,0969 дюйма)
      - 10 2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма)
      - А 2,48-2,50 мм (0,0976-0,0984 дюйма)
      - B 2,50-2,52 мм (0,0984-0,0992 дюйма)
      - C 2,52-2,54 мм (0,0992-0,1000 дюйма)
      - D 2,54-2,56 мм (0,1000-0,1008 дюйма)
      - E 2,56-2,58 мм (0,1008-0,1016 дюйма)

    6. Подбивайте вилку молотком, пока не исчезнет зазор между наружным кольцом подшипника и пружинным стопорным кольцом.

    7. A01EQG9E01

      Совместите метки на карданном вале и фланцевой вилке или на фланцевой вилке и скользящей вилке.

    8. Установите фланцевую вилку на скользящую вилку или карданный вал.

      Tip:

      Установите 2 новых подшипника крестовины и пружинные стопорные кольца со стороны фланцевой вилки, действуя, как рассмотрено выше.

  2. Click here

    НАНЕСИТЕ УНИВЕРСАЛЬНУЮ КОНСИСТЕНТНУЮ СМАЗКУ


    1. A01EN7AE01

      Нанесите универсальную консистентную смазку на карданный вал (край шлицевого соединения), как показано на рисунке.

      Количество (справочное значение)
      Шлиц А Количество
      Серебристый 44 - 54 г (1,56 - 1,90 унции)
      Черный 9 - 17 г (0,32 - 0,59 унции)
      Tip:

      Количество консистентной смазки может различаться в зависимости от цвета шлицевой части скользящей вилки.

    2. Совместите метки на скользящей вилке и карданном валу и установите ее.

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать шлицевое соединение.

      • Убедитесь в отсутствии посторонних веществ.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПРЕСС-МАСЛЕНКИ КАРДАННОГО ВАЛА

    Tip:

    При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ

    Note:

    Во избежание деформации не зажимайте трубу карданного вала в тисках слишком сильно.


    1. Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.

    2. Проверьте осевой люфт каждого подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.

      Максимальный осевой люфт подшипника.
      0 мм (0 дюйма)

      Если осевой люфт превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.