Click here

ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Покройте кромку сальника дифференциала универсальной консистентной смазкой.

      Tip:

      Убедитесь, что сальник не изношен и не поврежден.

    2. Смажьте шлицевую часть вала внутреннего шарнира гипоидным маслом.

    3. A01ER86

      Совместите шлицы валов и установите приводной вал с помощью латунного стержня и молотка.

      Note:
      • Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол и пыльник.

      • Если устанавливается новый вал наружного шарнира, удалите антикоррозионную смазку с конца винта не оставляющим осадка растворителем.

      Tip:

      Вступление в контакт вала внутреннего шарнира с валом сателлитов можно определить по звуку или по ощущению в процессе его вбивания.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  3. Click here

    ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01ERKXE27

      Долейте масло для дифференциала таким образом, чтобы уровень масла находился на расстоянии 0–5 мм (0–0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

      Note:
      • Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

      • После замены масла выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.

      Тип и вязкость масла для дифференциала
      Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное
      Объем масла для дифференциала
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Передний дифференциал 1,85-1,95 л (1,96-2,06 кварты США, 1,63-1,71 английской кварты)
      Задний дифференциал 4,15-4,25 л (4,39-4,49 кварты США, 3,66-3,74 английской кварты)
    2. Передний дифференциал:


      1. С помощью шестигранного ключа с головкой 10 мм установите новую прокладку и пробку наливной горловины.

        39 Н*м 400 кгс*см 29 фунт-сила-футов
      2. Установите защиту картера двигателя (см. стр.Click here).

    3. Задний дифференциал:


      1. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

        49 Н*м 500 кгс*см 36 фунт-сила-футов
  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    (см. стр.Click here)

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр.Click here)

  6. Click here

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01ERKF

      Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EN7K

      Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.