Click here

БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАЗБОРКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. Отверните гайку и снимите пружинную шайбу и рычаг приводного вала.

  2. Click here

    СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

    2. Снимите гайку, стопорную шайбу и болт.

    3. Снимите датчик положения паркинга/нейтрали.

      Tip:

      Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали нельзя допустить проворачивания вала рычага клапана с ручным управлением, поскольку это может привести к отделению пружины фиксатора от вала рычага клапана с ручным управлением.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Выверните 2 болта и снимите 2 датчика частоты вращения.

    2. Снимите с датчиков 2 кольцевых уплотнения.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. Снимите 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с каждого штуцера патрубка масляного радиатора.

  5. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. Выверните 3 болта и снимите масляный радиатор трансмиссии вместе с термостатом трансмиссионного масла.

    2. Отсоедините масляный радиатор трансмиссии от термостата трансмиссионного масла.

    3. Снимите 4 кольцевых уплотнения.

  6. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Выверните 2 болта.

    2. Отсоедините трубку сапуна.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с патрубка.

  7. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Выверните 14 болтов.

    2. Снимите кожух трансмиссии.

  8. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Выверните 10 болтов.

    2. Снимите задний переходник раздаточной коробки.

      Tip:

      Обстучите удлинитель картера по периметру молотком с пластмассовым покрытием, чтобы снять задний переходник раздаточной коробки.

  9. Click here

    СНИМИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. Извлеките сальник с помощью отвертки.

      Note:

      Будьте осторожны, чтобы не повредить задний переходник раздаточной коробки.

      Tip:

      Оберните конец отвертки лентой.

  10. Click here

    СНИМИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

    2. С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник.

      09950-60010 09951-00650
      09950-70010 09951-07150
  11. Click here

    ЗАФИКСИРУЙТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Установите картер трансмиссии на приспособление для переборки.

  12. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Note:

    Не переворачивайте трансмиссию, так как это приведет к загрязнению корпуса клапанов посторонним материалом, скопившимся на дне поддона.


    1. Снимите пробку сливного отверстия, выверните 12 болтов, а затем снимите масляный поддон и прокладку.

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Снимите магниты и с их помощью соберите стальные частицы.

    2. Внимательно осмотрите посторонние включения и частицы, имеющиеся в поддоне и на магнитах, чтобы определить, какому типу износа подвергается трансмиссия.


      • Сталь (магнитный материал): износ подшипников, шестерен и пластины сцепления

      • Латунь (немагнитный материал): износ втулки

  14. Click here

    СНИМИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Переверните трансмиссию.

    2. Выверните 4 болта и снимите сетчатый масляный фильтр с корпуса клапанов.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с сетчатого масляного фильтра.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. Выверните 2 болта и снимите 2 зажима датчика температуры.

    2. Отсоедините 2 датчика температуры ATF.

    3. Отсоедините 9 разъемов от электромагнитных клапанов.

    4. A01EOUM

      Выверните 2 болта и вытяните жгуты электропроводки трансмиссии № 1 и 2.

    5. A01EQS9

      Снимите с разъемов жгутов электропроводки трансмиссии 2 кольцевых уплотнения.

  16. Click here

    СНИМИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Выверните болт и снимите крышку пружины фиксатора и пружину фиксатора.

    2. A01EOYAE02

      Выверните 19 болтов.

    3. Снимите корпус клапанов в сборе.

  17. Click here

    СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. Снимите 3 прокладки.

  18. Click here

    СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. Снимите 3 прокладки.

  19. Click here

    СНИМИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА


    1. Снимите корпус и пружину запорного шарика.

  20. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2


    1. Подав сжатый воздух в отверстие для масла, извлеките пружину и поршень гидроаккумулятора C-2.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня.

      Note:

      Будьте внимательны, остерегайтесь выскакивания поршней гидроаккумулятора C-3 и B-3.

  21. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3


    1. Подав сжатый воздух в отверстие для масла, извлеките пружину и поршень гидроаккумулятора B-3.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня.

      Note:

      Будьте внимательны, остерегайтесь выскакивания поршня гидроаккумулятора C-3.

  22. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3


    1. Подав сжатый воздух в отверстие для масла, извлеките пружину и поршень гидроаккумулятора C-3.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня.

  23. Click here

    СНИМИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-1


    1. Снимите клапан гидроаккумулятора B-1 и 2 пружины.

  24. Click here

    СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Выверните 3 болта и снимите кронштейн.

  25. Click here

    СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Отсоедините запорный стержень стояночного тормоза от рычага клапана с ручным управлением.

  26. Click here

    СНИМИТЕ ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Вытяните вал запорного штифта стояночного тормоза спереди, а затем снимите запорный штифт и пружину.

    2. Снимите с вала разрезное уплотнение.

  27. Click here

    СНИМИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. С помощью молотка и отвертки срежьте распорную втулку и снимите ее с вала.

    2. A01EQBO

      С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом и молотка выбейте пружинный штифт.

      Tip:

      Выбивайте пружинный штифт медленно, так, чтобы он не упал в картер трансмиссии.

    3. Вытяните вал рычага клапана с ручным управлением через картер трансмиссии и снимите рычаг клапана с ручным управлением.

  28. Click here

    СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. С помощью отвертки извлеките 2 сальника.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.

      Tip:

      Переде использованием отвертки оберните ее конец лентой.

  29. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Выверните 10 болтов.

    2. A01EOD1E01

      С помощью SST вытяните масляный насос.

      09950-40011 09951-04010 09953-04020 09958-04011 09952-04010 09954-04010 09955-04031 09955-04031
    3. A01EMXO

      Снимите кольцевое уплотнение и 2 кольца упорного подшипника с масляного насоса.

  30. Click here

    СНИМИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Снимите барабан муфты и первичный вал в сборе с картера трансмиссии.

    2. A01EN4N

      Снимите упорную шайбу барабана муфты и 2 упорных игольчатых роликовых подшипника.

  31. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    1. Удерживая ступицу муфты заднего хода, проверьте вращение муфты свободного хода в сборе. Убедитесь в том, что муфта свободного хода свободно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

  32. Click here

    СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    1. Снимите муфту свободного хода № 2 и упорную шайбу барабана муфты с барабана муфты и первичного вала в сборе.

  33. Click here

    ЗАКРЕПИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Поместите масляный насос на муфту гидротрансформатора, а затем установите на насос барабан муфты и первичный вал в сборе.

  34. Click here

    СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

    2. A01ERML

      Снимите реактивную втулку муфты заднего хода и ступицу муфты заднего хода в сборе вместе с комплектом задних ведомых дисков сцепления с барабана муфты.

  35. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ


    1. Извлеките пружинящий диск, выбранный фланец муфты заднего хода, 5 диска и 4 пластины из ступицы муфты заднего хода.

    2. A01EPB0

      Снимите фланец муфты заднего хода с барабана муфты.

  36. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ЗАДНЕЙ МУФТЫ


    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  37. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты заднего хода.

      Номинальный внутренний диаметр
      41,912-41,937 мм (1,410-1,411 дюйма)

      • Если внутренний диаметр превышает номинальную величину, замените ступицу муфты заднего хода.

  38. Click here

    СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник, ступицу муфты переднего хода и упорную шайбу ступицы муфты № 3 с барабана муфты.

  39. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты переднего хода.

      Номинальный внутренний диаметр
      30,200-30,225 мм (1,189-1,190 дюйма)

      • Если внутренний диаметр превышает номинальную величину, замените ступицу муфты переднего хода.

  40. Click here

    СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ В СБОРЕ С МУФТОЙ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ


    1. Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника, ступицу муфты движения по инерции вместе с муфтой свободного хода № 4 и кольцо упорного подшипника с барабана муфты.

  41. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ


    1. Удерживая ступицу муфты движения по инерции, проверьте вращение муфты свободного хода в сборе. Убедитесь в том, что муфта свободного хода свободно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

  42. Click here

    СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ


    1. Отделите муфту свободного хода № 4 от ступицы муфты движения по инерции.

    2. Снимите упорную шайбу ступицы муфты № 2 от ступицы муфты движения по инерции.

  43. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия.

    2. A01ENYVE01

      Снимите фланец, 6 дисков, 6 пластин и пружинящий диск с первичного вала.

  44. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  45. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия.

    2. A01EQHB

      Снимите фланец, 4 диска и 4 пластины с первичного вала.

  46. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  47. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. Снимите первичный вал с барабана муфты.

  48. Click here

    СНИМИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. Снимите 4 маслоуплотнительных кольца с первичного вала.

  49. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину прессом.

      09350-30020 09350-07040

    2. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      09350-30020 09350-07070
    3. A01EO3P

      Снимите компенсатор муфты № 1 и стяжную пружину муфты переднего хода с первичного вала.

    4. A01EQA9

      Снимите кольцевое уплотнение с компенсатора муфты № 1.

    5. A01EQLJ

      Удерживая рукой первичный вал, подайте в него сжатый воздух, чтобы извлечь поршень муфты движения по инерции.

  50. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      29,65 мм (1,17 дюйма)
  51. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Удерживая рукой первичный вал, подайте в него сжатый воздух, чтобы извлечь поршень муфты переднего хода.

    2. A01ESLR

      Снимите с первичного вала кольцевое уплотнение.

  52. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. С помощью отвертки снимите 2 пружинных стопорных кольца с барабана муфты.

    2. A01ENXT

      Снимите фланец муфты прямой передачи, 5 дисков и 5 пластин с барабана муфты.

  53. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  54. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3


    1. Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите стяжную пружину прессом.

      09380-60010 09381-06020 09381-06030 09381-06040 09381-06050 09381-06080

    2. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      09350-30020 09350-07070

    3. Снимите компенсатор муфты № 3.

    4. A01EPF3

      Снимите стяжную пружину муфты заднего хода и кольцевое уплотнение с поршня муфты заднего хода в сборе.

  55. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      21,24 мм (0,836 дюйма)
  56. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Снимите поршень муфты заднего хода с барабана муфты.

    2. A01EOQ8

      Снимите кольцевое уплотнение с поршня муфты заднего хода.

    3. A01ES81

      Снимите кольцевое уплотнение с барабана муфты.

  57. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. Установите SST на поршень муфты прямой передачи и сожмите стяжную пружину прессом.

      09380-60010 09381-06030 09381-06040 09381-06080

    2. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      09350-30020 09350-07070

    3. Поместите масляный насос на муфту гидротрансформатора, а затем установите на насос барабан муфты.

    4. A01ER4NE01

      Удерживая рукой поршень муфты прямой передачи, подайте сжатый воздух в отверстие для масла в масляном насосе, как показано на рисунке, чтобы извлечь поршень муфты прямой передачи вместе с компенсатором муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе.

    5. A01EPNZ

      Снимите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе с поршня муфты прямой передачи.

    6. A01EOKM

      Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня муфты прямой передачи.

  58. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      19,46 мм (0,766 дюйма)
  59. Click here

    СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ТОРМОЗА № 3


    1. С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо тормоза № 3 из картера трансмиссии.

  60. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 3


    1. Извлеките 2 фланца, 4 диска и 3 пластины из картера трансмиссии.

  61. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3


    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  62. Click here

    СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3


    1. С помощью SST снимите пружинное стопорное кольцо.

      09350-30020 09350-07060
  63. Click here

    СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 3 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 И СТЯЖНОЙ ПРУЖИНОЙ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ


    1. Извлеките тормозной цилиндр № 3 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 3 и стяжной пружиной поршня тормозного цилиндра № 3 из картера трансмиссии.

  64. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3


    1. Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину и с помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3.

      09380-60010 09381-06020 09381-06040 09381-06060 09381-06100 09381-06110
    2. A01EPQQ

      Удерживая поршень тормозного цилиндра № 3, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в тормозной цилиндр № 3, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 3.

    3. A01END9

      Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 3.

  65. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      15,72 мм (0,619 дюйма)
  66. Click here

    СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ С ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Извлеките муфту свободного хода вместе с внутренним кольцом муфты свободного хода из картера трансмиссии.

  67. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите муфту свободного хода на внутреннее кольцо муфты свободного хода.

    2. Удерживая внутреннее кольцо муфты свободного хода, проверьте вращение муфты свободного хода. Убедитесь в том, что муфта свободного хода свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

    3. Снимите муфту свободного хода с внутреннего кольца муфты свободного хода.

  68. Click here

    СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО МУФТЫ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Отделите внутреннее кольцо муфты свободного хода от муфты свободного хода и снимите упорную шайбу водила планетарной передачи № 1.

  69. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. Извлеките из картера трансмиссии переднюю планетарную передачу и упорный игольчатый роликовый подшипник.

    2. A01EQUG

      Извлеките упорную шайбу водила планетарной передачи № 2, кольцо упорного подшипника и солнечную шестерню передней планетарной передачи из передней планетарной передачи.

  70. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни передней планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма)

      • Если зазор превышает номинальный, замените переднюю планетарную передачу в сборе.

    2. A01ESDF

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр втулки передней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      61,005-61,030 мм (2,402-2,403 дюйма)

      • Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените переднюю планетарную передачу.

  71. Click here

    СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ ВМЕСТЕ С ФЛАНЦЕМ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ И КОРОННОЙ ШЕСТЕРНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Извлеките коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи и коронной шестерней центральной планетарной передачи из картера трансмиссии.

    2. Снимите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника.

  72. Click here

    СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

    2. A01ES54

      Снимите коронную шестерню передней планетарной передачи и коронную шестерню центральной планетарной передачи.

  73. Click here

    СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

    2. A01EMZR

      Снимите коронную шестерню центральной планетарной передачи с фланца коронной шестерни передней планетарной передачи.

  74. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 1


    1. Извлеките фланец, 4 диска и 4 пластины из картера трансмиссии.

  75. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  76. Click here

    СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 1 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Установите SST на стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 1 и сожмите пружину.

      09380-60010 09381-06010 09381-06020 09381-06050 09381-06060 09381-06090 09381-06100 09381-06110 09381-06120

    2. С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.

    3. A01ENCU

      Извлеките стяжную пружину поршня тормозного цилиндра и поршень тормозного цилиндра № 1 вместе с тормозным цилиндром № 1 из картера трансмиссии.

  77. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      17,05 мм (0,671 дюйма)
  78. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Удерживая поршень тормозного цилиндра № 1, подайте сжатый воздух в тормозной цилиндр № 1, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 1.

      Tip:

      Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.

    2. A01EPZC

      Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 1.

  79. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 2


    1. Установите SST на фланец тормоза № 2 и сожмите стяжную пружину.

      09380-60010 09381-06010 09381-06020 09381-06050 09381-06070 09381-06090 09381-06120

    2. С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.

    3. A01ERQC

      Извлеките 2 фланца, 4 диска, 3 пластины и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра из картера трансмиссии.

  80. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  81. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2 В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      22,66 мм (0,892 дюйма)
  82. Click here

    СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. Извлеките центральную планетарную передачу и солнечную шестерню планетарной передачи из картера трансмиссии.

  83. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни центральной планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,20-0,60 мм (0,00787-0,0236 дюйма)

      • Если зазор превышает номинальный, замените центральную планетарную передачу в сборе.

  84. Click here

    СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР № 2 ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Извлеките тормозной цилиндр № 2 вместе с поршнем тормозного цилиндра № 2 из картера трансмиссии.

  85. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Удерживая поршень тормозного цилиндра № 2, подайте сжатый воздух в тормозной цилиндр № 2, чтобы извлечь поршень тормозного цилиндра № 2.

      Tip:

      Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.

    2. A01EP81

      Снимите 2 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра № 2.

  86. Click here

    СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ С МУФТОЙ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ, ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. С помощью SST извлеките пружинное стопорное кольцо из картера трансмиссии.

      09350-30020 09350-07060
    2. A01EO94

      Извлеките промежуточный вал с муфтой свободного хода № 3, фланец коронной шестерни задней планетарной передачи и коронную шестерню задней планетарной передачи из картера трансмиссии.

  87. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ


    1. Удерживая фланец коронной шестерни задней планетарной передачи, проверьте вращение муфты свободного хода. Убедитесь в том, что муфта свободного хода свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

  88. Click here

    СНИМИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ


    1. Снимите муфту свободного хода № 3 и внутреннее кольцо муфты свободного хода с промежуточного вала.

  89. Click here

    СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Снимите коронную шестерню задней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни задней планетарной передачи, 3 кольца упорного подшипника и упорный игольчатый роликовый подшипник с промежуточного вала.

    2. A01ENKD

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо.

    3. Снимите фланец коронной шестерни задней планетарной передачи с коронной шестерни задней планетарной передачи.

  90. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


    1. С помощью индикатора часового типа проверьте биение промежуточного вала.

      Номинальное биение
      0,03 мм (0,00118 дюйма)

      Если биение превышает номинальное, замените промежуточный вал новым валом.

    2. A01EPQXE01

      С помощью микрометра проверьте диаметр промежуточного вала в показанных на рисунке местах.

      Номинальный диаметр
      А
      19,963-19,976 мм (0,7859-0,7865 дюйма)
      B, C
      30,150-30,163 мм (1,187-1,188 дюйма)
      D, E
      36,404-36,420 мм (1,433-1,434 дюйма)

      Если диаметр меньше номинального, замените промежуточный вал новым валом.

  91. Click here

    СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 4


    1. Извлеките 2 фланца, 7 дисков и 6 пластин из картера трансмиссии.

  92. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


    1. A01ENUV

      Замените все диски при наличии какого-либо из следующих дефектов: 1) износа или подгорания диска, пластины или фланца; 2) отслоения или выцветания фрикционной накладки диска; 3) повреждения (даже небольшого) канавок или проштампованных номеров.

      Note:

      Перед установкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 2 часа.

  93. Click here

    СНИМИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ

    Note:

    При снятии стопорной пружины старайтесь не прилагать к пружине чрезмерного усилия, чтобы не деформировать ее.

  94. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. Извлеките заднюю планетарную передачу из картера трансмиссии.

    2. A01EQJS

      Снимите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника с задней планетарной передачи.

    3. A01EO7L

      Извлеките кольцо упорного подшипника из картера трансмиссии.

  95. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01ERXB

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни задней планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма)

      • Если зазор превышает номинальный, замените планетарную передачу в сборе.

    2. A01ERG2

      С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      20,0-20,025 мм (0,787-0,788 дюйма)

      • Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

  96. Click here

    СНИМИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. Установите SST на держатель пружины и сожмите стяжную пружину тормоза.

      09380-60010 09381-06030 09381-06040 09381-06080 09381-06120 09381-06130 09381-05040 09381-05050

    2. Используя SST, снимите пружинное стопорное кольцо и стяжную пружину тормоза.

      09350-30020 09350-07070
    3. A01ES69

      Удерживая поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода, подайте сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в картер трансмиссии, чтобы извлечь поршень.

      Tip:

      Если поршень не выталкивается сжатым воздухом, выньте его круглогубцами.

    4. A01EOE7

      Снимите 3 кольцевых уплотнения с поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

  97. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      23,54-23,94 мм (0,927-0,943 дюйма)