| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P2772 | Диапазон / характеристики цепи переключателя нижнего диапазона полного привода (4WD) |
ОПИСАНИЕ
В ECM поступает сигнал от переключателя положения L4 раздаточной коробки.
Этот DTC указывает на то, что переключатель положения L4 раздаточной коробки остается включенным.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P2772 | Во время езды автомобиля переключатель положения раздаточной коробки L4 остается включенным, несмотря на то, что автомобиль в течение 1,8 с или дольше движется в следующих условиях (логика диагностирования за 1 поездку). (a) Частота вращения выходного вала находится в пределах диапазона 1000-3000 об/мин. (b) Переключатель положения раздаточной коробки находится в положении H4. |
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM контролирует состояние переключателя положения L4 раздаточной коробки, регистрируя моменты зацепления шестерен L4 раздаточной коробки. Если при перечисленных ниже условиях датчик положения L4 указывает на то, что шестерни положения L4 раздаточной коробки находятся в зацеплении, ECM расценивает это как неисправность датчика положения L4, включает лампу MIL и сохраняет в памяти DTC:
-
Механизм переключения раздаточной коробки находится в положении "H4".
-
Частота вращения выходного вала раздаточной коробки не выходит за пределы диапазона 1000-3000 об/мин.
-
Истек заданный период времени.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – МАССА)
-
Отсоедините разъем ЭБУ полного привода.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A27-21 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более Table 1. Обозначения на рисунке *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ полного привода)
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ПЕРЕЙДИТЕ К ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИClick here
- Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – ECM)
-
Отсоедините разъем ЭБУ.
-
Отсоедините разъем A27 ЭБУ полного привода.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление Table 2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A38-21 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более Table 3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A53-21 (L4) - масса Всегда 10 кОм или более Table 4. Обозначения на рисунке *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением *a Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
- OKClick here
- NGClick here
-
- Click here
ЗАМЕНИТЕ ECMClick here
- Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ