Click here

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 3UR-FE), Diagnostic DTC:P0748

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0748 Электрическая часть электромагнитного клапана регулировки давления "A" (электромагнитного клапана переключения передач SL1)
Click here

ОПИСАНИЕ

Переключения с 1-й по 6-ю передачи выполняются путем переключения состояний электромагнитных клапанов переключения передач SL1, SL2, S1, S2, S3, S4 и SR, работой которых управляет ECM. При возникновении обрыва или короткого замыкания в цепи какого-либо из клапанов переключения передач ECM продолжает управлять работой оставшихся исправных электромагнитных клапанов переключения передач, обеспечивая безопасное управление автомобилем (см. стр.Click here).

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0748

ECM выявил наличие обрыва или короткого замыкания в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1 во время движения и переключения между 4-й и 5-й передачами (логика диагностирования за 1 поездку).

Скважность выходного сигнала равна 100%.

Tip:

При нормальных условиях скважность выходного сигнала SL1 меньше 100%.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • ECM
Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1. ECM выдает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения. Когда в цепи какого-либо электромагнитного клапана переключения передач появляется обрыв или короткое замыкание, ECM обнаруживает неисправность, включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC. Кроме того, ECM переходит в аварийный режим работы и продолжает управлять оставшимися исправными электромагнитными клапанами. В случае обрыва или короткого замыкания ECM прекращает подачу тока в разомкнутую или замкнутую накоротко цепь электромагнитного клапана.

Когда во время движения и переключения между 4-й и 5-й передачами ECM выявляет обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач SL1, он регистрирует неисправность (см. стр.Click here).

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

При нормальных условиях электромагнитный клапан переключения передач SL1 включается и выключается, когда рычаг переключения передач находится в положении D:

Передача, заданная командой ECM 1-й 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
Электромагнитный клапан переключения передач SL1 OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ № 1 (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1)


    1. A01EPLNE32

      Отсоедините жгут проводов трансмиссии № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      11 (SL1+) - 3 (SL1-) 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      11 (SL1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      3 (SL1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (жгут электропроводки трансмиссии № 1)

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ № 1 – ECM)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Заданные условия
      C53-14 (SL1+) - C53-15 (SL1-) 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      C53-14 (SL1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      C53-15 (SL1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Заданные условия
      C54-14 (SL1+) - C54-15 (SL1-) 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом
      C54-14 (SL1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      C54-15 (SL1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1


    1. A01EQ0IE11

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SL1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 5,0-5,6 Ом

    3. Подайте в электромагнитный клапан переключения передач напряжение аккумуляторной батареи (12 В) и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      • Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт → контакт 1

      • Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2

      		 Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
      Table 5. Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электромагнитный клапан переключения передач SL1)

  4. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1Click here

  7. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ № 1Click here