ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА УСТАНОВКА

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ

1. Перед регулировкой выполните следующие действия:

   
   

   1. Удалите весь груз из автомобиля.

   2. Отрегулируйте давление в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному уровню.

   3. Установите номинальную высоту подвески автомобиля.

2. Отрегулируйте положение по вертикали.

   
   

   1. Удалите всю пыль и масло с подставки датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.

   2. 

      Установите уровень для использования с датчиком в центре подставки датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1

      Уровень

   3. 

      С помощью отвертки отрегулируйте датчик, повернув болт вертикальной регулировки датчика радара миллиметрового диапазона (болт A) таким образом, чтобы пузырек воздуха находился по центру на красной линии уровня, как показано на рисунке.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      0,2° вверх

      Tip:

      Диапазон регулировки в пределах красной рамки уровня составляет +-0,2°.

      Table 3. Регулировка:

      Регулировка положения по вертикали

      Вверх: поверните болт A в отрицательном направлении Вниз: поверните болт A в положительном направлении

      При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,12°

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1	Уровень
      *2	Воздушный пузырек
      *3	Болт A
      *a	Передняя сторона
      *b	Левая сторона
      *c	Отверстие для вставки отвертки

3. 

   Отрегулируйте высоту SST (отражателя).

   
   

   1. Отрегулируйте положение SST (отражателя) так, чтобы центр SST (отражателя) находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона в сборе.

      09870-60000	09870-60010
      09870-60040

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1	Датчик радара миллиметрового диапазона

4. Установите SST (отражатель).

   
   

   1. Подвесьте заостренные грузы в центре переднего и заднего бамперов автомобиля (в центре эмблем) и аккуратно отметьте центральные точки на поверхности земли.

   2. 

      Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,4 фута) перед автомобилем на линии, соединяющей отметки передней и задней центральных точек.

      Tip:

      Закрепите один конец веревки на задней центральной отметке и протяните веревку на длину 5 м (16,4 фута) от переднего края автомобиля. Переместите другой конец веревки влево и вправо, чтобы совместить веревку с передней центральной отметкой и получить прямую линию.

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *1	Веревка
      *a	Отрегулируйте положение центра, перемещая веревку вправо-влево
      *b	Протяните веревку через метку центра спереди

   3. 

      Установите SST на расстоянии 12 мм (0,472 дюйма) вправо от отмеченного положения.

      Note:

      Выполните эту операцию с максимальной точностью.

      Table 7. Обозначения на рисунке

      *1

      Точка размещения отражателя (SST)

      *2

      Положение датчика радара миллиметрового диапазона

5. Отрегулируйте диаграмму направленности.

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите питание (IG).

   3. Включите питание портативного диагностического прибора и включите главный выключатель круиз-контроля.

   4. Выберите на экране пункт "Radar Cruise" (радарная система круиз-контроля).

      Tip:

      В течение 1 с будет звучать зуммер.

   5. Откройте окно "Utility" (служебные функции).

   6. Откройте окно "Beam Axis Adjustment" (Регулировка оптической оси).

   7. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, продолжите настройку.

   8. Портативный диагностический прибор

      Note:
      

      • Перед выбором кнопки Next включите главный выключатель круиз-контроля.

      • Убедитесь, что на расстоянии ближе 20 см (7,9 дюймов) от датчика радара никто не стоит.

   9. Проверьте следующие пункты в окне отклонения оптической оси лазерной системы круиз-контроля.

      CAUTION:

      В режиме регулировки оптической оси портативного диагностического прибора фактические ориентация и угол датчика радара могут отличаться от данных диагностического прибора. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.

      
      

      1. Убедитесь, что расстояние составляет примерно 5 м (16,41 фута).

         Tip:
         

         • Отображается величина между 0,0 и 6,3 м (20,67 фута).

         • С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

      2. Проверьте, чтобы расстояние от левой/правой стороны было в пределах 0,0 - 6,3.

         Tip:

         С расстояния 0 м (0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

6. Отрегулируйте положение по горизонтали.

   
   

   1. Считайте текущий угол отклонения.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      0° (и влево, и вправо)

   2. 

      На основе измеренного отклонения диаграммы направленности отрегулируйте датчик с помощью отвертки, повернув болт горизонтальной регулировки датчика радара миллиметрового диапазона в сборе (болт B).

      Table 8. Регулировка:

      Регулировка положения по горизонтали

      Вправо: поверните болт B в положительном направлении Влево: поверните болт B в отрицательном направлении

      При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0.07°

      Note:

      Если значение 0° трудно обеспечить, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект, а не на SST. Убедитесь, что рядом нет других отражающих объектов.

      Table 9. Обозначения на рисунке

      *1	Болт B
      *a	Отверстие для вставки отвертки

   3. 

      Так как определенное при движении значение будет сброшено, закройте левую половину датчика алюминиевой фольгой или подобным материалом (металлическим материалом, не пропускающим электромагнитное излучение) на время около 10 с.

      Note:

      В это время оставьте SST на месте и убедитесь, что между правой половиной датчика и отражателем нет каких-либо предметов.

      Tip:

      При сбросе значения зуммер будет звучать в течение 10 с, а на экране будет отображаться угол от 0 до 6,3° и значение расстояния справа от 0 до 6,3 м (20,7 фута).

      Table 10. Обозначения на рисунке

      *1	Алюминиевая фольга

   4. Продолжите процедуру в соответствии с указаниями на дисплее, чтобы завершить регулировку диаграммы направленности.

   5. Отсоедините портативный диагностический прибор от разъема автомобиля.

7. Проверьте направление по вертикали.

   
   
   1. 

      Установите уровень для использования с датчиком в центре подставки датчика радара миллиметрового диапазона в сборе.

      Table 11. Обозначения на рисунке

      *1

      Уровень

   2. 

      С помощью отвертки отрегулируйте датчик, повернув болт вертикальной регулировки датчика радара миллиметрового диапазона (болт A) таким образом, чтобы пузырек воздуха находился по центру на красной линии уровня, как показано на рисунке.

      Номинальное значение / Номинальный режим
      0,2° вверх

      Tip:

      Диапазон регулировки в пределах красной рамки уровня составляет +-0,2°.

      Table 12. Регулировка:

      Регулировка положения по вертикали

      Вверх: поверните болт A в отрицательном направлении Вниз: поверните болт A в положительном направлении

      При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,12°

      Table 13. Обозначения на рисунке

      *1	Уровень
      *2	Воздушный пузырек
      *3	Болт A
      *a	Передняя сторона
      *b	Левая сторона
      *c	Отверстие для вставки отвертки