СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

Главный выключатель системы круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCELERATION) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCELERATION) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в одном направлении и выключается после отпускания. Внутренняя контактная точка главного выключателя круиз-контроля включается при работе выключателя. Затем ECM считывает значение сопротивления, которое меняется в зависимости от работы выключателей SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCELERATION) и CANCEL.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ)

   
   

   1. Считайте данные в режиме Data List портативного диагностического прибора.

      Table 1. Cruise Control

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      CCS Main SW M-CPU	Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) включен OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (главный процессор) выключен	-
      Cancel Switch	Сигнал выключателя CANCEL / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен	-
      SET/COAST Switch	Сигнал выключателя -SET / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель -SET включен OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET выключен	-
      RES/ACC Switch	Сигнал выключателя +RES / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель +RES включен OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES выключен	-
      CCS Main SW S-CPU	Главный выключатель круиз-контроля (вспомогательный процессор) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (вспомогательный процессор) включен OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (вспомогательный процессор) выключен	-

      OK
      Дисплей портативного диагностического прибора изменяется в зависимости от управления главным выключателем круиз-контроля.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

   
   

   1. Снимите главный выключатель круиз-контроля (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1 - 3 Нейтральное положение 1 МОм или более Нажат в положение +RES 235-245 Ом Нажат в положение -SET 620–640 Ом Нажат в положение CANCEL 1510–1570 Ом Главный выключатель нажимается в положение OFF (ВЫКЛ) 1 МОм или более Главный выключатель нажимается в положение ON (ВКЛ) Менее 2,5 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

   
   

   1. Снимите провод выключателя системы круиз-контроля.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 2. для моделей с 1UR-FE Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия z36-3 - 3 Всегда Менее 1 Ом z36-4 - 1
      Table 3. Для моделей с 3UR-FE Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия z36-4 - 3 Всегда Менее 1 Ом z36-3 - 1

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

   
   

   1. Снимите витой кабель (см. стр.Click here).

   2. Проверьте витой кабель и разъем на наличие трещин, вмятин, сколов и царапин. При обнаружении любых дефектов замените витой кабель новым.

   3. Проверьте витой кабель.

      
      

      1. Установите витой кабель в центральное положение (см. стр.Click here).

      2. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление
         Table 4. для моделей с 1UR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия z36-3 - E102-1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом z36-4 - E102-2 (ECC)
         Table 5. Для моделей с 3UR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия z36-4 - E102-1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом z36-3 - E102-2 (ECC)

      3. Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Note:

         Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.

         Номинальное сопротивление
         Table 6. для моделей с 1UR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия z36-3 - E102-1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом z36-4 - E102-2 (ECC)
         Table 7. Для моделей с 3UR-FE Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия z36-4 - E102-1 (CCS) Всегда Менее 1 Ом z36-3 - E102-2 (ECC)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ – ECM И МАССА)

   
   

   1. Для моделей с 1UR-FE:

      
      

      1. Отсоедините разъем E12 витого кабеля.

      2. Отсоедините разъем A38*1 или A53*2 ЕСМ.

         
         

         • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

         • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E102-1 (CCS) - A53-45 (CCS) Всегда Менее 1 Ом E102-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более E102-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом

   2. 

      Для моделей с 3UR-FE:

      
      

      1. Отсоедините разъем E12 витого кабеля.

      2. Отсоедините разъем A38*1 или A53*2 ЕСМ.

         
         

         • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

         • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Table 8. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E102-1 (CCS) - A38-45 (CCS) Всегда Менее 1 Ом E102-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более E102-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом
         Table 9. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E102-1 (CCS) - A53-45 (CCS) Всегда Менее 1 Ом E102-1 (CCS) - масса Всегда 10 кОм или более E102-2 (ECC) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Table 10. Результат

      Результат	Перейти к
      OK (для моделей с 1UR-FE)	А
      OK (для моделей с 3UR-FE)	B
      NG	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

7. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯClick here

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬClick here

11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ