МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Освободите 7 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

      A01EN5SE01

  2. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Снимите 7 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

      A01EPFTE01

  3. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. A01ENLH

      Освободите 3 фиксатора и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • Для моделей с системой навигации:

      После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно 6 мин, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 6 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. A01EQP2

      Выверните 3 болта и 2 винта.

    2. Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.

  6. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EN7K

      Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  8. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. A01EPCF

      Выверните 2 болта и снимите уплотнение защиты картера двигателя № 2.

    3. Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  9. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    A01EN5HE01

    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

    3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров. Затем слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

    4. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    5. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

  10. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EN38E01

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

  11. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A01EPTXE02

      Поворачивая натяжитель ремня против часовой стрелки, расположите технологическое отверстие для натяжителя ремня в месте крепления натяжителя ремня, а затем вставьте в технологическое отверстие стержень диаметром 5 мм (0,197 дюйма), чтобы закрепить натяжитель на месте.

      Tech Tips

      Болт шкива для натяжителя ремня имеет левую резьбу.

    2. Снимите поликлиновой ремень.

  12. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01EN3EE04

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    2. A01ERUC

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    3. A01ESLDE01

      Установите трубку на крышку масляного фильтра.

      Note

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A01EQ1Z

      Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.

    5. A01EQ0PE02

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Note

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A01ESHVE02

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      Чтобы предотвратить повреждение канавки кольцевого уплотнения крышки, снимайте кольцевое уплотнение крышки вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.

  13. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. A01EN3Y

      Отсоедините разъем датчика давления масла.

    2. A01ERH7

      Снимите датчик давления масла.

  14. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01ENT2

      Выверните 3 болта, снимите гайку и шпильку, а затем отсоедините компрессор системы кондиционирования.

      Tech Tips

      Нет необходимости снимать компрессор полностью. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору и подвесьте компрессор на кузове автомобиля на канате.

  15. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ


    1. Выверните 3 болта.

    2. A01EQNE

      Отсоедините 4 шланга и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости.

  16. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01ESNS

      Отверните 2 гайки и снимите кронштейн.

    2. Отсоедините провод соединения с массой от блока цилиндров.

  17. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01EORI

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите кронштейн фильтра.

    2. A01EOY3

      Снимите 2 кольцевых уплотнения.

  18. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01ESOL

      Отверните 5 гаек и снимите масляный радиатор с кронштейна масляного фильтра.

    2. A01EQE4

      Снимите 2 кольцевых уплотнения.

  19. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01EN4A

      Выверните болт и снимите распорную втулку масляного радиатора с кронштейна масляного фильтра.

    2. A01EQ7DE01

      Снимите прокладку.