Click here

МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EPYT

      Смочите мыльным раствором 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на впускной патрубок.

    2. Установите впускной патрубок на крышку теплообменника № 1.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01EQ7O

      Нанесите на новую прокладку масляного насоса тонкий слой моторного масла.

    2. Установите прокладку масляного насоса.

    3. A01EP7J

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    4. Установите кольцевое уплотнение.

    5. A01EPWUE01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода ГРМ, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный

      • A01EPXOE02
        Нанесите герметик, как описано ниже.
        Область Диаметр валика герметика Участки нанесения герметика с внутреннего края крышки
        Зона, отмеченная непрерывной линией 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма)
        Зона, отмеченная пунктирной линией 6,4 мм (0,252 дюйма) или более или в зоне OK, как показано на рисунке 7,0 мм (0,276 дюйма)
        Область, показанная штриховкой 3,0-4,0 мм (0,118-0,157 дюйма) 5,5 мм (0,217 дюйма)
      Note:

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    6. A01EQYH

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал шлицы и крышку цепного привода.

    7. A01EN80E01

      Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 28 болтами и гайкой.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 25 мм (0,984 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт C 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт D 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт E 55 мм (2,17 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт F 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Note:

      Убедитесь в отсутствии масла на резьбе болтов.

    8. A01ENITE01

      В несколько этапов затяните 3 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-футов
    9. A01ES0CE01

      Предварительно закрепите кронштейн вискомуфты 4 болтами.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
    10. A01ESLZ

      Временно закрепите натяжитель ремня стандартным болтом с помощью шестигранного гаечного ключа на 6 мм.

    11. A01ER1HE01

      В несколько этапов затяните 8 болтов с номерами 4-11 в последовательности, показанной на рисунке.

      47 Н*м 479 кгс*см 35 фунт-сила-футов
    12. A01ERY8E01

      В несколько этапов затяните 23 болта с номерами 12-35 и гайку в последовательности, показанной на рисунке.

      23 Н*м 235 кгс*см 17 фунт-сила-футов
      A01ESNEE01
      Note:

      Если после установки герметик выступил за участки, обозначенные на рисунке буквой A, сотрите его.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. Резцом срежьте уплотнительную часть снятой прокладки.

    2. A01ERIYE01

      С помощью снятой прокладки и молотка до упора запрессуйте новую прокладку.

      Tip:

      Если снятая прокладка не соответствует новой, исправьте снятую прокладку плоскогубцами.

    3. Нанесите на рабочую кромку прокладки небольшое количество универсальной консистентной смазки.

    4. Верните 4 захвата отражающей вентиляционной заслонки в первоначальные положения.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01ENO4

      Установите 5 новых прокладок на крышки подшипников распредвала (№ 2 и 3).

    2. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

      Note:

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A01ERX9E01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A01ERR8E02

      Установите крышку головки блока цилиндров и новую уплотнительную шайбу, закрепив их 14 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Для болта A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Кроме болта A
      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01ENCR

      Установите 5 новых прокладок на крышки подшипников распредвала (№ 1, № 3).

    2. Установите на крышку головки блока цилиндров новую прокладку.

      Note:

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    3. A01ERL2E01

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A01EQUUE02

      Установите крышку головки блока цилиндров и новую уплотнительную шайбу, закрепив их 14 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      Для болта A
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Кроме болта A
      12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
    5. A01EOYL

      Установите фильтр подавления помех на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 8 катушек зажигания и закрепите их 8 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-дюймов
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EQ98

      Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала на коленчатый вал.

  8. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A01ENG0

      Подсоедините кронштейн к крышке цепного привода газораспределительного механизма и закрепите болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ERXIE02

      Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива и наденьте шкив.

    2. С помощью SST вверните болт крепления шкива.

      09213-70011 09213-70020
      09330-00021
      300 Н*м 3059 кгс*см 221 фунт-сила-фут
  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    1. A01EPW9

      Установите опорный шкив, закрепив его болтом.

      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A01ENNRE01

      Временно закрепите шкив 4 болтами.

    2. С помощью SST зафиксируйте шкив и затяните 4 болта.

      09960-10010 09962-01000 09963-01000
      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EPASE01

      Установите новую прокладку на крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    2. A01EPWB

      Установите приемник охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01EQ6E

      Подсоедините 2 шланга.

    2. Установите воздушный патрубок и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tip:

    • Совместите вырезы в крышке двигателя № 1 с воздушным патрубком.

    • Совместите крышку двигателя № 1 с поверхностью клапана переключения подачи воздуха и стенкой головки блока цилиндров.

    Note:

    Убедитесь, что крышка двигателя № 1 находится на одном уровне с верхней поверхностью впускного канала головки блока цилиндров для ряда 1 и ряда 2.

  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Tip:

    • Совместите вырез в крышке двигателя № 2 с воздушным патрубком.

    • Совместите крышку двигателя № 2 с передним соединителем перепуска охлаждающей жидкости и стенкой головки блока цилиндров.

    Note:

    Убедитесь, что крышка двигателя № 2 находится на одном уровне с верхней поверхностью впускного канала головки блока цилиндров.

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EPGZ

      Установите соединитель перепускного патрубка охлаждающей жидкости с 2 новыми прокладками и закрепите его 4 гайками.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к соединителю перепуска охлаждающей жидкости.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Подсоедините 2 шланга.

    2. A01EPQI

      Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
    3. A01EPL5

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Подсоедините воздушный патрубок и закрепите его болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01ESF9

      Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1, подсоединив его к кожуху приемника охлаждающей жидкости и переднему соединителю перепуска охлаждающей жидкости.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    • Для моделей с номинальным током 150A:

      (см. стр.Click here)

    • Для моделей с номинальным током 180A:

      (см. стр.Click here)

  20. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01EORU

      Подсоедините трубку масляного радиатора и закрепите 2 болтами.

      14 Н*м 143 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    A01EP6QE02
    Tip:

    Перед выполнением описанных ниже действий сдвиньте распорную втулку настолько, чтобы появилась возможность установить лопастной насос.


    1. A01ENCK

      Подсоедините лопастной насос к крышке цепного привода газораспределительного механизма и закрепите 2 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    2. A01ERYX

      Подсоедините 2 зажима и разъем контактного датчика давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.

  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01ERB8

      Установите 2 новых шайбы на впускной коллектор.

    2. Установите впускной коллектор на головку блока цилиндров.

    3. A01EN3R

      Установите 8 болтов и 2 гайки и равномерно затяните их в несколько этапов.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    4. A01EP15

      Установите кронштейн жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
    5. A01EMUH

      Подсоедините 3 зажима жгута проводов на 3 кронштейна жгута проводов.

    6. A01EQ2H

      Установите крышку двигателя № 3.

    7. A01ER4I

      Установите крышку двигателя № 1 в сборе.

    8. A01EPU2

      Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

    9. Подсоедините шланг продувки к электровакуумному клапану продувки.

    10. Подсоедините разъем электровакуумного клапана (для ACIS).

    11. A01EOVV

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 1.

    12. A01ENH1

      Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости.

    13. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

    14. A01EPM5E01

      Подсоедините шланг вентиляции картера к трубке вентиляции картера правой и левой крышек головки блока цилиндров.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без масляного радиатора)


    1. A01EOY3

      Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения в крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    3. A01EREE

      Закрепите кронштейн масляного фильтра 2 болтами и 2 гайками.

      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов
  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с масляным радиатором)


    1. A01EOY3

      Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения в крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    3. A01EORI

      Установите кронштейн масляного фильтра и закрепите его 2 гайками и 2 болтами.

      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов
  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН № 1 МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором)


    1. A01ESNS

      Подсоедините провод соединения с массой к блоку цилиндров.

    2. Установите кронштейн масляного радиатора и закрепите его 2 гайками.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  26. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)


    1. Подсоедините 4 шланга.

    2. A01ERGG

      Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  27. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. A01ENPCE01

      Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы датчика давления масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
      A01EN5AE01
      Note:

      Не допускайте попадания герметика в масляное отверстие.

    2. A01ERH7

      Установите датчик давления масла.

      15 Н*м 153 кгс*см 11 фунт-сила-футов
      Note:

      Не запускайте двигатель в течение одного часа после установки.

    3. A01EN3Y

      Подсоедините разъем датчика уровня топлива.

  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01EPAO

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите кольцевое уплотнение на направляющую.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    4. Установите щуп проверки уровня масла.

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01ESHVE02

      Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбу и канавку для уплотнительного кольца.

    2. Нанесите небольшое количество моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на крышку масляного фильтра.

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

    5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.

      Note:

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A01EQGPE02

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      09228-06501
      25 Н*м 255 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Note:

      • Никогда не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра при затягивании крышки масляного фильтра.

      • Убедитесь, что масляный фильтр был установлен надежно, как показано на рисунке.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между окружающими деталями.

    7. A01EQ01E01

      Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.

      Note:

      Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

    8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

      13 Н*м 127 кгс*см 9 фунт-сила-футов
      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между окружающими деталями.

    9. A01EPCF

      Установите уплотнение защиты картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  30. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. A01EPHOE01

      Подсоедините топливопровод с помощью 2 болтов.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  31. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01ENT2E01

      Установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его шпилькой.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    2. Заверните 3 болта и гайку.

      25 Н*м 250 кгс*см 18 фунт-сила-футов
      Note:

      При установке компрессора системы кондиционирования затягивайте болты и гайку в порядке, показанном на рисунке.

  32. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2


    1. A01ENTS

      Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 к крышке головки блока цилиндров и закрепите 3 болтами.

      18 Н*м 184 кгс*см 13 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините 3 шланга.

  33. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ И ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01EO09E01

      Подсоедините воздушные шланги № 2 и № 3.

    2. Подсоедините 2 зажима и жгут проводов воздушного нагнетателя.

  34. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EN06

      С правой стороны моторного отсека:


      1. Подсоедините 5 зажимов.

      2. Подсоедините датчик положения дроссельной заслонки и разъем электродвигателя привода дроссельной заслонки.

      3. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

        Подсоедините 2 разъема воздушного нагнетателя.

      4. Установите провод соединения с массой и закрепите его 2 болтами.

        8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм

      5. Подсоедините разъем фильтра подавления помех.

      6. Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.

      7. Подсоедините разъем форсунки.

      8. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      9. Подсоедините 2 разъема гидравлического клапана изменения фаз.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.

    2. A01EPDI

      С левой стороны моторного отсека:


      1. Подсоедините разъем компрессора системы кондиционирования.

      2. Подсоедините 3 зажима.

      3. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

      4. Подсоедините 2 разъема гидравлического клапана изменения фаз.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.

      5. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      6. A01ENYA

        Подсоедините 4 зажима.

      7. Установите провод соединения с массой и закрепите его 2 болтами.

        8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм

      8. Подсоедините разъем фильтра подавления помех.

      9. Присоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.

      10. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      11. Подсоедините разъем форсунки.

      12. A01ERKB

        Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

        Подсоедините зажим жгута проводов и 4 разъема устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор.

      13. A01EP9T

        Подсоедините 2 разъема и 2 фиксатора к распределительному блоку моторного отсека.

      14. Установите крышку блока реле моторного отсека в сборе.

  35. Click here

    УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  36. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР


    1. A01ENV0

      Установите воздушный фильтр и закрепите его 3 болтами.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
  37. Click here

    УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01EOSKE01

      Установите шланг воздушного фильтра таким образом, чтобы выступ крышки воздушного фильтра совпадал с канавкой шланга, как показано на рисунке.

    2. Затяните 2 зажима.

      5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма

    3. Подсоедините вакуумный шланг.

    4. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2.

  38. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EPLGE01

      Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

  39. Click here

    ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Добавьте свежее масло и установите крышку маслоналивной горловины.

      Стандартный класс масла по степени вязкости
      Класс масла по степени вязкости Вязкость масла (SAE)

      Всесезонное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" или ILSAC

      Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN

      0W-20

      5W-20

      5W-30

      10W-30

      15W-40

      20W-50
      Стандартный объем масла
      Пункт Заданные условия
      Слив и заполнение с заменой масляного фильтра 7,5 литра (7,9 кварты США, 6,6 английской кварты)
      Слив и заполнение без замены масляного фильтра 7,1 литра (7,5 кварты США, 6,2 английской кварты)
      Заполнение сухой системы 9,3 л (9,8 кварты США, 8,2 английской кварты)
  40. Click here

    ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Долейте охлаждающую жидкость.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с масляным радиатором трансмиссии 16,7 л (17,6 кварты США, 14,7 английской кварты)
      Для моделей без масляного радиатора трансмиссии 16,2 л (17,1 кварты США, 14,3 английской кварты)
      Note:

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tip:

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    2. A01ERDWE01

      Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "F".

    3. Установите пробку расширительного бачка.

    4. Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    5. Установите на место пробку радиатора.

    6. Запустите двигатель и прогрейте его до открывания термостата.

      Note:

      Выключите систему кондиционирования.

    7. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000–2500 об/мин.

      Note:

      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии "F".

      • Запустите двигатель, обеспечив частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин, и дайте ему поработать, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

    8. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

      CAUTION:

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не приближайте свои руки к вентилятору.

    9. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    10. A01EOUJE01

      Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "F" и "L".

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "L", повторите рассмотренные выше операции.

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "F", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "F" и "L".

  41. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  42. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА


    1. Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.

  43. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EPIJ

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 123 кПа (1,3 кгс/см2, 18 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину нагревателя, блок цилиндров и головку.

  44. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Прогрейте двигатель. Затем остановите двигатель и подождите 5 секунд.

    2. A01EOVLE01

      Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметками низкого и максимального уровней на щупе проверки уровня масла.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *a Измерительная поверхность
      *b Отметка низкого уровня
      *c Отметка полного уровня

      Если уровень масла находится на низком уровне, убедитесь в отсутствии утечек моторного масла и долейте масло до максимальной отметки.

      Note:

      Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

      Tip:

      Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.


      • В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.

      • При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.

      • При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.

      • При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях дорожных пробок.

      При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.

  45. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01ERKF

      Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  46. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EN7K

      Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 10 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  47. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  48. Click here

    УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  49. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01EO1I

      Закрепите уплотнение фартука крыла 3 фиксаторами.

  50. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01EPDR

      Закрепите уплотнение фартука крыла 4 фиксаторами.

  51. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  52. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01EPV6

      Установите боковой отражатель и закрепите его 5 фиксаторами.

  53. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. A01EQ8A

      Установите боковой отражатель и закрепите его 5 фиксаторами.

  54. Click here

    УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


    1. Для моделей с широкоугольным монитором переднего вида и бокового обзора:

      Подсоедините разъем.

    2. Установите решетку радиатора и введите в зацепление 14 захватов.

    3. Введите в зацепление 4 фиксаторов, чтобы закрепить открепленную часть верхнего уплотнения радиатора.

    4. Вверните винт и установите 2 фиксатора.

  55. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 3 фиксаторами.

  56. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.

  57. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.