МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ

1. Connect the 4 hoses.

2. Install the water by-pass pipe with the 2 bolts.

   10 N*m

   102 kgf*cm

   7 ft.*lbf

УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ

1. Apply adhesive to 2 or 3 threads of the oil pressure sender gauge.

   Adhesive
   Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 or equivalent

   

   Note:

   Do not apply adhesive to the oil inlet port of the oil pressure sender gauge.

   Table 1. Text in Illustration

   *1	Oil Inlet Port

2. Install the oil pressure sender gauge.

   15 N*m

   153 kgf*cm

   11 ft.*lbf

   Note:

   Do not start the engine within 1 hour after installation.

3. Connect the oil pressure sender gauge connector.

УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра и канавку для уплотнительного кольца.

2. 

   Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение для крышки, а затем установите кольцевое уплотнение в канавку крышки масляного фильтра.

   Table 2. Обозначения на рисунке

   *1	Кольцевое уплотнение
   *a	ПРАВИЛЬНО
   *b	НЕПРАВИЛЬНО

   Note:
   

   • Убедитесь, что кольцевое уплотнение установлено правильно, иначе возможна утечка масла.

   • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

5. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.

   Note:
   

   • Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

   • Не сжимайте кольцевое уплотнение крышки.

6. 

   Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

   09228-06501

   25 Н*м

   255 кгс*см

   18 фунт-сила-футов

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *1	Фиксатор кронштейна масляного фильтра
   *2	Крышка масляного фильтра
   *3	Кольцевое уплотнение
   *4	Кронштейн масляного фильтра
   *a	Отсутствие зазора

   Note:
   

   • Никогда не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра при затягивании крышки масляного фильтра.

   • Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.

7. 

   Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.

   Table 4. Обозначения на рисунке

   *1	Кольцевое уплотнение

   Note:

   Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

8. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

   13 Н*м

   127 кгс*см

   9 фунт-сила-футов

   Note:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между окружающими деталями.

ПОДСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

1. 

   Install the cooler compressor with the stud bolt.

   10 N*m

   102 kgf*cm

   7 ft.*lbf

2. Install the 3 bolts and nut.

   25 N*m

   250 kgf*cm

   18 ft.*lbf

   Note:

   Tighten the bolts and nut in the order shown in the illustration to install the cooler compressor.

ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

1. Добавьте свежее масло и установите крышку маслоналивной горловины.

   Стандартный класс масла по степени вязкости
   Класс масла Вязкость масла (SAE) Всесезонное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" или ILSAC 0W-20 5W-20 5W-30 10W-30 Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN 15W-40 20W-50

   Стандартный объем масла
   Параметр / Устройство Заданные условия Слив и заполнение без замены масляного фильтра 7,1 литра (7,5 кварты США, 6,2 английской кварты) Слив и заполнение с заменой масляного фильтра 7,5 литра (7,9 кварты США, 6,6 английской кварты) Заполнение сухой системы 9,3 л (9,8 кварты США, 8,2 английской кварты)

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

1. Warm up the engine. Then stop the engine and wait for 5 minutes.

2. 

   Check that the engine oil level is between the dipstick low level mark and full level mark.

   Table 5. Text in Illustration

   *a	Measuring Surface
   *b	Low Level Mark
   *c	Full Level Mark

   If the level is low, check for leakage and add oil up to the full level mark.

   Note:

   Do not fill engine oil above the full level mark.

   Tip:

   A certain amount of engine oil will be consumed while driving. In the following situations, oil consumption may increase, and engine oil may need to be refilled in between oil maintenance intervals.

   
   

   • When the engine is new, for example directly after purchasing the vehicle or after replacing the engine.

   • If low quality oil or oil of an inappropriate viscosity is used.

   • When driving at high engine speed or with a heavy load, (when towing, or), when driving while accelerating or decelerating frequently.

   • When leaving the idling for a long time, or when driving frequently through heavy traffic.

   When judging the amount of oil consumption, keep in mind that the oil may have become diluted, making it difficult to judge the true level accurately.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

1. Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.