Tech Tips
Если термостат не установлен, эффективность охлаждения снижается. Не снимайте термостат, так как это может легко привести к перегреву двигателя.
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Освободите 7 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Снимите 7 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Освободите 3 фиксатора и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Выверните 3 болта и 2 винта.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров. Затем слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините вакуумный шланг и шланг вентиляции картера № 2.
Ослабьте 2 хомута шланга.
Снимите шланг воздушного фильтра.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Выверните 3 болта и снимите воздушный фильтр.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА
Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.
Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).
Отсоедините шланг бачка от верхнего бачка радиатора.
Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением:
Отсоедините захват, чтобы разомкнуть зажим гибкого шланга.
Выверните 2 болта и отсоедините трубку масляного радиатора от кожуха вентилятора.
Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.
Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.
Снимите шкив вентилятора.
СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
Отсоедините воздушные шланги № 2 и № 3.
Отсоедините разъем воздушного нагнетателя.
Отсоедините держатель зажима разъема воздушного нагнетателя.
С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5.
Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
Выверните болт кронштейна воздушного патрубка.
Отверните 3 гайки и снимите приемник охлаждающей жидкости, термостат и прокладку.