ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

INSTALL MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR

1. Установите датчик абсолютного давления в коллекторе и закрепите его болтом.

   9,0 Н*м

   92 кгс*см

   80 фунт-сила-дюймов

2. Подсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.

ADD ENGINE COOLANT

1. Долейте охлаждающую жидкость.

   Номинальный объем
   16,5 л (17,4 кварты США, 14,5 английской кварты)

   Note:

   Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

   Tip:
   

   • Автомобили Тойота охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

   • Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

2. Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "F".

3. Установите пробку расширительного бачка.

4. Установите на место пробку радиатора.*1

5. Запустите двигатель и сразу же остановите его.*2

6. Подождите примерно 10 с. Затем снимите пробку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, добавьте охлаждающую жидкость.*3

7. Повторяйте шаги *1, *2 и *3 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не снизится.

   Tip:

   Этот шаг следует выполнять при холодном двигателе, поскольку после прогрева двигателя и открывания термостата воздух из шланга радиатора № 1 начинает поступать в радиатор.

8. Установите на место пробку радиатора.*4

9. Настройте систему кондиционирования, как описано ниже.*5

   Параметр / Устройство	Условие
   Скорость вентилятора	Любая настройка, кроме OFF (ВЫКЛ)
   Температура	В сторону "WARM"
   Переключатель системы кондиционирования	Выкл

10. Запустите двигатель, прогрейте его настолько, чтобы открылся термостат, а затем дайте поработать в таком состоянии несколько минут, чтобы прокачать охлаждающую жидкость.*6

    CAUTION:
    
    

    • Работайте в защитных перчатках. Горячие поверхности деталей могут травмировать руки.

    • Остерегайтесь вентилятора.

    • Соблюдайте осторожность, поскольку двигатель, радиатор и шланги радиатора имеют высокую температуру и могут вызвать ожоги.

    Note:
    

    • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии "F".

    • Никогда не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

    • Следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

    • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

    Tip:
    

    • Во время прогрева двигателя несколько раз сожмите шланги радиатора № 1 и № 2 рукой для удаления воздуха.

    • Время открывания термостата можно распознать, сжав шланг радиатора № 2 рукой и отметив момент, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость не охладиться до температуры окружающего воздуха. Затем снимите пробку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости.*7

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

12. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, добавьте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель до открывания термостата.*8

13. Если уровень охлаждающей жидкости не снизился, убедитесь, что уровень жидкости в расширительном бачке радиаторе находится на линии F.

    Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии F, повторите шаги с *4 по *8.

    Если уровень охлаждающей жидкости выше линии F, слейте охлаждающую жидкость до линии F.

INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER SUB-ASSEMBLY

1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 в сборе 10 болтами.

   29 Н*м

   296 кгс*см

   21 фунт-сила-фут

INSTALL FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY LH

1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

2. Вверните 3 болта и 2 винта.

INSTALL FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY RH

INSTALL AIR CLEANER CAP AND HOSE

1. Install the air cleaner cap and hose, and then tighten the hose clamp.

   2.5 N*m

   25 kgf*cm

   22 in.*lbf

2. Attach the 4 clamps.

3. Connect the mass air flow meter connector and attach the clamp.

4. Connect the No. 2 PCV hose and No. 1 air hose.

INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY

1. 

   Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *1	Уплотнительная шайба
   *2	Штифт
   *3	Крюк
   *4	Кронштейн

INSPECT FOR FUEL LEAK

1. Make sure that there are no fuel leaks after performing maintenance on the fuel system.

   
   

   1. Connect the GTS to the DLC3.

   2. Turn the engine switch on (IG) and turn the GTS on.

      Note:

      Do not start the engine.

   3. Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

   4. Check that there are no leaks from the fuel system.

      If there are fuel leaks, repair or replace parts as necessary.

   5. Turn the engine switch off.

   6. Disconnect the GTS from the DLC3.

PERFORM INITIALIZATION

1. Disconnect the EFI fuse, wait at least 60 seconds, and then reconnect the fuse.

2. Turn the engine switch on (IG) without operating the accelerator pedal.

   Note:

   If the accelerator pedal is operated, perform the above steps again.

3. Connect the GTS to the DLC3 and clear the DTCs (Click here).

4. Start the engine and check that the MIL is not illuminated and that the idle speed is within the specified range when the A/C is switched off after the engine is warmed up.

   Standard
   Condition Engine Idle Speed A/C switched off 650 to 750 rpm

   Note:
   

   • Be sure to perform this step with all accessories off.

   • Make sure that the shift lever is in N or P.

5. Enter the following menus: Powertrain / Engine and ETC / Data List / Throttle Sensor Volt %. Fully depress the accelerator pedal and check that the value is 60% or more.

6. Perform a road test and confirm that there are no abnormalities.

INSTALL UPPER RADIATOR SUPPORT SEAL

1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 3 фиксаторами.

INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER RH

1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.

INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER LH

1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.