REMOVE ENGINE ROOM SIDE COVER LH
Освободите 7 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
REMOVE ENGINE ROOM SIDE COVER RH
Снимите 7 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.
REMOVE UPPER RADIATOR SUPPORT SEAL
Освободите 3 фиксатора и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE
DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL
w/ Navigation System:
After the engine switch is turned off, the HDD navigation system requires approximately 6 minutes to record various types of memory and settings. As a result, after turning the engine switch off, wait 6 minutes or more before disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal.
When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected (Click here).
REMOVE V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY
Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.
| *1 | Уплотнительная шайба |
| *2 | Колпачок |
| *3 | Крюк |
| *4 | Кронштейн |
REMOVE AIR CLEANER CAP AND HOSE
Disconnect the No. 2 PCV hose and No. 1 air hose.
Disconnect the mass air flow meter connector and detach the clamp.
Detach the 4 clamps.
Loosen the hose clamp and remove the air cleaner cap and hose.
REMOVE FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY LH
Выверните 3 болта и 2 винта.
Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.
REMOVE FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY RH
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
REMOVE NO. 1 ENGINE UNDER COVER SUB-ASSEMBLY
Выверните 10 болтов и снимите нижнюю крышку двигателя № 1 в сборе.
DRAIN ENGINE COOLANT
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Ослабьте 2 пробки сливных кранов блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
| 13 Н*м | 130 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
| *1 | Пробка расширительного бачка | *2 | Пробка радиатора |
| *3 | Пробка сливного крана радиатора | *4 | Пробка сливного крана блока цилиндров |
REMOVE NO. 5 WATER BY-PASS PIPE
Disconnect the 2 water by-pass hoses and remove the 2 bolts and No. 5 water by-pass pipe.
REMOVE EGR VALVE BRACKET
Detach the 2 wire harness clamps and PCV hose clamp.
Remove the 3 bolts and EGR valve bracket.
REMOVE PCV HOSE ASSEMBLY
Disconnect the PCV hose from the PCV pipe of the cylinder head cover LH and RH.
Remove the bolt and PCV hose.
REMOVE AIR TUBE SUB-ASSEMBLY
Disconnect the No. 2 air injection system hose from the air switching valve.
Disconnect the manifold absolute pressure sensor connector and detach the clamp.
Remove the 2 bolts and bracket.
Remove the bolt and air tube.
REMOVE INTAKE MANIFOLD
Disconnect the No. 4 water by-pass hose.
Disconnect the throttle position sensor and throttle control motor connector.
Disconnect the PCV valve hose.
Disconnect the purge VSV connector.
Disconnect the purge line hose from the purge VSV.
Disconnect the vacuum switching valve connector (for ACIS).
Remove the bolt.
Detach the 3 wire harness clamps from the 3 wire harness brackets.
Disconnect the fuel tube from the fuel delivery pipe (Click here).
Disconnect the fuel tube from the No. 2 fuel delivery pipe (Click here).
Remove the 2 nuts, 8 bolts, intake manifold and 2 gaskets.
|
Bolt |
|
Nut |
REMOVE FUEL TUBE SUB-ASSEMBLY
Remove the bolt and fuel tube from the intake manifold.
REMOVE BRACKET
Remove the 2 bolts and 2 brackets.
REMOVE V-BANK COVER BRACKET
Remove the 2 bolts and V-bank cover bracket.
REMOVE V-BANK COVER PIN
Remove the V-bank cover pin from the intake manifold.
REMOVE INTAKE FLANGE
Remove the 2 nuts and intake flange.
REMOVE STUD BOLT
If a stud bolt is deformed or its threads are damaged, replace it.
Using an E5 "TORX" socket wrench, remove the 2 stud bolts.
REMOVE VACUUM SWITCHING VALVE ASSEMBLY (for ACIS)
Disconnect the 2 vacuum hoses and detach the 3 clamps.
Remove the bolt and vacuum switching valve.
REMOVE PURGE VSV
Disconnect the purge line hose from the intake manifold.
Remove the bolt and purge VSV.
REMOVE MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
Выверните болт и снимите датчик абсолютного давления в коллекторе.
REMOVE THROTTLE BODY WITH MOTOR ASSEMBLY
Remove the 4 bolts, throttle body with motor assembly and gasket.