СИСТЕМА ВПУСКА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА

1. Проверка работы 1.

   
   

   1. Прогрейте двигатель.

   2. Выключите зажигание.

   3. Снимите декоративную крышку V-образного двигателя (см. стр.Click here).

   4. Подключите GTS к DLC3.

   5. Включите зажигание (IG).

   6. Включите GTS.

   7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Active the VSV for Intake Control.

   8. Запустите двигатель.

   9. 

      Выполните испытание Active Test и убедитесь, что шток привода действует.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	ON (ВКЛ) (герметизация)
      *b	OFF (ВЫКЛ) (выпуск)

      Если результат не отвечает требованиям, проверьте работу ECM, впускного коллектора и VSV (для ACIS). При необходимости замените неисправные детали.

   10. Выключите зажигание.

   11. Отсоедините GTS от DLC3.

   12. Установите декоративную крышку V-образного двигателя (см. стр.Click here).

2. Проверка работы 2.

   
   
   1. 

      С помощью вакуумного насоса создайте разрежение 60 кПа (450 мм рт. ст., 17,7 дюйма рт. ст.). Убедитесь, что рычаг перемещается.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Вакуумный насос

      Если результат не соответствует заданному, замените впускной коллектор.

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА

1. Проверьте правильность подсоединения шлангов.

2. 

   Проверьте шланги на наличие трещин и иных видов повреждения.

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *1	Воздушный фильтр	*2	Датчик массового расхода воздуха
   *3	Шланг воздушного фильтра	*4	Резонатор
   *5	Корпус дроссельной заслонки	*6	Датчик разрежения
   *7	Регулятор давления топлива	*8	Трубка вентиляции картера
   *9	Впускной коллектор	*10	Привод клапана управления забором воздуха (для ACIS)
   *11	Электровакуумный клапан продувки	*12	Электровакуумный клапан (для ACIS)