Click here

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    INSTALL FUEL INJECTOR ASSEMBLY


    1. Attach the 3 clamps to install the No. 6 wire harness to the fuel delivery pipe.

    2. Attach the 3 clamps to install the No. 7 wire harness to the No. 2 fuel delivery pipe.

    3. Apply gasoline or spindle oil to a new O-ring and install the O-ring to the injector.

      Note:

      Make sure that there is no damage or foreign material in the groove of the injector when installing the O-ring.

    4. Connect the injector connector.

    5. A01EMTKE04

      Install the injector to the delivery pipe as shown in the illustration.

      Table 1. Text in Illustration
      *a CORRECT
      *b INCORRECT
      Note:

      • Make sure that there are no scratches or foreign matter in or around the insertion hole of the delivery pipe.

      • When inserting the injector, be careful not to damage the O-ring.

      • Attach the part of the injector labeled B between the parts of the delivery pipe labeled A.

    6. A01EP8QE03

      Check that each injector is installed to the delivery pipe facing the direction shown in the illustration.

      Table 2. Text in Illustration
      *a Fuel Delivery Pipe
      *b No. 2 Fuel Delivery Pipe
  2. Click here

    INSTALL NO. 2 FUEL DELIVERY PIPE SUB-ASSEMBLY


    1. Install the 2 delivery pipe spacers and 4 insulators to the cylinder head LH.

    2. Install the delivery pipe together with the injectors to the cylinder head LH.

    3. Install the 2 bolts.

      21 N*m 214 kgf*cm 15 ft.*lbf
      A01ES9CE03
      Note:

      Make sure that the part of the injector labeled B is between the parts of the delivery pipe labeled A.

      Table 3. Text in Illustration
      *1 Fuel Delivery Pipe
      *2 Fuel Injector
      *a CORRECT
      *b INCORRECT

    4. Connect the No. 7 wire harness connector.

  3. Click here

    INSTALL FUEL DELIVERY PIPE SUB-ASSEMBLY


    1. Install the 2 delivery pipe spacers and 4 insulators to the cylinder head RH.

    2. Install the delivery pipe together with the injectors to the cylinder head RH.

    3. Install the 2 bolts.

      21 N*m 214 kgf*cm 15 ft.*lbf
      A01ES9CE03
      Note:

      Make sure that the part of the injector labeled B is between the parts of the delivery pipe labeled A.

      Table 4. Text in Illustration
      *1 Fuel Delivery Pipe
      *2 Fuel Injector
      *a CORRECT
      *b INCORRECT

    4. Connect the No. 6 wire harness connector.

  4. Click here

    CONNECT FUEL HOSE


    1. Connect the fuel hose to the fuel No. 2 fuel delivery pipe (Click here).

    2. Attach the clamp.

  5. Click here

    CONNECT WIRE HARNESS AND HOSE


    1. Connect the purge VSV connector.

    2. Connect the purge line hose to the purge VSV.

    3. Connect the vacuum switching valve connector (for ACIS).

  6. Click here

    CONNECT FUEL TUBE SUB-ASSEMBLY


    1. Connect the fuel tube to the No. 2 fuel delivery pipe (Click here).

    2. Connect the fuel tube to the fuel delivery pipe (Click here).

  7. Click here

    CONNECT NO. 2 FUEL TUBE SUB-ASSEMBLY


    1. Connect the No. 2 fuel tube to the fuel pressure regulator (Click here).

  8. Click here

    INSTALL EGR VALVE BRACKET


    1. Install the EGR valve bracket with the 3 bolts.

      21 N*m 214 kgf*cm 15 ft.*lbf

    2. Attach the 2 wire harness clamps and PCV hose clamp.

  9. Click here

    INSTALL NO. 5 WATER BY-PASS PIPE


    1. Install the No. 5 water by-pass pipe with the 2 bolts and connect the 2 water by-pass hoses.

      21 N*m 214 kgf*cm 15 ft.*lbf
  10. Click here

    INSTALL AIR SWITCHING VALVE ASSEMBLY (for Bank 2)

    (Click here)

  11. Click here

    INSTALL AIR SWITCHING VALVE ASSEMBLY (for Bank 1)

    (Click here)

  12. Click here

    INSTALL AIR CLEANER CAP AND HOSE


    1. Install the air cleaner cap and hose, and then tighten the hose clamp.

      2.5 N*m 25 kgf*cm 22 in.*lbf

    2. Attach the 4 clamps.

    3. Connect the mass air flow meter connector and attach the clamp.

    4. Connect the No. 2 PCV hose and No. 1 air hose.

  13. Click here

    CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL

    Note:

    When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected (Click here).

  14. Click here

    ADD ENGINE COOLANT


    1. Долейте охлаждающую жидкость.

      Номинальный объем
      16,5 л (17,4 кварты США, 14,5 английской кварты)
      Note:

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tip:

      • Автомобили Тойота охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      • Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    2. Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "F".

    3. Установите пробку расширительного бачка.

    4. Установите на место пробку радиатора.*1

    5. Запустите двигатель и сразу же остановите его.*2

    6. Подождите примерно 10 с. Затем снимите пробку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, добавьте охлаждающую жидкость.*3

    7. Повторяйте шаги *1, *2 и *3 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не снизится.

      Tip:

      Этот шаг следует выполнять при холодном двигателе, поскольку после прогрева двигателя и открывания термостата воздух из шланга радиатора № 1 начинает поступать в радиатор.

    8. Установите на место пробку радиатора.*4

    9. Настройте систему кондиционирования, как описано ниже.*5

      Параметр / Устройство Условие
      Скорость вентилятора Любая настройка, кроме OFF (ВЫКЛ)
      Температура В сторону "WARM"
      Переключатель системы кондиционирования Выкл

    10. Запустите двигатель, прогрейте его настолько, чтобы открылся термостат, а затем дайте поработать в таком состоянии несколько минут, чтобы прокачать охлаждающую жидкость.*6

      CAUTION:

      • Работайте в защитных перчатках. Горячие поверхности деталей могут травмировать руки.

      • Остерегайтесь вентилятора.

      • Соблюдайте осторожность, поскольку двигатель, радиатор и шланги радиатора имеют высокую температуру и могут вызвать ожоги.

      Note:

      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии "F".

      • Никогда не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

      • Следите за стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      Tip:

      • Во время прогрева двигателя несколько раз сожмите шланги радиатора № 1 и № 2 рукой для удаления воздуха.

      • Время открывания термостата можно распознать, сжав шланг радиатора № 2 рукой и отметив момент, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.

    11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость не охладиться до температуры окружающего воздуха. Затем снимите пробку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости.*7

      CAUTION:

      Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    12. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, добавьте охлаждающую жидкость и прогрейте двигатель до открывания термостата.*8

    13. Если уровень охлаждающей жидкости не снизился, убедитесь, что уровень жидкости в расширительном бачке радиаторе находится на линии F.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии F, повторите шаги с *4 по *8.

      Если уровень охлаждающей жидкости выше линии F, слейте охлаждающую жидкость до линии F.

  15. Click here

    INSPECT FOR FUEL LEAK


    1. Make sure that there are no fuel leaks after performing maintenance on the fuel system.


      1. Connect the GTS to the DLC3.

      2. Turn the engine switch on (IG) and turn the GTS on.

        Note:

        Do not start the engine.

      3. Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump / Speed.

      4. Check that there are no leaks from the fuel system.

        If there are fuel leaks, repair or replace parts as necessary.

      5. Turn the engine switch off.

      6. Disconnect the GTS from the DLC3.

  16. Click here

    INSPECT FOR COOLANT LEAK

    CAUTION:

    Во избежание ожога не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение может вызвать выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 123 кПа (1,3 кгс/см2, 18 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. Если нет следов или признаков утечки внешней охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  17. Click here

    INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER SUB-ASSEMBLY


    1. Закрепите защиту картера двигателя № 1 в сборе 10 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  18. Click here

    INSTALL FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY LH


    1. Вставьте фиксатор, чтобы закрепить брызговик левого переднего крыла в сборе.

    2. Вверните 3 болта и 2 винта.

  19. Click here

    INSTALL FRONT FENDER SPLASH SHIELD SUB-ASSEMBLY RH

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  20. Click here

    INSTALL V-BANK COVER SUB-ASSEMBLY


    1. A01ER0YE01

      Совместите 2 крюка крышки V-образного двигателя с кронштейном. Затем совместите 3 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 3 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

      Table 5. Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба
      *2 Штифт
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн
  21. Click here

    INSTALL UPPER RADIATOR SUPPORT SEAL


    1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 3 фиксаторами.

  22. Click here

    INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER RH


    1. Установите правую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.

  23. Click here

    INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER LH


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 7 фиксаторами.