Click here

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01EN5SE01

      Освободите 7 фиксаторов и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  2. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01EPFTE01

      Снимите 7 фиксаторов и правую боковую крышку моторного отсека.

  3. Click here

    СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. A01ENLH

      Освободите 3 фиксатора и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  4. Click here

    СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EN38E01

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 3 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

  5. Click here

    СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр.Click here).

  6. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    • Для моделей с системой навигации:

      После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно 6 мин, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 6 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    • После подсоединения отсоединявшегося ранее провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

  7. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01EPDR

      С помощью съемника фиксаторов снимите 4 фиксатора и уплотнение фартука крыла.

  8. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01ESH6

      С помощью съемника фиксаторов снимите 4 фиксатора и уплотнение фартука крыла.

  9. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01EO1I

      С помощью съемника фиксаторов снимите 3 фиксатора и уплотнение фартука крыла.

  10. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01EQKU

      С помощью съемника фиксаторов снимите 4 фиксатора и уплотнение фартука крыла.

  11. Click here

    СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. A01EQP2

      Выверните 3 болта и 2 винта.

    2. Поверните фиксатор, указанный стрелкой на рисунке, чтобы снять брызговик левого переднего крыла в сборе.

  12. Click here

    СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  13. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EN7K

      Выверните 10 болтов и снимите защиту картера двигателя № 1.

  14. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01ERKF

      Выверните 2 болта и снимите защиту картера двигателя № 2.

  15. Click here

    СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите защитный элемент масляного поддона.

  16. Click here

    СНИМИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


    1. A01EQD7E01

      Наклейте защитную клейкую ленту вокруг решетки радиатора.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

    2. Выверните винт и освободите 2 фиксатора.

    3. Отцепите 4 фиксаторов и частично снимите верхнее уплотнение радиатора.

    4. Расцепите 14 захватов и снимите решетку радиатора.

    5. Для моделей с широкоугольным монитором переднего вида и бокового обзора:

      Отсоедините разъем.

  17. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. A01EQ8A

      С помощью съемника фиксаторов снимите 5 фиксаторов и отражатель.

  18. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА


    1. A01EPV6

      С помощью съемника фиксаторов снимите 5 фиксаторов и отражатель.

  19. Click here

    СНИМИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A01ERY2

      С помощью съемника фиксаторов расцепите 3 фиксатора и снимите основное уплотнение крыла.

  20. Click here

    СНИМИТЕ ОСНОВНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Tip:

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  21. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. Отверните гайку и снимите рычаг и щетку стеклоочистителя.

  22. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. Отверните гайку и снимите рычаг и щетку стеклоочистителя.

  23. Click here

    СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КАПОТОМ И КОЖУХОМ


    1. A01EO3N

      С помощью съемника фиксаторов отцепите 12 фиксаторов и 4 зажима, и снимите верхнее уплотнение между капотом и кожухом.

  24. Click here

    СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. A01EQS4

      Отсоедините шланг стеклоомывателя.

    2. A01EOFE

      Снимите 2 фиксатора.

    3. Освободите 17 захватов и снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе.

  25. Click here

    СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A01EOLT

      Выверните 2 болта кронштейнов капота и отсоедините кронштейны капота.

      CAUTION:

      Снимите кронштейн капота в сборе, поддерживая капот одной рукой.

    2. Выверните 4 болта и снимите капот.

  26. Click here

    СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. A01EPCF

      Выверните 2 болта и снимите уплотнение защиты картера двигателя № 2.

    3. Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.

    4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

      40 Н*м 408 кгс*см 30 фунт-сила-футов
  27. Click here

    СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:
    A01EN5HE01

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tip:

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

    3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров. Затем слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

    4. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      13 Н*м 130 кгс*см 10 фунт-сила-футов

    5. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

  28. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01EPIO

      Отсоедините вакуумный шланг и шланг вентиляции картера № 2.

    2. Ослабьте 2 хомута шланга.

    3. Снимите шланг воздушного фильтра.

  29. Click here

    СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР


    1. A01ENV0

      Выверните 3 болта и снимите воздушный фильтр.

  30. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

  31. Click here

    СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2

  32. Click here

    СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. A01ESC5

      Ослабьте 4 гайки, крепящие вентилятор вискомуфты.

    2. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр.Click here).

    3. A01EOA5E01

      Отсоедините шланг бачка от верхнего бачка радиатора.

    4. Для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением:

      Отсоедините захват, чтобы разомкнуть зажим гибкого шланга.

    5. Выверните 2 болта и отсоедините трубку масляного радиатора от кожуха вентилятора.

    6. Выверните 2 болта, крепящие кожух вентилятора.

    7. Отверните 4 гайки вентилятора вискомуфты, а затем снимите кожух вместе с вентилятором вискомуфты.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сердцевину радиатора.

    8. Снимите шкив вентилятора.

  33. Click here

    СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01EO0L

      Отсоедините 2 шланга масляного радиатора.

    2. A01ES7X

      Выверните 4 болта и снимите радиатор.

  34. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

  35. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ПОДАЮЩИЙ И ОБРАТНЫЙ ТОПЛИВНЫЕ ШЛАНГИ


    1. A01EMV2

      Снимите зажим топливопровода.

    2. Отсоедините подающий и обратный топливные шланги (см. стр.Click here).

  36. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ШЛАНГ


    1. A01ER5U

      Отсоедините продувочный шланг.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.


      1. A01EQ2K

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините зажим и разъем ECM.

        Tip:

        Обратитесь к процедурам отсоединения разъема ECM (см. стр.Click here).

      2. A01ERY6

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините 2 зажима и разъем ECM.

        Tip:

        Обратитесь к процедурам отсоединения разъема ECM (см. стр.Click here).

    3. Отсоедините 4 разъема.


      1. A01EP43

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините 4 разъема и зажим от блока держателя разъема.

      2. A01EOZ3

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините 4 разъема и 2 фиксатора от блока держателя разъема.

    4. A01EMXJ

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отсоедините 2 разъема воздушного нагнетателя и 3 зажима.

    5. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отверните гайку и снимите кронштейн разъема.

    6. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    7. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отсоедините 2 шланга системы подачи воздуха в нейтрализатор.

    8. A01ENHD

      Отверните гайку и отсоедините провод от положительного (+) провода аккумуляторной батареи.

    9. Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    10. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от кузова.

    11. Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой от кронштейна.

    12. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отсоедините 4 разъема устройства управления подачей воздуха в нейтрализатор.

    13. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.

    14. Отсоедините 2 разъема и 2 фиксатора от распределительного блока моторного отсека.

    15. A01ES1V

      Отсоедините 2 разъема и зажимы.

  37. Click here

    СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01ENT2

      Выверните 3 болта, снимите гайку и шпильку, а затем отсоедините компрессор системы кондиционирования.

      Tip:

      Нет необходимости снимать компрессор полностью. Оставьте шланги подсоединенными к компрессору и подвесьте компрессор на кузове автомобиля на канате.

  38. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01ERYX

      Отсоедините 2 зажима и разъем контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления.

    2. A01ENCK

      Выверните 2 болта и отсоедините лопастной насос.

  39. Click here

    СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    • Для моделей с номинальным током 150A:

      (см. стр.Click here)

    • Для моделей с номинальным током 180A:

      (см. стр.Click here)

  40. Click here

    СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01EPAO

      Снимите щуп проверки уровня масла.

    2. Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    3. Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа.

  41. Click here

    СНИМИТЕ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Выверните болт, снимите зажим и прокладку.

    2. Снимите выхлопную трубу с 2 опор выпускной трубы.

    3. Выверните болт, снимите зажим и отсоедините выхлопную трубу от центральной выпускной трубы.

  42. Click here

    СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта.

    2. Снимите центральную выпускную трубу с 3 опор выпускной трубы.

    3. Снимите 2 прокладки с приемной трубы и приемной трубы № 2.

  43. Click here

    СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов кислородного датчика от трансмиссии.

    3. Отверните 2 гайки и снимите приемную трубу № 2 и прокладку с левого выпускного коллектора.

  44. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Выверните болт и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов кислородного датчика от трансмиссии.

    3. Отверните 2 гайки и снимите приемную трубу и прокладку с правого выпускного коллектора.

  45. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  46. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  47. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КАРДАННОГО ВАЛА


    1. A01EOCZ

      Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран.

  48. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01ERSO

      Выверните 3 болта и снимите опору коллектора.

  49. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A01EPPF

      Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.

  50. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01EQC0

      Отсоедините разъем.

    2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

    3. A01ERIE

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отверните 10 гаек и снимите выпускной коллектор и 2 прокладки.

    4. A01ENY9

      Для моделей без системы дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отверните 8 гаек, снимите выпускной коллектор и прокладку.

  51. Click here

    СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. A01EQIR

      Выверните 3 болта и снимите опору коллектора.

  52. Click here

    СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. A01ESGE

      Отверните 3 болта и снимите теплозащитный экран.

  53. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01ENEC

      Отсоедините разъем.

    2. С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим жгута проводов.

    3. A01EQ2U

      Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отверните 10 гаек и снимите выпускной коллектор и 2 прокладки.

    4. A01ENAQ

      Для моделей без системы дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

      Отверните 8 гаек, снимите выпускной коллектор и прокладку.

  54. Click here

    СНИМИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА


    1. A01EN4B

      Выверните 3 болта и снимите крышку стартера.

  55. Click here

    СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A01ENFD

      Отсоедините разъем стартера.

    2. Отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    3. A01ESC0

      Выверните 2 болта и снимите стартер.

    4. A01EPSA

      Снимите боковую крышку картера маховика.

  56. Click here

    СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  57. Click here

    СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01EPA5

      Выверните 2 болта и снимите подушку правой передней опоры двигателя.

    2. Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.

  58. Click here

    СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01EN8JE02

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      09213-70011 09213-70020
      09330-00021
    2. A01EOTE

      Выверните 10 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск и зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

  59. Click here

    ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01EORU

      Выверните 2 болта и отсоедините трубку масляного радиатора.

  60. Click here

    СНИМИТЕ ШЛАНГ И ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. A01EOZ7

      Выверните 2 болта и отсоедините шланг. Затем снимите шланг и патрубок охлаждающей жидкости.

  61. Click here

    СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 (для моделей без масляного радиатора трансмиссии с воздушным охлаждением)


    1. A01EQOF

      Выверните 2 болта и отсоедините шланг. Затем снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости.

  62. Click here

    СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01EQRN

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      43 Н*м 438 кгс*см 32 фунт-сила-фута
      Tip:
      Параметр / Устройство Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя 12281-38150
      Болт 90119-14120
    2. A01EO6XE04

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note:

      Подвешивая двигатель, следите за тем, чтобы перекос двигателя, висящего на устройстве для подъема двигателя, не превысил 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.

    3. A01ENM9E01

      Выверните 4 болта подушки опоры двигателя.

    4. Двигатель, снятый с автомобиля, следует поднимать медленно и осторожно.

      Note:

      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода, шланги и кабели.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

  63. Click here

    ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для подъема двигателя.

  64. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01ESEX

      Отверните гайку и снимите подушку опоры.

  65. Click here

    СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EO6T

      Отверните гайку и снимите подушку опоры.

  66. Click here

    СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01ES5D

      Выверните болт и снимите левый кронштейн опоры двигателя.