Click here

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

Click here
Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТР ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ


    1. Правая сторона:

      Установите фильтр подавления помех на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма

    2. Левая сторона:

      Установите фильтр подавления помех на крышку головки блока цилиндров и закрепите его болтом.

      7,0 Н*м 71 кгс*см 62 фунт-сила-дюйма
  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01EOY4

      Установите 8 катушек зажигания и закрепите их 8 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите кронштейн опоры, зафиксировав его 4 болтами.

      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов
  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите кронштейн опоры, зафиксировав его 4 болтами.

      35 Н*м 357 кгс*см 26 фунт-сила-футов
  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Нанесите герметик-фиксатор на 2-3 витка резьбы сливных кранов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    2. A01ES4VE02

      Установите краны для слива охлаждающей жидкости, как показано на рисунке.

      30 Н*м 306 кгс*см 22 фунт-сила-фута
      Note:

      • После затяжки сливных кранов с номинальным моментом не поворачивайте их более чем на 1 оборот (360°)

      • Не ослабляйте сливные краны для регулировки их положения. Если необходима регулировка, снимите сливные краны и установите их заново.

    3. Установите пробки на краны для слива охлаждающей жидкости.

      13 Н*м 130 кгс*см 10 фунт-сила-футов
  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A01EPNFE07

      Установите 4 датчика, закрепив их 4 болтами, чтобы датчики были направлены, как показано на рисунке.

      20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      Note:

      Угол установки датчика в диапазоне 10° вверх и вниз от горизонтального положения считается допустимым.

  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОРПУС МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ


    1. A01ERRLE01

      Вставив трубку сзади корпуса маслоотделителя в возвратный маслопровод, а трубку спереди – в трубку вентиляции картера, не затягивая, вверните болт A.

    2. Не затягивая, вверните болт B и затяните болт A.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    3. Вверните болты С.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов

    4. Затяните болт В.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A 25 мм (0,984 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)
      Болты B и C 16 мм (0,630 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)
  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА


    1. Подсоедините 3 зажима и 4 разъема датчиков детонации.

  9. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01EQKYE01

      Установите новую прокладку и воздушный патрубок № 3 и закрепите их 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Tip:

      Фланец маркируется оранжевым цветом.

      Note:

      Убедитесь, что захваты на прокладке не зажаты между воздушным патрубком и клапаном переключения подачи воздуха.

  10. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01EO12E01

      Установите новую прокладку и воздушный патрубок № 2 и закрепите их 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
      Tip:

      Фланец маркируется синим цветом.

      Note:

      Убедитесь, что захваты на прокладке не зажаты между воздушным патрубком и клапаном переключения подачи воздуха.

  11. Click here

    УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01ER19

      Установите клапан переключения подачи воздуха и закрепите его 3 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините 2 разъема клапана переключения подачи воздуха.

    3. A01EPBQ

      Установите кронштейн и закрепите его болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм

    4. Присоедините разъем датчика детонации.

  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EMXA

      Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  13. Click here

    УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EPASE01

      Установите новую прокладку на крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    2. A01EPWB

      Установите приемник охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
  14. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)


    1. A01EOOB

      Установите 2 воздушных шланга № 1 и воздушный патрубок, закрепив их 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  15. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EPGZ

      Установите соединитель перепускного патрубка охлаждающей жидкости с 2 новыми прокладками и закрепите его 4 гайками.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к соединителю перепуска охлаждающей жидкости.

  16. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01ESF9

      Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1, подсоединив его к кожуху приемника охлаждающей жидкости и переднему соединителю перепуска охлаждающей жидкости.

  17. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)


    1. Подсоедините 4 шланга.

    2. A01ERGG

      Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  18. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tip:

    • Совместите вырезы в крышке двигателя № 1 с воздушным патрубком.

    • Совместите крышку двигателя № 1 с поверхностью клапана переключения подачи воздуха и стенкой головки блока цилиндров.

    Note:

    Убедитесь, что крышка двигателя № 1 находится на одном уровне с верхней поверхностью впускного канала головки блока цилиндров для ряда 1 и ряда 2.

  19. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    Tip:

    • Совместите вырез в крышке двигателя № 2 с воздушным патрубком.

    • Совместите крышку двигателя № 2 с передним соединителем перепуска охлаждающей жидкости и стенкой головки блока цилиндров.

    Note:

    Убедитесь, что крышка двигателя № 2 находится на одном уровне с верхней поверхностью впускного канала головки блока цилиндров.

  20. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1

  21. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2


    1. A01EMYG

      Установите топливопровод № 2 и закрепите его 2 болтами.

      10 Н*м 102 кгс*см 7 фунт-сила-футов
  22. Click here

    УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01ERB8

      Установите 2 новых шайбы на впускной коллектор.

    2. Установите впускной коллектор на головку блока цилиндров.

    3. A01EMUP

      Установите 8 болтов и 2 гайки и равномерно затяните их в несколько этапов.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
    4. A01EPR6

      Установите кронштейн жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
    5. A01EOVV

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 1.

    6. A01EN2A

      Подсоедините два перепускных шланга охлаждающей жидкости.

    7. A01EQOV

      Подсоедините шланг вентиляции картера к трубке вентиляции картера правой и левой крышек головки блока цилиндров.

  23. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01EOUGE01

      Установите жгут проводов № 6 на правую топливную рампу и закрепите его 3 зажимами.

    2. A01ENVYE01

      Установите жгут проводов № 7 на левую топливную рампу и закрепите его 3 зажимами.

    3. A01ENM5E01

      Смажьте новое кольцевое уплотнение бензином или шпиндельным маслом и установите его на форсунку.

      Note:

      При установке кольцевого уплотнения убедитесь, что канавка форсунки не повреждена и не содержит постороннего материала.

    4. A01EQBJE01

      Подсоедините разъем форсунки.

    5. A01EMTKE02

      Установите форсунку на топливную рампу, как показано на рисунке.

      Note:

      • Убедитесь, что в отверстии топливной рампы для вставки форсунки и вокруг него нет царапин и посторонних частиц.

      • При вставке форсунки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

      • Вставьте часть форсунки B между частями топливной рампы A.

    6. A01ER8HE01

      Удостоверьтесь, что все форсунки установлены на топливную рампу с ориентацией, показанной на рисунке.

  24. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A01EQ9S

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы и 4 изолятора на правую головку блока цилиндров.

    2. Установите топливную рампу (вместе с форсунками) на правую головку блока цилиндров.

    3. Вверните 2 болта.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      A01ES9CE02
      Note:

      Удостоверьтесь, что часть B форсунки находится между частями A топливной рампы.

    4. A01EP0A

      Подсоедините разъем жгута проводов № 6.

    5. Подключите вентиляционный шланг.

  25. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A01ENLG

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы и 4 изолятора на левую головку блока цилиндров.

    2. Установите топливную рампу (вместе с форсунками) на левую головку блока цилиндров.

    3. Вверните 2 болта.

      21 Н*м 214 кгс*см 15 фунт-сила-футов
      A01ES9CE02
      Note:

      Удостоверьтесь, что часть B форсунки находится между частями A топливной рампы.

    4. Подсоедините разъем жгута проводов № 7.

  26. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1


    1. A01EQBUE02

      Для левой стороны:

      Подсоедините топливопровод № 1 к левой топливной рампе (см. стр.Click here).

    2. A01ERVHE02

      Для правой стороны:

      Подсоедините топливопровод № 1 к правой топливной рампе (для металлической детали) (см. стр.Click here).

  27. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2


    1. A01EQ9N

      Подсоедините топливопровод № 2 к регулятору давления в топливной системе (см. стр.Click here).

  28. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1


    1. Установите топливный шланг (см. стр.Click here).

  29. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3


    1. A01EQ2H

      Установите крышку двигателя № 3.

  30. Click here

    УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01ER4I

      Установите крышку двигателя № 1 в сборе.

  31. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя.

    2. Для задней стороны двигателя:


      1. Вверните 3 болта, как показано на рисунке.

        8,5 Н*м 87 кгс*см 75 фунт-сила-дюймов

      2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Подсоедините 4 зажима.

      3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Подсоедините 5 зажимов.

      4. Подсоедините разъем жгута проводов датчика.

      5. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:

        Подсоедините 2 разъема клапана переключения подачи воздуха.

    3. A01ES36

      Для правой стороны двигателя:


      1. Подсоедините 9 зажимов.

      2. Подсоедините разъем датчика уровня масла.

      3. Подсоедините разъем датчика давления масла.

      4. Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.

      5. Подсоедините разъем фильтра подавления помех.

      6. Подсоедините разъем топливной форсунки.

      7. Подсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.

      8. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      9. Подсоедините 2 разъема клапана управления механизмом изменения фаз газораспределения.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.

    4. A01EMY9

      Для левой стороны двигателя:


      1. Подсоедините 7 зажимов и установите жгут электропроводки двигателя, закрепив его болтом.

        20 Н*м 204 кгс*см 15 фунт-сила-футов

      2. Подсоедините разъем фильтра подавления помех.

      3. Подсоедините разъем топливной форсунки.

      4. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      5. Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

      6. Подсоедините разъем электровакуумного клапана (для ACIS).

      7. Подсоедините разъем датчика положения распредвала.

      8. Подсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.

      9. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

      10. Подсоедините 2 разъема клапана управления механизмом изменения фаз газораспределения.

        Tip:

        Жгуты проводов со стороны выпуска обертываются белой лентой.