БЛОК ДВИГАТЕЛЯ

Click here

Click here Click here

Click here
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
1. Для левой стороны двигателя:
  1. Отсоедините 2 разъема клапана управления механизмом изменения фаз газораспределения.
  2. Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
  3. Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.
  4. Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
  5. Отсоедините разъем электровакуумного клапана (для ACIS).
  6. Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).
  7. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  8. Отсоедините разъем топливной форсунки.
  9. Отсоедините разъем фильтра подавления помех.
  10. Выверните болт и отсоедините 7 зажимов.
2. Для правой стороны двигателя:
  1. Отсоедините 2 разъема клапана управления механизмом изменения фаз газораспределения.
  2. Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
  3. Отсоедините разъемы 2 датчиков положения распредвала.
  4. Отсоедините разъем топливной форсунки.
  5. Отсоедините разъем фильтра подавления помех.
  6. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
  7. Отсоедините разъем датчика давления масла.
  8. Отсоедините разъем датчика уровня масла.
  9. Отсоедините 9 зажимов.
3. Для задней стороны двигателя:
  1. Для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
    
    Отсоедините 2 разъема клапана переключения подачи воздуха.
  2. Отсоедините разъем жгута проводов датчика.
  3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    
    Отсоедините 5 зажимов.
  4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    
    Отсоедините 4 зажима.
  5. Выверните 3 болта.
4. Снимите жгут электропроводки двигателя.
Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
1. Снимите крышку двигателя № 1 в сборе.
Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3
1. Снимите крышку двигателя № 3.
Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1
1. Снимите топливный шланг (см. стр.Click here).
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2
1. Отсоедините топливопровод № 2 от регулятора давления в топливной системе (см. стр.Click here).
Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1
1. Для правой стороны:
  Отсоедините топливопровод № 1 от правой топливной рампы (для металлической детали) (см. стр.Click here).
  
  09268-21011
2. Для левой стороны:
  Отсоедините топливопровод № 1 от левой топливной рампы (см. стр.Click here).
Click here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
1. Отсоедините разъем жгута проводов № 7.
2. Выверните 2 болта и снимите левую топливную рампу.
  
  Note:
  При снятии топливной рампы удерживайте ее за оба конца, чтобы вытянуть под прямым углом.
3. Снимите 2 распорных втулки топливной рампы и 4 изолятора с левой головки блока цилиндров.
Click here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
1. Отсоедините шланг вентиляции картера и разъем жгута проводов № 6.
2. Выверните 2 болта и снимите правую топливную рампу.
  
  Note:
  При снятии топливной рампы удерживайте ее за оба конца, чтобы вытянуть под прямым углом.
3. Снимите 2 распорных втулки топливной рампы и 4 изолятора с правой головки блока цилиндров.
Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
1. Снимите топливную форсунку с топливной рампы, а затем отсоедините разъем форсунки.
  
  Note:
  При повторной установке прикрепите к валу форсунки этикетку или бирку.
2. Снимите с топливной форсунки кольцевое уплотнение.
3. Открепите 3 зажима и снимите жгут проводов № 6 с правой топливной рампы.
4. Открепите 3 зажима и снимите жгут проводов № 7 с левой топливной рампы.
Click here
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
1. Отсоедините шланг вентиляции картера от трубки вентиляции картера правой и левой крышек головки блока цилиндров.
2. Отсоедините два перепускных шланга охлаждающей жидкости.
3. Отсоедините шланг вентиляции картера № 1.
4. Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов с впускного коллектора.
5. Отверните 2 гайки, выверните 8 болтов и снимите впускной коллектор и 2 прокладки.
Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2
1. Выверните 2 болта и снимите топливопровод № 2.
Click here
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1
Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)
1. Выверните 3 болта.
2. Отсоедините 4 шланга и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости.
Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
1. Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1, отсоединив его от кожуха приемника охлаждающей жидкости и переднего соединителя перепуска охлаждающей жидкости.
Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от соединителя перепуска охлаждающей жидкости.
2. Отверните 4 гайки и снимите соединитель перепуска охлаждающей жидкости с 2 прокладками.
Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
1. Выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок и 2 воздушных шланга № 1.
Click here
СНИМИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
1. Выверните 3 болта и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с прокладкой.
Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
1. Выверните 2 болта и снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости.
Click here
СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
1. Отсоедините разъемы датчика детонации.
2. Выверните болт и снимите кронштейн.
3. Отсоедините 2 разъема клапана переключения подачи воздуха.
4. Выверните 3 болта и снимите клапан переключения подачи воздуха.
Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
1. Выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок № 2 и прокладку.
  
  Note:
  Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.
Click here
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 3 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)
1. Выверните 2 болта и снимите воздушный патрубок № 3 и прокладку.
  
  Note:
  Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.
Click here
СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА
1. Отсоедините разъемы 4 датчиков детонации.
2. Отсоедините 3 зажима. Затем снимите жгут проводов датчика.
Click here
СНИМИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА
1. Выверните 4 болта и снимите корпус маслоотделителя.
Click here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
1. Выверните 4 болта и снимите 4 датчика детонации.
Click here
СНИМИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
1. Снимите 2 пробки с кранов для слива охлаждающей жидкости.
2. Снимите 2 крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
Click here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
1. Выверните 4 болта и снимите кронштейн опоры.
Click here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
1. Выверните 4 болта и снимите кронштейн опоры.
Click here
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
1. Выверните 8 болтов и снимите 8 катушек зажигания.
Click here
СНИМИТЕ ФИЛЬТР ПОДАВЛЕНИЯ ПОМЕХ
1. Левый:
  
  Выверните болт и снимите фильтр подавления помех с крышки головки блока цилиндров.
2. Правый:
  
  Выверните болт и снимите фильтр подавления помех с крышки головки блока цилиндров.

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ СНЯТИЕ