РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (IG2)

1. Измерьте сопротивление предохранителя IG2 MAIN.

   
   

   1. Извлеките предохранитель IG2 MAIN из интегрированного реле.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Предохранитель IG2 MAIN Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не соответствует указанному, замените плавкий предохранитель IG2 MAIN.

   3. Установите предохранитель IG2 MAIN в интегрированное реле.

2. 

   Измерьте сопротивление в цепи реле зажигания № 2 (IG2).

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1C-1 - 1B-8 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-6 и 1B-7 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-6 и 1B-7 Менее 1 Ом

      Если результат не соответствует требованиям, замените комбинированное реле.

ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (EFI)

1. Измерьте сопротивление предохранителя EFI MAIN.

   
   

   1. Извлеките плавкий предохранитель EFI MAIN из интегрированного реле.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Предохранитель EFI MAIN Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не соответствует указанному, замените плавкий предохранитель EFI MAIN.

   3. Установите предохранитель EFI MAIN в интегрированное реле.

2. 

   Измерьте сопротивление в цепи реле EFI.

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1C-1 - 1B-4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1B-2 и 1B-3 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1B-2 и 1B-3 Менее 1 Ом

      Если результат не соответствует требованиям, замените интегрированное реле.

ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI № 2

1. 

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление
   Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

   Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле.

ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (A/F)

1. Измерьте сопротивление предохранителя A/F.

   
   

   1. Извлеките предохранитель A/F из интегрированного реле.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Предохранитель A/F Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените предохранитель A/F.

   3. Установите предохранитель A/F в интегрированное реле.

2. 

   Измерьте сопротивление в цепи реле подогревателя датчика A/F.

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1C-1 - 1A-4 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1A-2 и 1A-3 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1A-2 и 1A-3 Менее 1 Ом

      Если результат не соответствует требованиям, замените комбинированное реле.

ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (IG1 № 1)

1. 

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление
   Подключение диагностического прибора Условие Номинальное сопротивление 2A-1 - 2B-17 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 2B-5 и 2D-43 10 кОм или более Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2B-5 и 2D-43 Менее 1 Ом

   Если сопротивление не соответствует заданному, замените главный ЭБУ кузова.