Click here

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357, P0358

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
P0351 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "A"
P0352 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "B"
P0353 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "C"
P0354 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "D"
P0355 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "E"
P0356 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "F"
P0357 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "G"
P0358 Цепь низкого/высокого напряжения катушки зажигания "Н"
Click here

ОПИСАНИЕ

Tip:

  • Данные DTC указывают на неисправность в цепи низкого напряжения.

  • В случае регистрации DTC P0351 проверьте цепь катушки зажигания № 1.

  • В случае регистрации DTC P0352 проверьте цепь катушки зажигания № 2.

  • В случае регистрации DTC P0353 проверьте цепь катушки зажигания № 3.

  • В случае регистрации DTC P0354 проверьте цепь катушки зажигания № 4.

  • В случае регистрации DTC P0355 проверьте цепь катушки зажигания № 5.

  • В случае регистрации DTC P0356 проверьте цепь катушки зажигания № 6.

  • В случае регистрации DTC P0357 проверьте цепь катушки зажигания № 7.

  • В случае регистрации DTC P0358 проверьте цепь катушки зажигания № 8.

В данном автомобиле используется система зажигания с индивидуальными катушками (DIS).

Система DIS представляет собой 1-цилиндровую систему зажигания, в которой каждый цилиндр зажигается собственной катушкой зажигания и к вторичной обмотке подсоединена 1 свеча зажигания. Высокое напряжение, генерируемое во вторичной обмотке, поступает непосредственно на свечу зажигания. Искра свечи зажигания проходит от центрального электрода к боковому электроду.

ECM определяет угол опережения зажигания и передает сигналы зажигания (IGT) каждому цилиндру. Посредством сигнала IGT блок ECM открывает и закрывает силовой транзистор в усилителе зажигания. Силовой транзистор, в свою очередь, включает и отключает ток в первичной катушке. При отключении тока в первичной катушке во вторичной катушке создается высокое напряжение. Это напряжение подается на свечи зажигания для создания искры внутри цилиндров. Когда ECM обесточивает первичную катушку, усилитель зажигания передает в ECM сигнал подтверждения зажигания (IGF) для каждого из цилиндров.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

P0351

P0352

P0353

P0354

P0355

P0356

P0357

P0358

 Во время работы двигателя в ECM не поступает сигнал IGF (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Система зажигания

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи IGF1 и IGT между катушкой зажигания (1-8) и ЕСМ

  • Катушки зажигания №№ 1-8

  • ECM

Click here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если ECM не получает сигналы IGF, тогда как сигнал IGT передается, ЕСМ определяет это как неисправность в усилителе зажигания и регистрирует DTC.

Если неисправность не устранена должным образом, через 1 с после следующего запуска двигателя регистрируется DTC.

A01ER1FE04
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (ПИТАНИЕ)


    1. Отсоедините разъем C5, C6, C7, C8, C10, C11, C12 или C13 катушки зажигания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C5-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C13-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C6-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C12-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C7-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C11-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C8-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      C10-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C5-1 (+B) - C5-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      C13-1 (+B) - C13-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      C6-1 (+B) - C6-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      C12-1 (+B) - C12-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      C7-1 (+B) - C7-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      C11-1 (+B) - C11-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      C8-1 (+B) - C8-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      C10-1 (+B) - C10-4 (GND) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем C5, C6, C7, C8, C10, C11, C12 или C13 катушки зажигания.

    2. Отсоедините разъем C53 или C54 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C5-2 (IGF1) - C53-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C13-2 (IGF2) - C53-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C6-2 (IGF2) - C53-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C12-2 (IGF1) - C53-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C7-2 (IGF2) - C53-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C11-2 (IGF1) - C53-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C8-2 (IGF1) - C53-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C10-2 (IGF2) - C53-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C5-3 (IGT1) - C53-40 (IGT1) Всегда Менее 1 Ом
      C13-3 (IGT2) - C53-33 (IGT2) Всегда Менее 1 Ом
      C6-3 (IGT3) - C53-37 (IGT3) Всегда Менее 1 Ом
      C12-3 (IGT4) - C53-34 (IGT4) Всегда Менее 1 Ом
      C7-3 (IGT5) - C53-35 (IGT5) Всегда Менее 1 Ом
      C11-3 (IGT6) - C53-36 (IGT6) Всегда Менее 1 Ом
      C8-3 (IGT7) - C53-38 (IGT7) Всегда Менее 1 Ом
      C10-3 (IGT8) - C53-39 (IGT8) Всегда Менее 1 Ом
      C5-2 (IGF1) или C53-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C13-2 (IGF2) или C53-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C6-2 (IGF2) или C53-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C12-2 (IGF1) или C53-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C7-2 (IGF2) или C53-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C11-2 (IGF1) или C53-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C8-2 (IGF1) или C53-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C10-2 (IGF2) или C53-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C5-3 (IGT1) или C53-40 (IGT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C13-3 (IGT2) или C53-33 (IGT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C6-3 (IGT3) или C53-37 (IGT3) - масса Всегда 10 кОм или более
      C12-3 (IGT4) или C53-34 (IGT4) - масса Всегда 10 кОм или более
      C7-3 (IGT5) или C53-35 (IGT5) - масса Всегда 10 кОм или более
      C11-3 (IGT6) или C53-36 (IGT6) - масса Всегда 10 кОм или более
      C8-3 (IGT7) или C53-38 (IGT7) - масса Всегда 10 кОм или более
      C10-3 (IGT8) или C53-39 (IGT8) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C5-2 (IGF1) - C54-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C13-2 (IGF2) - C54-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C6-2 (IGF2) - C54-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C12-2 (IGF1) - C54-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C7-2 (IGF2) - C54-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C11-2 (IGF1) - C54-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C8-2 (IGF1) - C54-104 (IGF1) Всегда Менее 1 Ом
      C10-2 (IGF2) - C54-105 (IGF2) Всегда Менее 1 Ом
      C5-3 (IGT1) - C54-40 (IGT1) Всегда Менее 1 Ом
      C13-3 (IGT2) - C54-33 (IGT2) Всегда Менее 1 Ом
      C6-3 (IGT3) - C54-37 (IGT3) Всегда Менее 1 Ом
      C12-3 (IGT4) - C54-34 (IGT4) Всегда Менее 1 Ом
      C7-3 (IGT5) - C54-35 (IGT5) Всегда Менее 1 Ом
      C11-3 (IGT6) - C54-36 (IGT6) Всегда Менее 1 Ом
      C8-3 (IGT7) - C54-38 (IGT7) Всегда Менее 1 Ом
      C10-3 (IGT8) - C54-39 (IGT8) Всегда Менее 1 Ом
      C5-2 (IGF1) или C54-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C13-2 (IGF2) или C54-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C6-2 (IGF2) или C54-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C12-2 (IGF1) или C54-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C7-2 (IGF2) или C54-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C11-2 (IGF1) или C54-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C8-2 (IGF1) или C54-104 (IGF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C10-2 (IGF2) или C54-105 (IGF2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C5-3 (IGT1) или C54-40 (IGT1) - масса Всегда 10 кОм или более
      C13-3 (IGT2) или C54-33 (IGT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      C6-3 (IGT3) или C54-37 (IGT3) - масса Всегда 10 кОм или более
      C12-3 (IGT4) или C54-34 (IGT4) - масса Всегда 10 кОм или более
      C7-3 (IGT5) или C54-35 (IGT5) - масса Всегда 10 кОм или более
      C11-3 (IGT6) или C54-36 (IGT6) - масса Всегда 10 кОм или более
      C8-3 (IGT7) или C54-38 (IGT7) - масса Всегда 10 кОм или более
      C10-3 (IGT8) или C54-39 (IGT8) - масса Всегда 10 кОм или более

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА (DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, P0357 ИЛИ P0358)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    4. Измените порядок расположения катушек зажигания (между цилиндрами № 1–8).

      Note:

      Не перепутайте разъемы.

    5. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.

    6. Проверьте коды DTC, отображаемые на дисплее портативного диагностического прибора.

      Table 5. Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится такой же DTC А
      Выводится другой код DTC, связанный с катушкой зажигания B

  4. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here