СИСТЕМА SFI ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА

Если при проверке DTC наличие неисправности не подтверждается, необходимо выполнить диагностику всех цепей, которые потенциально могут являться причинами неисправности. Во многих случаях место возникновения неисправности можно быстро и эффективно отыскать, выполнив основную проверку двигателя, иллюстрируемую следующей блок-схемой. Таким образом, данная проверка является важным этапом диагностики двигателя.


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Эта проверка должна выполняться при остановленном двигателе и выключенном зажигании.

    Результат
    Результат Перейти к
    11 В или выше OK
    Менее 11 В NG

    NG

    ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ, БУДЕТ ЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОКРУЧИВАТЬСЯ СТАРТЕРОМ


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)
    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6
    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР


    1. Осмотрите фильтр и проверьте, нет ли на нем грязи и следов масла.


      NG

      ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
      OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЧИСЛО ОБОРОТОВ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ


    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ИСКРУ


    NG

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ИСКРЫ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
    OK
    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)