ШАССИ ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


  1. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


    1. Проверьте уровень жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).

  2. ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВЫЕ ТЯГИ


    1. Проверьте люфт рулевого колеса (см. стр. Click here).

    2. Удостоверьтесь, что рулевые тяги не ослаблены и не повреждены.


      1. Убедитесь, что наконечники рулевых тяг не имеют чрезмерного люфта.

      2. Убедитесь, что пылезащитные уплотнения и пыльники не повреждены.

      3. Убедитесь, что зажимы пыльников не ослаблены.

      4. Убедитесь, что картер рулевого механизма не поврежден.

  3. ПРОВЕРЬТЕ КАРТЕР РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01ESHYE01

      Нанесите метки на пыльник и тягу рулевого управления.

      Tech Tips

      При нанесении меток следите за тем, чтобы тяга рулевого управления располагалась по центру.

    2. Снимите пыльник.

    3. Временно установите 2 наконечника рулевых тяг на рейку рулевого управления с усилителем.

      Note

      Не поворачивайте полностью рейку рулевого управления с усилителем без установленных наконечников тяг, чтобы не повредить сальник кожуха рейки.

    4. A01EPMNE01

      При помощи SST поверните рейку рулевого управления с усилителем влево и вправо до упора 10 раз, чтобы детали заняли постоянное положение.

      SST
      09616-00011
    5. A01ESDLE01

      При помощи SST поверните регулирующий клапан и измерьте величину момента усилия поворота клапана.

      SST
      09616-00011
      Величина момента (при повороте)
      2,4 Н*м (24 кгс*см, 21 фунт-сила-дюйм)

      Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените тягу рулевого управления с усилителем.

      Note

      После установки рейки рулевого механизма в нейтральное положение совместите ребро пыльника с выступом рулевого управления с усилителем.

      Tech Tips


      • Измерьте номинальный преднатяг в нейтральной точке рейки рулевого механизма.

      • Регулирующий клапан рулевого управления полностью поворачивается за 3,14 оборота. Нейтральная точка достигается на половине расстояния от крайнего положения поворота.

    6. A01ESHYE01

      После проверки преднатяга совместите метки и установите пыльник.

      Tech Tips

      Выполняйте проверку, когда тяга рулевого управления находится в центральном положении.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ И ПЫЛЬНИКИ


    1. Проверьте верхний рычаг передней подвески в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте нижний рычаг передней подвески в сборе (см. стр. Click here).

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. Убедитесь, что зажимы пыльников приводного вала не ослаблены, а пыльники не имеют утечек масла, загибов и повреждений.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Проверьте жидкость для автоматической трансмиссии (см. стр. Click here).

  7. ЗАМЕНИТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Замените жидкость для автоматической трансмиссии (см. стр. Click here).

  8. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Проверьте масло раздаточной коробки (см. стр. Click here).

    2. При необходимости замените масло раздаточной коробки (см. стр. Click here).

  9. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте масло переднего дифференциала (см. стр. Click here).

  10. ЗАМЕНИТЕ МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Замените масло переднего дифференциала (см. стр. Click here).

  11. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Проверьте масло заднего дифференциала (см. стр. Click here).

  12. ЗАМЕНИТЕ МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Замените масло заднего дифференциала (см. стр. Click here).

  13. ЗАМЕНИТЕ ЖИДКОСТЬ АКТИВНОЙ ПОДВЕСКИ С РЕГУЛИРОВКОЙ ВЫСОТЫ


    1. Сбросьте давление жидкости подвески (см. стр. Click here).

    2. Заполните расширительный бачок жидкостью подвески (см. стр. Click here).

  14. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОАККУМУЛЯТОР ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Проверьте гидроаккумулятор передней подвески в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте гидроаккумулятор задней подвески в сборе (см. стр. Click here).

  15. СМАЖЬТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ И ЗАТЯНИТЕ БОЛТЫ


    1. Смажьте карданный вал в соответствии с таблицей смазки. Перед закачиванием консистентной смазки удалите все загрязнения и пыль с пресс-масленки.


      1. Для переднего карданного вала

        Tech Tips

        При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.

        A01ENSHE01

      2. Для карданного вала

        Tech Tips

        При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.

        A01EPCIE02

    2. Затяните болты карданного вала.

      Тип См. порядок выполнения работ
      Передний карданный вал

      Click here

      Карданный вал

      Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКИ


    1. Проверьте переднюю и заднюю подвески.

      Тип подвески См. стр.
      Передняя подвеска

      Click here

      Задняя подвеска

      Click here