ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Совместите часть пыльника с меткой A с промежуточным валом № 2 рулевого управления и установите промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе на тягу рулевого управления в сборе.
Вверните болт.
| 35 Н*м | 360 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.
УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ
Закрепите кожух выходного отверстия рулевой колонки 4 болтами и гайкой.
| 5,0 Н*м | 51 кгс*см | 44 фунт-сила-дюйма |
Установите промежуточный вал рулевого управления в сборе изнутри автомобиля.
Установите зажим на кожух выходного отверстия рулевой колонки.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Убедитесь в том, что тяга рулевого управления с усилителем в сборе отцентрована.
Установите привод рулевого управления в сборе.
В случае установки нового привода рулевого управления в сборе:
Установите привод рулевого управления в сборе, обратив вниз нанесенную белой краской линию на верхней поверхности спирального кожуха.
Не вытягивайте центрирующий стопорный штифт.
В случае установки снятого привода рулевого управления в сборе:
Медленно поверните спиральный кожух до фиксации.
Поверните спиральный кожух из положения фиксации на два оборота против часовой стрелки.
Совместите прорезь шлицевого хомута с меткой совмещения (▲).
Установите привод рулевого управления в сборе, обратив вниз нанесенную белой краской линию на верхней поверхности спирального кожуха.
Совместите метки на промежуточном валу № 2 рулевого управления и приводе рулевого управления.
Установите привод рулевого управления изнутри автомобиля.
Не отгибайте часть чехла кожуха выходного отверстия рулевой колонки и не растягивайте его слишком сильно. При чрезмерном растягивании верните его в первоначальное положение.
Не поворачивайте корпус привода вместе со спиральным кожухом.
Заверните болт.
| 35 Н*м | 360 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
С помощью круглогубцев зафиксируйте зажим на выходном отверстии рулевой колонки, чтобы установить его.
При выполнении этой операции соблюдайте осторожность, так как зажим не зафиксируется, если его захваты деформированы.
Переместите замок в направлении стрелки, чтобы подсоединить разъем привода рулевого управления.
При установке нового привода снимите центрирующий стопорный штифт.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (НАКЛОННЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ)
Установите рулевую колонку и закрепите ее 4 гайками.
| 26 Н*м | 265 кгс*см | 19 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 3 В СБОРЕ
Установите воздуховод и введите в зацепление 2 захвата.
Установите фиксатор.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАЩИТУ ЖГУТА ПРОВОДОВ И ЖГУТ ПРОВОДОВ
Зацепите 3 захвата и подсоедините защиту жгута проводов и жгут проводов.
УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ
Подсоедините разъем.
При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
Закрепите подушку безопасности для защиты коленей водителя 5 болтами.
| 10 Н*м | 102 кгс*см | 7 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ЯЩИК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Подсоедините разъемы.
Введите в зацепление 5 захватов, чтобы закрепить отсек.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
Подсоедините разъемы.
Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить датчик.
Введите в зацепление 2 захвата, чтобы подсоединить 2 троса управления.
Введите в зацепление 16 захватов, чтобы закрепить облицовку.
Вверните 2 болта.
Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрыть крышку отверстия.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА
Введите в зацепление 2 фиксатора, чтобы установить панель облицовки.
Заверните колпачковую гайку.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ
Подсоедините разъемы.
Установите нижнюю крышку, для чего введите в зацепление 3 захвата.
Заверните 2 винта.
УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Для моделей без подсветки:
Введите в зацепление 7 захватов и 4 фиксатора и установите опорную накладку.
Для моделей с подсветкой:
Подсоедините разъем.
Введите в зацепление 7 захватов и 4 фиксатора и установите опорную накладку.
УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ № 3 В СБОРЕ НА ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
Установите воздуховод с дефлектором и введите в зацепление 5 захватов.
УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ № 1 В СБОРЕ НА ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
Установите воздуховод с дефлектором и введите в зацепление 4 захвата.
УСТАНОВИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Подсоедините разъемы.
Введите в зацепление 4 захвата, чтобы закрепить облицовку.
УСТАНОВИТЕ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1
Подсоедините разъемы.
Введите в зацепление 5 захватов, чтобы закрепить основание отверстия переключателя.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
Введите в зацепление 6 захватов, чтобы закрепить боковую панель.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОЙ ВНУТРЕННЕЙ СКОБЫ ОПОРЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1
Введите в зацепление фиксатор, чтобы закрепить накладку.
Установите фиксатор.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Введите в зацепление 9 захватов, чтобы закрепить накладку панели.
УСТАНОВИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ
С помощью плоскогубцев зажмите захваты зажима и закрепите переключатель указателей поворота в сборе с витым кабелем на на рулевой колонке с помощью зажима.
Подсоедините 5 разъемов к переключателю указателей поворота с витым кабелем.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ
Введите в зацепление захват, чтобы закрепить переключатель.
Подсоедините разъем переключателя.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Введите в зацепление захват и закрепите верхний кожух рулевой колонки.
Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.
УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.
Вверните 3 винта.
| 1,5 Н*м | 15 кгс*см | 13 фунт-сила-дюймов |
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ
Убедитесь, что зажигание выключено.
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля с датчиком положения рулевого колеса против часовой стрелки до упора.
Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.
После этого поверните витой кабель с датчиком положения рулевого колеса по часовой стрелки примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.
Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.
Витой кабель с датчиком положения рулевого колеса сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
Совместите метки на рулевом колесе в сборе и главном валу рулевого управления в сборе.
Заверните установочную гайку рулевого колеса в сборе.
| 50 Н*м | 510 кгс*см | 37 фунт-сила-дюймов |
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Одной рукой придерживайте накладку рулевого колеса.
Подсоедините 2 разъема к накладке рулевого колеса.
При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
Подсоедините разъем звукового сигнала.
Проверьте, что канавка по окружности винта "TORX" вошла в корпус с резьбой, и поместите накладку рулевого колеса на рулевое колесо.
Затяните 2 винта с помощью торцевого ключа "TORX" (T30).
| 8,8 Н*м | 90 кгс*см | 78 фунт-сила-дюймов |
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2
Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить крышку.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3
Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить крышку.
УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА РАСПОЛОЖЕНЫ СТРОГО ПРЯМО
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Восстановите предыдущую установку функции AUTO TILT AWAY, изменив параметр настройки (см. стр.Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS
Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS (см. стр.Click here).
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ
Выполните калибровку рулевого управления с переменным передаточным числом (см. стр.Click here).