Click here

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2782

Click here
Click here
DTC Code DTC Name
B2782 Неисправность ЭБУ распределения питания
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления приводит электродвигатель блокировки рулевого управления в действие посредством подачи питания от главного ЭБУ кузова по цепи IGE. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.

Информация диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передается в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), так как ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2782 Неисправность цепи питания IGE

  • Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)

  • Главный ЭБУ кузова

  • Жгут или разъем
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tip:

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, которое также называют режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания следующим образом:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (пока зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC (B2785)


    1. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B2782 выводится, однако DTC B2785 не выводится.

    • OK :Click here
    • NG :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (B2785)Click here
  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E26-3 (IGE) - E26-1 (GND)

      • Зажигание включено (IG)

      • Электродвигатель блокировки рулевого управления работает

      		 Менее 1 В
      E26-3 (IGE) - E26-1 (GND)

      • Зажигание включено (IG)

      • Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает

      		 11–14 В
      Tip:

      Когда механизм блокировки рулевого управления приводится в действие, и зажигание включено (IG), электродвигатель блокировки рулевого управления начинает вращаться, разблокируя рулевое управление. Двигатель работает в течение 2-15 секунд.


    • OK :ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)Click here
    • NG :Click here
  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем E26 ЭБУ блокировки рулевого управления.

    2. Отсоедините разъем E1 главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      E26-3 (IGE) - E1-19 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
      E26-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      E26-3 (IGE) или E1-19 (SLR+) - масса Всегда 10 кОм или более

    • OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВАClick here
    • NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМClick here
  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (B2785)Click here

  6. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)Click here

  7. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ