СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Обрыв с одной из сторон вспомогательной шины CAN

ОПИСАНИЕ

Если на экране "Communication Bus Check" (проверка шин связи) портативного диагностического прибора не отображаются некоторые ЭБУ и датчики, и некоторые ЭБУ и датчики многократно появляются и исчезают с экрана, когда шины CAN в норме (отсутствуют обрывы, короткие замыкания, короткие замыкания на B+ и короткие замыкания на GND), возможен обрыв в любой вспомогательной шине CAN.

Tech Tips

Если некоторые ЭБУ и датчики многократно появляются и исчезают с экрана "Communication Bus Check" (проверка шин связи), на связь между ЭБУ (датчиками) и портативным диагностическим прибором могут влиять неполные сигналы, передаваемые ЭБУ, который имеет обрыв цепи в одной из своих вспомогательных шин CAN. В этом случае вспомогательные шины CAN для ЭБУ и датчиков, многократно появляющихся и исчезающих с экрана, исправны, и главной причиной неисправности может быть ЭБУ, который не отображается на экране (этот ЭБУ может иметь обрыв цепи в одной из своих вспомогательных шин CAN).

Признак Неисправный участок
В окне "Bus Check" (проверка шин связи) портативного диагностического прибора многократно появляются и исчезают 2 или более ЭБУ и/или датчиков.

Обрыв в одной из сторон вспомогательной шины CAN


  • ECM

  • Щиток приборов

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • Датчик рысканья

  • Блок управления системой кондиционирования

  • Центральный блок управления системы SRS

  • Главный ЭБУ кузова

  • ЭБУ телекамеры (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления главных и вспомогательных шин CAN.

  • После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТОРОНЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN № 1 НА ОБРЫВ


    1. Удостоверьтесь, что системы (ЭБУ и датчики), использующие мультиплексную шину CAN, установлены на автомобиле. (см. стр. Click here)

    2. На портативном приборе выберите и выполните "Bus Check" (проверка шин передачи данных). (см. стр. Click here)

    3. Следите за экраном приблизительно 1 минуту, чтобы определить ЭБУ и датчики, которые не отображаются на экране, а также те, которые многократно появляются и исчезают с экрана.

    4. Проверьте подключенные ЭБУ и датчики, которые не отображаются на экране.

    5. Убедитесь, что ЭБУ и датчики, которые многократно появлялись и исчезали с экрана "Bus Check" (проверка шин передачи данных), отображаются постоянно.


    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ В СООТВЕТСТВУЮЩИЙ РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ