СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте шину CAN на короткое замыкание на GND (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

ОПИСАНИЕ

Между шиной CAN и GND может быть короткое замыкание, если между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 нет сопротивления.

Признак Неисправный участок
Между контактами 6 (CANH) и 4 (CG) или контактами 14 (CANL) и 4 (CG) разъема DLC3 нет сопротивления.

  • Короткое замыкание на GND в шине CAN

  • ЭБУ системы противоскольжения

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • Датчик рысканья

  • ECM

  • Центральный блок управления системы SRS

  • Блок управления системой кондиционирования

  • ЭБУ щитка приборов

  • Главный ЭБУ кузова

  • Центральный разъем распределительного блока шины CAN

  • Правый разъем распределительного блока CAN

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017GBSE02
A017CQGE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

  • После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините центральный разъем распределительного блока шины CAN.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A017BAHE27
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Куда подсоединить Режим Заданные условия
      D47-1 (CANH) - D43-4 (CG) SB - B Правый разъем распределительного блока CAN Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D47-12 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Правый разъем распределительного блока CAN Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D47-4 (CANH) - D43-4 (CG) L - B DLC3 Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D47-15 (CANL) - D43-4 (CG) W-B DLC3 Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D47-5 (CANH) - D43-4 (CG) R-B ECM Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D47-16 (CANL) - D43-4 (CG) W-B ECM Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (вспомогательная шина DLC3) B
      NG (главная шина ECM) C
      NG (правый разъем распределительного блока главной шины CAN) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ DLC3

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A017BAHE28
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Куда подсоединить Условие Заданные условия
      D47-2 (CANH) - D43-4 (CG) G-B Датчик рысканья Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-13 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Датчик рысканья Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-3 (CANH) - D43-4 (CG) Y - B Центральный блок управления системы SRS Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-14 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Центральный блок управления системы SRS Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-6 (CANH) - D43-4 (CG) P-B Блок управления системой кондиционирования Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-17 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Блок управления системой кондиционирования Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-8 (CANH) - D43-4 (CG) GR - B Главный ЭБУ кузова Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-19 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Главный ЭБУ кузова Зажигание выключено 200 Ом или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (вспомогательная шина датчика рысканья) B
      NG (вспомогательная шина центрального блока управления системы SRS) C
      NG (вспомогательная шина блока управления системой кондиционирования) D
      NG (вспомогательная шина CAN со стороны главного ЭБУ кузова) E

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) Click here

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ)


    1. A017EELE04

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. A017E4AE27

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D47-5 (CANH) - D43-4 (CG) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D47-16 (CANH) - D43-4 (CG) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЕСМ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. Отсоедините правый разъем распределительного блока шины CAN.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A017BAHE29

      Tech Tips

      Сопротивление необходимо измерять после отсоединения центрального разъема распределительного блока шины CAN.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Куда подсоединить Состояние Заданные условия
      D51-3 (CANH) - D43-4 (CG) P-B Щиток приборов Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-14 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Щиток приборов Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-5 (CANH) - D43-4 (CG) SB - B Центральный разъем распределительного блока шины CAN Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-16 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Центральный разъем распределительного блока шины CAN Зажигание выключено 200 Ом или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (главная шина щитка приборов) B
      NG (к центральному разъему CTR распределительного блока главной шины CAN) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ГЛАВНАЯ ШИНА ЩИТКА ПРИБОРОВ) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ CTR РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN - ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A017BAHE30
      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Куда подсоединить Состояние Заданные условия
      D51-1 (CANH) - D43-4 (CG) R-B Датчик угла поворота рулевого колеса Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-12 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Датчик угла поворота рулевого колеса Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-2 (CANH) - D43-4 (CG) BR - B ЭБУ рулевого управления с усилителем Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-13 (CANL) - D43-4 (CG) W-B ЭБУ рулевого управления с усилителем Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-4 (CANH) - D43-4 (CG) B-B ЭБУ системы противоскольжения Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-15 (CANL) - D43-4 (CG) W-B ЭБУ системы противоскольжения Зажигание выключено 200 Ом или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (вспомогательная шина датчика угла поворота рулевого колеса) B
      NG (вспомогательная шина ЭБУ рулевого управления с усилителем) C
      NG (вспомогательная шина ЭБУ системы противоскольжения) D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ГЛАВНАЯ ШИНА ЩИТКА ПРИБОРОВ)


    1. A017BD2E21

      Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. A017E4AE21

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D51-3 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-14 (CANL) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ ШИНА ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ)


    1. A017DEAE04

      Отсоедините разъем датчика рысканья.

    2. A017E4AE39

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D47-2 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-13 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)


    1. A017DMZE22

      Отсоедините разъем центрального блока управления системы SRS.

    2. A017E4AE28

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D47-3 (CANH) - D43-4 (CG) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D47-14 (CANL) - D43-4 (CG) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A017FS6E06

      Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    2. A017E4AE29

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D47-6 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-17 (CANL) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА)


    1. A017F33E05

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. A017E4AE20

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D47-8 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D47-19 (CANL) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. A017FNVE03

      Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. A017E4AE31

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D51-1 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-12 (CANL) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)


    1. A017BE3E11

      Отсоедините разъем ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. A017E4AE30

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D51-2 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D51-13 (CANL) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. A017C50E48

      Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. A017E4AE33

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D51-4 (CANH) - D43-4 (CG) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      D51-15 (CANL) - D43-4 (CG) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Click here