СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002 (ШИНА CAN MS)

Код DTC Наименование DTC
U1002 (ШИНА CAN MS) Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова)

ОПИСАНИЕ


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U1002 Главный ЭБУ кузова не получает сигналы от всех ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине CAN MS.
  • Обрыв или короткое замыкание в главной шине MS CAN или разъеме

  • Обрыв или короткое замыкание в вспомогательной шине MS CAN или разъеме

  • Главный ЭБУ кузова

  • ЭБУ сертификации

  • ЭБУ двери багажного отделения

  • Правый разъем распределительного блока CAN

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017G7YE05
A017DB0E05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления главных и вспомогательных шин CAN.

  • После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips


  • Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

    Результат
    Результат Следующий шаг
    Для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения: А
    Для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения: B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN MS


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    3. A017BXQE07

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      D36-27 (CANH) - D36-28 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом Менее 108 Ом: Короткое замыкание в шине
      Не менее 133 Ом: Обрыв в главной шине CAN
      D36-27 (CANH) - D36-17 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      D36-28 (CANL) - D36-17 (E)
      D36-27 (CANH) - D36-1 (+B) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      D36-28 (CANL) - D36-1 (+B)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B
      Короткое замыкание в шине, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на +B C

    B
    C
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN MS


    1. Вновь подсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    3. A017EWOE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D8-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      D8-16 (CANP) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D8-15 (CANN) - D43-4 (CG)
      D8-16 (CANP) - D43-16 (BAT) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D8-15 (CANN) - D43-16 (BAT)

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS НА ОБРЫВ


    1. Вновь подсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    3. A017F33E04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D8-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 108-132 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Вновь подсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (D8).

    3. A017EWOE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D8-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      D8-16 (CANP) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D8-15 (CANN) - D43-4 (CG)
      D8-16 (CANP) - D43-16 (BAT) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D8-15 (CANN) - D43-16 (BAT)

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN MS


    1. Выключите зажигание.

    2. A017BXME02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия Результат
      O14-6 (MPX1) - O14-5 (MPX2) Зажигание выключено 54-69 Ом Менее 54 Ом: Короткое замыкание в шине
      Не менее 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN
      O14-6 (MPX1) - O14-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      O14-5 (MPX2) - O14-11 (GND)
      O14-6 (MPX1) - O14-12 (B) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      O14-5 (MPX2) - O14-12 (B)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B
      Короткое замыкание в шине, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на +B C

    B
    C
    А
  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS НА ОБРЫВ


    1. A017F14E06

      Отсоедините разъем распределительного блока главного ЭБУ кузова от заднего разъема распределительного блока шины CAN.

    2. A017FDDE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O14-6 (MPX1) - O14-5 (MPX2) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) B
      NG (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) C

    B
    C
    А
  8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS НА ОБРЫВ


    1. Подсоедините разъем распределительного блока главного ЭБУ кузова к заднему разъему распределительного блока шины CAN.

    2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    3. A017F33E04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D8-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS НА ОБРЫВ


    1. Подсоедините разъем распределительного блока главного ЭБУ кузова к заднему разъему распределительного блока шины CAN.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации от ЭБУ сертификации.

    3. A017BXQE07

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D36-27 (CANH) - D36-28 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Отсоедините разъем ЭБУ двери багажного отделения.

    2. A017FDDE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      O14-6 (MPX1) - O14-5 (MPX2) Зажигание выключено 54-69 Ом
      O14-6 (MPX1) - O14-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более
      O14-5 (MPX2) - O14-11 (GND)
      O14-6 (MPX1) - O14-12 (B) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      O14-5 (MPX2) - O14-12 (B)

    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. A017F14E07

      Отсоедините разъем распределительного блока ЭБУ двери багажного отделения от заднего разъема распределительного блока шины CAN.

    2. A017FDDE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      O14-6 (MPX1) - O14-5 (MPX2) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 1 МОм или более
      O14-6 (MPX1) - O14-11 (GND) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) 200 Ом или более
      O14-5 (MPX2) - O14-11 (GND)
      O14-6 (MPX1) - O14-12 (B) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      O14-5 (MPX2) - O14-12 (B)

    NG
    OK
  12. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Подсоедините разъем распределительного блока ЭБУ двери багажного отделения к заднему разъему распределительного блока шины CAN.

    2. A017F14E06

      Отсоедините разъем распределительного блока главного ЭБУ кузова от заднего разъема распределительного блока шины CAN.

    3. A017FDDE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      O14-6 (MPX1) - O14-5 (MPX2) Зажигание выключено 108-132 Ом
      O14-6 (MPX1) - O14-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более
      O14-5 (MPX2) - O14-11 (GND)
      O14-6 (MPX1) - O14-12 (B) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      O14-5 (MPX2) - O14-12 (B)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) B
      NG (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) C

    B
    C
    А
  13. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Подсоедините разъем распределительного блока главного ЭБУ кузова к заднему разъему распределительного блока шины CAN.

    2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    3. A017EWOE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D8-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Зажигание выключено 108-132 Ом
      D8-16 (CANP) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D8-15 (CANN) - D43-4 (CG)
      D8-16 (CANP) - D43-16 (BAT) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D8-15 (CANN) - D43-16 (BAT)

    NG
    OK
  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Подсоедините разъем распределительного блока главного ЭБУ кузова к заднему разъему распределительного блока шины CAN.

    2. A017F14E05

      Отсоедините разъем распределительного блока ЭБУ сертификации от заднего разъема распределительного блока шины CAN.

    3. A017FDDE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      O14-6 (MPX1) - O14-5 (MPX2) Зажигание выключено 108-132 Ом
      O14-6 (MPX1) - O14-11 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более
      O14-5 (MPX2) - O14-11 (GND)
      O14-6 (MPX1) - O14-12 (B) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      O14-5 (MPX2) - O14-12 (B)

    NG
    OK
  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Подсоедините разъем распределительного блока ЭБУ сертификации к заднему разъему распределительного блока шины CAN.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации от ЭБУ сертификации.

    3. A017BXQE07

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D36-27 (CANH) - D36-28 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      D36-27 (CANH) - D36-17 (E) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D36-28 (CANL) - D36-17 (E)
      D36-27 (CANH) - D36-1 (+B) Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D36-28 (CANL) - D36-1 (+B)

    NG
    OK