СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Note


  • Коды DTC для системы передачи данных CAN: U0073, U0100, U0123, U0124, U0126, U0129, U0230*2, U0327*1, U1002*1*2 и B1499.

    *1: Для моделей с системой посадки и запуска

    *2: Для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения

  • Если коды DTC для системы передачи данных CAN не выводятся, см. порядок поиска неисправности каждой системы.


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Номинальное напряжение
    11 - 14 В

    Tech Tips

    Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ И СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC

    Tech Tips


    • Коды DTC для мультиплексной шины CAN выводятся при обрыве или коротком замыкании в любой линии передачи данных. Также эти коды DTC выводятся в случае любых сбоев источника питания соответствующего ЭБУ или датчика, а также неисправностей самого ЭБУ или датчика.

    • Когда при включенном зажигании отсоединяется какой-либо разъем шины CAN, ЭБУ соответствующей системы и связанных с ней систем регистрируют код DTC.


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИКИ), ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. На основании оборудования и характеристик автомобиля определите системы, использующие систему передачи данных CAN (см. стр. Click here).


      ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ DLC3 И ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN № 1 (CANH - CANL)

    Note


    • Выключите зажигание перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

    • После выключения зажигания убедитесь в том, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

    • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

    Tech Tips

    Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.


    1. Выключите зажигание.

    2. A017E9OE60

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D43-6 (CANH) - D43-14 (CANL) Зажигание выключено 54–69 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      70 Ом или более (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      70 Ом или более (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C
      Менее 54 Ом (для моделей с левосторонним рулевым управлением) D
      Менее 54 Ом (для моделей с правосторонним рулевым управлением) E

      B

      Перейдите к разделу "ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      C

      Перейдите к разделу "ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      D

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      E

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND (CANH, CANL - CG)


    1. Выключите зажигание.

    2. A017E9OE61

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D43-6 (CANH) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      D43-14 (CANL) - D43-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

      B

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА GND" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (CANH, CANL - ВАТ)


    1. Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

    2. A017E9OE62

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D43-6 (CANH) - D43-16 (BAT) Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      D43-14 (CANL) - D43-16 (BAT) Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

      B

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B" (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B" (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here)
      А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ, ПОДКЛЮЧЕННЫЕ К ШИНЕ CAN (С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА)


    1. Выберите в окне портативного диагностического прибора "System Select" (выбор системы) режим "Bus Check" (проверка шин) (см. стр. Click here).

    2. В окне "Bus Check" (проверка шин) выберите пункт "Communication Bus Check" (проверка шин связи), затем выберите "Enter" (ввод).

    3. Следите за экраном приблизительно 1 минуту, чтобы проверить ЭБУ и датчики, отображаемые на экране.

      Результат
      Результат Перейти к

      Все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются на экране.

      (цепь шины CAN исправна на текущий момент)

      		 А

      Один из ЭБУ и датчиков, подключенных к системе передачи данных CAN, не отображается на экране.

      (обрыв вспомогательной шины ЭБУ или датчика или прекращение связи)

      		 B(*1)

      Во время этой проверки некоторые ЭБУ и датчики многократно появляются на экране и исчезают с него.

      (обрыв с одной из сторон вспомогательной шины ЭБУ или датчика)

      		 C

      • Все ЭБУ и датчики, подключенные к шине MS CAN, кроме главного ЭБУ кузова, не отображаются на экране.

      • Главный ЭБУ кузова выдает DTC U1002.

      (обрыв главной шины MS CAN или короткое замыкание шины MS CAN)

      		 D

      Все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных MS CAN, не отображаются на экране.

      (обрыв вспомогательной шины главного ЭБУ кузова или неисправность главного ЭБУ кузова)

      		 E

      Note


      • Системы (ЭБУ, датчики), поддерживающие стандарт передачи данных CAN, различаются в зависимости от автомобиля и оборудования, устанавливаемого по заказу. Проверьте, какие системы (ЭБУ, датчики) установлены на автомобиле (см. стр. Click here).

      • Неустановленные ЭБУ и датчики не отображаются. Не следует принимать их за ЭБУ или датчики, находящиеся в режиме прекращения обмена данными.

      • ЭБУ и датчики, которые многократно появляются на экране и исчезают с него во время данной проверки, считаются исправными. (Реакция портативного диагностического прибора и его экрана зависит от сигналов, передаваемых от других ЭБУ, которые имеют обрывы цепей в одной из своих вспомогательных шин CAN.)

      Tech Tips


      • (*1): См. "ТАБЛИЦУ DTC" вместо "ТАБЛИЦЫ СЛУЧАЕВ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ", если некоторые ЭБУ, подключенные к шине MS CAN, не отображаются на экране (см. стр. Click here).

      • На экране отображаются ЭБУ, подключенные к шине MS CAN, посредством главного ЭБУ кузова.


      B

      ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ СЛУЧАЕВ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ" (см. стр. Click here)
      C

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ОБРЫВ С ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ CAN" (см. стр. Click here).
      D

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (ШИНА CAN MS)" (см. стр. Click here)
      E

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "РЕЖИМ ПРЕКРАЩЕНИЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ С ГЛАВНЫМ ЭБУ КУЗОВА" (см. стр. Click here)
      А

  8. ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tech Tips


    • Иногда выдаются коды неисправности DTC шины CAN, но все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN отображаются на экране портативного диагностического прибора. В таком случае предыдущие или архивные коды DTC могут указать на причину неисправности.

    • ЭБУ, связанные с неисправностью шины CAN, сохраняют коды DTC, чтобы указать на нарушения связи. Режим прекращения связи шины CAN можно определить, сравнив заданные комбинации кодов DTC. См. таблицу комбинаций DTC для шины CAN.

    • Главный ЭБУ кузова сохраняет код DTC нарушения связи, если не поступают сигналы от ЭБУ, подключенных к шине MS CAN, или возникла неисправность в сети.

    Результат
    Результат Перейти к
    Выводятся коды DTC системы передачи данных, отличные от кодов, выводимых главным ЭБУ кузова. (возникла неисправность в шине CAN № 1) А

    Главный ЭБУ кузова выдает DTC U1002.

    (возникла неисправность в шине MS CAN)

    		 B

    Главный ЭБУ кузова выводит коды DTC, отличные от DTC U1002.

    (возникла неисправность во вспомогательной шине ЭБУ, подключенном к шине MS CAN)

    		 C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "U1002 (ШИНА CAN MS)" (см. стр. Click here)
    C

    СМ. ТАБЛИЦУ DTC (см. стр. Click here)
    А

  9. ТАБЛИЦА КОМБИНАЦИЙ DTC


    1. Подтвердите наличие неисправности по комбинации выводимых кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если выводятся коды DTC для системы передачи данных CAN и все блоки ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN, отображаются в окне "Communication Bus Check" (проверка шин передачи данных) портативного диагностического прибора, причиной могут быть предыдущие коды DTC для системы передачи данных CAN.


      ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ


    ДАЛЕЕ

  11. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ


    СЛЕДУЮЩЕЕ

  12. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ


    СЛЕДУЮЩЕЕ

  13. ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ


    ДАЛЕЕ
    КОНЕЦ