Click here

СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN КОНТАКТЫ ЭБУ

Click here
Click here
Note:

  • Выключите зажигание перед измерением сопротивления главных и вспомогательных шин CAN.

  • После выключения зажигания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tip:

Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN.

При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

Note:

В данном разделе приведены стандартные значения параметров CAN для всех компонентов, связанных с CAN.


Click here

  1. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017EIBE28

      Центральный разъем распределительного блока шины CAN

      Центральный разъем распределительного блока шины CAN Цвет проводки Куда подсоединить
      D47-1 (CANH) SB Правый разъем распределительного блока CAN
      D47-12 (CANL) W Правый разъем распределительного блока CAN
      D47-2 (CANH) В Датчик рысканья
      D47-13 (CANL) W Датчик рысканья
      D47-3 (CANH) Y Центральный блок управления системы SRS
      D47-14 (CANL) W Центральный блок управления системы SRS
      D47-4 (CANH) L DLC3
      D47-15 (CANL) W DLC3
      D47-5 (CANH) R Датчик угла поворота рулевого колеса
      D47-16 (CANL) W Датчик угла поворота рулевого колеса
      D47-6 (CANH) P Щиток приборов
      D47-17 (CANL) W Щиток приборов
      D47-7 (CANH) BR ЭБУ рулевого управления с усилителем
      D47-18 (CANL) W ЭБУ рулевого управления с усилителем
      D47-8 (CANH) GR Главный ЭБУ кузова
      D47-19 (CANL) W Главный ЭБУ кузова
      D47-9 (CANH) SB ЭБУ телекамеры
      D47-20 (CANL) W ЭБУ телекамеры
    2. A017EIBE29

      Правый разъем распределительного блока CAN

      Правый разъем распределительного блока CAN Цвет проводки Куда подсоединить
      D51-1 (CANH) R ECM
      D51-12 (CANL) W ECM
      D51-3 (CANH) LG Блок управления системой кондиционирования
      D51-14 (CANL) W Блок управления системой кондиционирования
      D51-4 (CANH) B ЭБУ системы противоскольжения
      D51-15 (CANL) W ЭБУ системы противоскольжения
      D51-5 (CANH) SB Центральный разъем распределительного блока шины CAN
      D51-16 (CANL) W Центральный разъем распределительного блока шины CAN
    3. A017CZUE04

      Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN.

  2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A017EIBE28

      Центральный разъем распределительного блока шины CAN

      Центральный разъем распределительного блока шины CAN Цвет проводки Куда подсоединить
      D47-1 (CANH) SB Правый разъем распределительного блока CAN
      D47-12 (CANL) W Правый разъем распределительного блока CAN
      D47-2 (CANH) G Датчик рысканья
      D47-13 (CANL) W Датчик рысканья
      D47-3 (CANH) Y Центральный блок управления системы SRS
      D47-14 (CANL) W Центральный блок управления системы SRS
      D47-4 (CANH) L DLC3
      D47-15 (CANL) W DLC3
      D47-5 (CANH) R ECM
      D47-16 (CANL) W ECM
      D47-6 (CANH) P Блок управления системой кондиционирования
      D47-17 (CANL) W Блок управления системой кондиционирования
      D47-8 (CANH) GR Главный ЭБУ кузова
      D47-19 (CANL) W Главный ЭБУ кузова
    2. A017EIBE29

      Правый разъем распределительного блока CAN

      Правый разъем распределительного блока CAN Цвет проводки Куда подсоединить
      D51-1 (CANH) R Датчик угла поворота рулевого колеса
      D51-12 (CANL) W Датчик угла поворота рулевого колеса
      D51-2 (CANH) BR ЭБУ рулевого управления с усилителем
      D51-13 (CANL) W ЭБУ рулевого управления с усилителем
      D51-3 (CANH) P Щиток приборов
      D51-14 (CANL) W Щиток приборов
      D51-4 (CANH) B ЭБУ системы противоскольжения
      D51-15 (CANL) W ЭБУ системы противоскольжения
      D51-5 (CANH) SB Центральный разъем распределительного блока шины CAN
      D51-16 (CANL) W Центральный разъем распределительного блока шины CAN
    3. A017C7FE01

      Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN.

  3. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN MS (для моделей с системой автоматизированной двери багажного отделения)


    1. A017BYNE05

      Правый разъем распределительного блока CAN

      Правый разъем распределительного блока CAN Цвет проводки Куда подсоединить
      O18-1 (CANH) B

      ЭБУ двери багажного отделения*2
      O18-2 (CANL) W

      ЭБУ двери багажного отделения*2
      O20-1 (CANH) GR

      ЭБУ сертификации*1
      O20-2 (CANL) W

      ЭБУ сертификации*1
      O21-1 (CANH) Y

      Главный ЭБУ кузова*2
      O21-2 (CANL) W

      Главный ЭБУ кузова*2
      Tip:

      • *1: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска и системой автоматизированной двери багажного отделения.

      • *2: Для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения.

    2. A017FT4E03

      Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN.

  4. DLC3


    1. A017BG9E13

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D43-6 (CANH) - D43-14 (CANL) L - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      D43-6 (CANH) - D43-4 (CG) L - B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D43-14 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D43-6 (CANH) - D43-16 (BAT) L - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D43-14 (CANL) - D43-16 (BAT) W - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  5. ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ С ПРИВОДОМ


    1. A017FS4E01

      Отсоедините разъем от ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      A24-25 (CANH) - A24-14 (CANL) B - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      A24-25 (CANH) - A24-1 (GND1) B - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A24-14 (CANL) - A24-1 (GND1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      A24-25 (CANH) - A24-24 (+BM) B-B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      A24-14 (CANL) - A24-24 (+BM) W-B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  6. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. A017DPWE03

      Отсоедините разъем от датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D13-3 (CANH) - D13-2 (CANL) R - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      D13-3 (CANH) - D13-1 (ESS) R - GR Зажигание выключено 200 Ом или более
      D13-2 (CANL) - D13-1 (ESS) W - GR Зажигание выключено 200 Ом или более
      D13-3 (CANH) - D13-5 (BAT) R - BR Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D13-2 (CANL) - D13-5 (BAT) W - BR Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  7. ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ


    1. A017CCPE04

      Отсоедините разъем от датчика рыскания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      O6-3 (CANH) - O6-2 (CANL) V - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      O6-3 (CANH) - O6-1 (GND) V - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      O6-2 (CANL) - O6-1 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      O6-3 (CANH) - D43-16 (BAT) V - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      O6-2 (CANL) - D43-16 (BAT) W - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  8. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A017CFVE04

      Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D27-13 (CANH) - D27-22 (CANL) Y - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      D27-13 (CANH) - D27-25 (E1) Y - B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D27-22 (CANL) - D27-25 (E1) W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D27-13 (CANH) - D43-16 (BAT) Y - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D27-22 (CANL) - D43-16 (BAT) W - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
  9. A017DHRE34

    ECM


    1. Отсоедините разъем от ЭБУ.

    2. A017EELE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D32-33 (CANH) - D32-34 (CANL) R - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      D32-33 (CANH) - B3-1 (E1) R - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D32-34 (CANL) - B3-1 (E1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D32-33 (CANH) - D31-3 (BATT) R - R Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D32-34 (CANL) - D31-3 (BATT) W-R Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
  10. A017FS6E05

    БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Отсоедините разъем от блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D33-11 (CANH) - D33-12 (CANL)

      LG - W (LHD)

      P - W (RHD)

      		 Зажигание выключено 54-69 Ом
      D33-11 (CANH) - D33-14 (GND)

      LG - W-B (LHD)

      P - W-B (RHD)

      		 Зажигание выключено 200 Ом или более
      D33-12 (CANL) - D33-14 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D33-11 (CANH) - D33-21 (B)

      LG - B (LHD)

      P - B (RHD)

      		 Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D33-12 (CANL) - D33-21 (B) W-B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  11. ЩИТОК ПРИБОРОВ


    1. A017BD2E20

      Отсоедините разъем от щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      E1-25 (CANH) - E1-26 (CANL) P - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      E1-25 (CANH) - E1-20 (ES) P - R Зажигание выключено 200 Ом или более
      E1-26 (CANL) - E1-20 (ES) W-R Зажигание выключено 200 Ом или более
      E1-25 (CANH) - E1-21 (B) P - SB Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      E1-26 (CANL) - E1-21 (B) W - SB Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  12. ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА


    1. Отсоедините разъем от главного ЭБУ кузова.

    2. A017EWOE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D8-5 (CANH) - D8-6 (CANL) GR - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      D8-5 (CANH) - D43-4 (CG) GR - B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D8-6 (CANL) - D43-4 (CG) W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D8-5 (CANH) - D43-16 (BAT) GR - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D8-6 (CANL) - D43-16 (BAT) W - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D8-16 (CANP) - D8-15 (CANN) Y - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      D8-16 (CANP) - D43-4 (CG) Y - B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D8-15 (CANN) - D43-4 (CG) W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D8-16 (CANP) - D43-16 (BAT) Y - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D8-15 (CANN) - D43-16 (BAT) W - LG Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  13. ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


    1. A017FT2E08

      Отсоедините разъемы от ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D5-2 (CANH) - D5-8 (CANL) BR - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      D5-2 (CANH) - D4-2 (PGND) BR - W Зажигание выключено 200 Ом или более
      D5-8 (CANL) - D4-2 (PGND) W - W Зажигание выключено 200 Ом или более
      D5-2 (CANH) - D4-1 (PIG) BR - B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D5-8 (CANL) - D4-1 (PIG) W-B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  14. ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)


    1. A017BXQE07

      Отсоедините разъем ЭБУ сертификации.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      D36-27 (CANH) - D36-28 (CANL) GR - W Зажигание выключено 108-132 Ом
      D36-27 (CANH) - D36-17 (E) GR - B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D36-28 (CANL) - D36-17 (E) W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      D36-27 (CANH) - D36-1 (+B) GR - B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      D36-28 (CANL) - D36-1 (+B) W-B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  15. ЭБУ ТЕЛЕКАМЕРЫ (для моделей с системой помощи при парковке)


    1. A017E1ME02

      Отсоедините разъемы ЭБУ телекамеры.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      N15-7 (CANH) - N15-6 (CANL) SB - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      N15-7 (CANH) - N16-8 (GND1) SB - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      N15-6 (CANL) - N16-8 (GND1) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      N15-7 (CANH) - N16-1 (+B) SB - V Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      N15-6 (CANL) - N16-1 (+B) W - V Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более

  16. ЭБУ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (для моделей с системой автоматизированной двери багажного отделения)


    1. A017FDDE04

      Отсоедините разъем ЭБУ двери багажного отделения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты Цвет проводки Состояние Заданные условия
      O14-6 (MPX1) - O14-5 (MPX2) B - W Зажигание выключено 54-69 Ом
      O14-6 (MPX1) - O14-11 (GND) B - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      O14-5 (MPX2) - O14-11 (GND) W - W-B Зажигание выключено 200 Ом или более
      O14-6 (MPX1) - O14-12 (B) B-B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более
      O14-5 (MPX2) - O14-12 (B) W-B Отрицательный вывод аккумуляторной батареи отсоединен 6 кОм или более