ПРОВЕРЬТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)
Отсоедините разъем О14 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| O14-10 (ECUB) - масса | BR - масса | Питание ECUB | Всегда | 10-14 В |
| O14-12 (B) - масса | B - масса | Источник питания +B | Всегда | 10-14 В |
| O14-8 (IG) - масса | GR - масса | Источник питания IG | Зажигание включено (IG) | 10-14 В |
| O14-8 (IG) - масса | GR - масса | Источник питания IG | Зажигание выключено | менее 1 В |
| O14-17 (MSW) - масса | V - масса | Цепь сигнала главного выключателя автоматизированного привода двери багажного отделения | Главный выключатель автоматизированного привода двери багажного отделения не нажат | Менее 1 Ом |
| O14-17 (MSW) - масса | V - масса | Цепь сигнала главного выключателя автоматизированного привода двери багажного отделения | Главный выключатель автоматизированного привода двери багажного отделения нажат | 10 кОм или более |
| O14-20 (FUL) - масса | LG - масса | Цепь сигнала выключателя освещения проема двери багажного отделения | Дверь багажного отделения открыта | Менее 1 Ом |
| O14-20 (FUL) - масса | LG - масса | Цепь сигнала выключателя освещения проема двери багажного отделения | Дверь багажного отделения закрыта | 10 кОм или более |
| O14-4 (DS1) - масса | P - масса | Цепь сигнала выключателя закрывания двери багажного отделения | Выключатель закрывания двери багажного отделения включен | Менее 1 Ом |
| O14-4 (DS1) - масса | P - масса | Цепь сигнала выключателя закрывания двери багажного отделения | Выключатель закрывания двери багажного отделения выключен | 10 кОм или более |
| O14-15 (OSL) - O14-14 (OSE) | GR - Y | Цепь левого сенсорного датчика автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом | Левый сенсорный датчик двери багажного отделения не нажат | Приблизительно 1 кОм |
| O14-15 (OSL) - O14-14 (OSE) | GR - Y | Цепь левого сенсорного датчика автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом | Левый сенсорный датчик двери багажного отделения нажат | Менее 100 Ом |
| O14-13 (OSR) - O14-14 (OSE) | R - Y | Цепь правого сенсорного датчика автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом | Правый сенсорный датчик двери багажного отделения не нажат | Приблизительно 1 кОм |
| O14-13 (OSR) - O14-14 (OSE) | R - Y | Цепь правого сенсорного датчика автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом | Правый сенсорный датчик двери багажного отделения нажат | Менее 100 Ом |
| O14-11 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем O14 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| O14-26 (BZR+) - масса | B - масса | Входной сигнал предупредительного зуммера автоматизированного привода двери багажного отделения | Предупредительный зуммер автоматизированного привода двери багажного отделения издает звуковой сигнал | 10-14 В |
| O14-26 (BZR+) - масса | B - масса | Входной сигнал предупредительного зуммера автоматизированного привода двери багажного отделения | Предупредительный зуммер автоматизированного привода двери багажного отделения выключен | Менее 1 В |
| O14-2 (DC+) - O14-1 (DC-) | B-G | Цепь электродвигателя замка двери багажного отделения | Электродвигатель замка двери багажного отделения с автоматизированным приводом действует | 10-14 В |
| O14-2 (DC+) - O14-1 (DC-) | B-G | Цепь электродвигателя замка двери багажного отделения | Электродвигатель замка двери багажного отделения с автоматизированным приводом выключен | Менее 1 В |
| O14-22 (HAF) - масса | R - масса | Цепь сигнала датчика полузапертого положения замка двери багажного отделения | Дверь багажного отделения открыта → Электродвигатель доводчика двери багажного отделения работает → Дверь багажного отделения закрыта |
Менее 1 В → 10–14 В → Менее 1 В |
| O14-24 (POS) - масса | LG - масса | Цепь сигнала датчика положения замка двери багажного отделения | Дверь багажного отделения открыта → Электродвигатель доводчика двери багажного отделения работает → Дверь багажного отделения закрыта |
Менее 1 В → 10–14 В → Менее 1 В |
Tech Tips
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА
Отсоедините разъемы D8, 1F и 1M.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| D8-26 (PBDS) - масса | Y - масса | Цепь сигнала выключателя механизма открывания/закрывания автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом | Выключатель механизма открывания/закрывания автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом включен | Менее 1 Ом |
| D8-26 (PBDS) - масса | Y - масса | Цепь сигнала выключателя механизма открывания/закрывания автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом | Выключатель механизма открывания/закрывания автоматизированной двери багажного отделения с электроприводом выключен | 10 кОм или более |
| 1F-10 (GND1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| 1M-9 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.