ДОВОДЧИК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Доводчик двери багажного отделения не работает

ОПИСАНИЕ

Доводчик двери багажного отделения может не работать по одной из следующих причин: 1) неправильная посадка двери багажного отделения, или в двери багажного отделения застрял посторонний предмет; 2) инициализация ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения; 3) неисправность цепей питания ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения; 4) неисправность цепей замка двери багажного отделения; 5) неисправность ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017E34E03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Проверьте, закрывается ли дверь багажного отделения полностью вручную.


    NG
    OK
  2. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Убедитесь, что блок автоматизированного привода двери багажного отделения (ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения) инициализируется (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДОВОДЧИК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Проверьте работу системы доводчика двери багажного отделения.

      OK
      Доводчик двери багажного отделения.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      Выводится код B2250 B
      Выводится код B2251 C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ECU IG № 1, ECU-B)


    1. Извлеките предохранитель ECU-IG № 1 из распределительного блока панели приборов и предохранитель ECU-B из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      ECU IG № 1 Всегда Менее 1 Ом
      ECU-B Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЛАВКИХ ВСТАВОК В СБОРЕ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ PBD)


    1. Снимите блок плавких вставок в сборе.

    2. A017C5IE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A - B Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Предохранитель PBD 30 А находится в блоке плавких вставок в сборе.


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (МАССА)


    1. Отсоедините разъем O14 ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения.

    2. A017ENZE07

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O14-8 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      O14-10 (ECUB) - масса Всегда 11 - 14 В
      O14-12 (B) - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем O14 ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения.

    2. A017ENZE08

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O14-11 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

    A017F60E07

    1. Снимите замок двери багажного отделения. (см. стр. Click here)

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверьте работу двигателя замка двери.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (DC+)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (DC-)

      Защелка поворачивается в полностью закрытое положение

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (DC-)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (DC+)

      Защелка поворачивается в полностью открытое положение
    3. Измерьте сопротивление переключателя.

      Номинальное сопротивление
      Переключатель полностью закрытого положения защелки
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение защелки блокировки двери Заданные условия
      5 (HAF) - 4 (GND) Положение перекрытия защелки Менее 1 Ом
      5 (HAF) - 4 (GND) Защелка открыта 10 кОм или более
      5 (HAF) - 4 (GND) Защелка полностью закрыта 10 кОм или более
      5 (HAF) - 4 (GND) Защелка наполовину закрыта 10 кОм или более
      Выключатель освещения дверного проема двери багажного отделения
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение защелки блокировки двери Заданные условия
      3 (BDCY) - 4 (GND) Защелка открыта Менее 1 Ом
      3 (BDCY) - 4 (GND) Защелка наполовину закрыта Менее 1 Ом
      3 (BDCY) - 4 (GND) Защелка полностью закрыта 10 кОм или более
      3 (BDCY) - 4 (GND) Защелка перекрыта 10 кОм или более

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ – ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И МАССА)


    1. A017F0NE07

      Отсоедините разъем T4 замка двери.

    2. Отсоедините разъем О14 ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      T4-1 (DC+) - O14-2 (DC+) Всегда Менее 1 Ом
      T4-2 (DC-) - O14-1 (DC-) Всегда Менее 1 Ом
      T4-5 (HAF) - O14-22 (HAF) Всегда Менее 1 Ом
      T4-6 (POS) - O14-24 (POS) Всегда Менее 1 Ом
      T4-3 (BDCY) - O14-20 (FUL) Всегда Менее 1 Ом
      T4-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      T4-1 (DC+) - масса Всегда 10 кОм или более
      T4-2 (DC-) - масса Всегда 10 кОм или более
      T4-5 (HAF) - масса Всегда 10 кОм или более
      T4-6 (POS) - масса Всегда 10 кОм или более
      T4-3 (BDCY) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK