ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) Цепь контрольной лампы безопасности

ОПИСАНИЕ

Даже если противоугонная система находится в состоянии неготовности, контрольная лампа безопасности мигает вследствие поступления выходного сигнала от системы иммобилайзера. Контрольная лампа безопасности постоянно мигает вследствие непрерывного поступления сигнала от системы иммобилайзера в состоянии готовности.

Главный ЭБУ кузова поддерживает режим свечения или мигания контрольной лампы безопасности только в состояниях подготовки к включению и срабатывания сигнализации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017C20E08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

    4. Выберите в списке Active Test указанный ниже параметр и проверьте, работает ли индикатор.

      Main Body:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Indicator Контрольная лампа безопасности ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Контрольная лампа безопасности мигает или гаснет надлежащим образом в соответствии с командами с портативного диагностического прибора.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем D9 ЭБУ.

      A017DBBE04

    2. Отсоедините разъем E13.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D9-4 (IND) - E13-2 (IND+) Всегда Менее 1 Ом
      D9-4 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ – МАССА)


    1. A017C4QE10

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E13-5 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. A017DWCE05

      Подсоедините разъем E13, оставив разъем D9 ЭБУ отсоединенным.

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на указанные контакты контрольной лампы безопасности с обратной стороны жгута проводов и проверьте, включается ли контрольная лампа.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт E13-2 (IND+)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт E13-5 (E)

      		 Контрольная лампа безопасности загорается

      Note


      • Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, контрольная лампа безопасности не будет гореть.

      • Если напряжение превышает 12 В, это может привести к повреждению контрольной лампы безопасности.

      • Если напряжение слишком низкое, контрольная лампа безопасности не будет гореть.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)