ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска) Цепь аварийной сирены (звуковой сигнализации)

ОПИСАНИЕ

Когда противоугонная система переключается из состояния готовности в состояние срабатывания сигнализации, главный ЭБУ кузова управляет аварийной сиреной.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем D9 ЭБУ.

   2. Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи к контакту 6 (SH) разъема D9 ЭБУ.

   3. Проверьте работу аварийной сирены.

      OK
      Условия измерений Заданные условия Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → D9-6 (SH) Звуковой сигнал функционирует

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ Click here

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Снимите аварийную сирену в сборе (см. стр. Click here).

   2. Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи к контакту 1 аварийной сирены, а отрицательный вывод - к корпусу аварийной сирены.

   3. Проверьте работу сирены.

      OK
      Условия измерений Заданные условия Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Звуковой сигнал функционирует Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус сирены

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - АВАРИЙНАЯ СИРЕНА В СБОРЕ)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем 2A распределительного блока моторного отсека и разъем A16 аварийной сирены.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 2A-5 - A16-1 Всегда Менее 1 Ом 2A-5 - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем 2G распределительного блока моторного отсека в сборе.

   2. Измерьте напряжение со стороны распределительного блока в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2G-1 - масса Всегда 11-14 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   

   1. Отсоедините разъем 2D распределительного блока моторного отсека.

   2. Отсоедините разъем D9 ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 2D-11 - D9-6 (SH) Всегда Менее 1 Ом D9-6 (SH) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА