ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

Выключатель освещения проема капота двигателя установлен вместе с замком капота. Выключатель выключается при открывании капота двигателя и включается при его закрывании.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

   4. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Table 1. Entry&Start (посадка и запуск):

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Hood Courtesy Switch	Сигнал выключателя освещения проема капота двигателя /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): капот двигателя ЗАКРЫТ OFF (ВЫКЛ): капот двигателя ОТКРЫТ	-

      OK
      Индикатор на портативном диагностическом приборе загорается или гаснет в зависимости от состояния выключателя освещения проема капота двигателя.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ

   
   
   1. 

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      
      

      1. Отсоедините разъем A8 выключателя освещения проема.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1 - 2 Положение LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 Ом Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.) 10 кОм или более

   2. 

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      
      

      1. Отсоедините разъем A8 выключателя освещения проема.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1 - 2 Положение LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 Ом Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.) 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)

   
   
   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A8-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем D35 ЭБУ.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия D35-24 (HSW) - A8-1 Всегда Менее 1 Ом D35-24 (HSW) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕClick here

7. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)