ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска) Цепь выключателя освещения проема капота двигателя

ОПИСАНИЕ

Выключатель освещения проема капота двигателя установлен вместе с замком капота. Выключатель выключается при открывании капота двигателя и включается при его закрывании.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A017BGCE10

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите главный выключатель портативного диагностического прибора.

    4. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Entry&Start (посадка и запуск):
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Hood Courtesy Switch Сигнал выключателя освещения проема капота двигателя /ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): капот двигателя ЗАКРЫТ

      OFF (ВЫКЛ): капот двигателя ОТКРЫТ

      		 -
      OK
      Индикатор на портативном диагностическом приборе загорается или гаснет в зависимости от состояния выключателя освещения проема капота двигателя.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      A017DUPE01

      1. Отсоедините разъем A8 выключателя освещения проема.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        1 - 2 Положение LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 Ом
        Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.) 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A017BI8E01

      1. Отсоедините разъем A8 выключателя освещения проема.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        1 - 2 Положение LOCK (ЗАБЛОКИР) Менее 1 Ом
        Положение UNLOCK (РАЗБЛОК.) 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)


    1. A017BGNE02

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A8-2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. A017EJ2E03

      Отсоедините разъем D35 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D35-24 (HSW) - A8-1 Всегда Менее 1 Ом
      D35-24 (HSW) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)