СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1655/37

Код DTC Наименование DTC
B1655/37 Неисправность цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя

ОПИСАНИЕ

Цепь выключателя пряжки ремня безопасности водителя включает центральный блок управления системы SRS и замок ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

Код DTC B1655/37 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1655/37

  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя в течение 2 с.

  • Неисправность замка ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны водителя)

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Напольный провод (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (выключатель пряжки ремня безопасности водителя)

  • Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017CMAE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте подключение разъемов к центральному блоку управления системы SRS и замку ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и замка ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ)


    1. С помощью SST соедините контакты 11 (DBE+) и 12 (DBE-) разъема "В".

      A017BNCE02

      Note

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      SST
      09843-18040

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O10-1 (LBE+) - O10-3 (LBE-) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N19-1 (RBE+) - N19-3 (RBE-) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A017D2PE01

      Отсоедините SST от разъема В.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O10-1 (LBE+) - O10-3 (LBE-) Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N19-1 (RBE+) - N19-3 (RBE-) Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A017D2PE01

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O10-1 (LBE+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      O10-3 (LBE-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N19-1 (RBE+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      N19-3 (RBE-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A017D2PE01

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O10-1 (LBE+) - масса Всегда 1 МОм или более
      O10-3 (LBE-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N19-1 (RBE+) - масса Всегда 1 МОм или более
      N19-3 (RBE-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A017E01E02

      Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и замку ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя).

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1655/37 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1655/37, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  7. ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Замените замок ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя) (cм. стр. Click here).

      Tech Tips

      Выполните проверку, используя, по возможности, детали от исправного автомобиля.


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A017E01E03

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    4. Выключите зажигание.

    5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1655/37 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1655/37, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    КОНЕЦ