СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1653/35

Код DTC Наименование DTC
B1653/35 Неисправность цепи датчика положения сиденья

ОПИСАНИЕ

Цепь датчика положения сиденья включает центральный блок управления системы SRS, замок ремня безопасности переднего сиденья (со стороны водителя) и датчик положения сиденья.

Код DTC B1653/35 регистрируется при обнаружении неисправности цепи датчика положения сиденья.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1653/35

  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи датчика положения сиденья.

  • Замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны водителя)

  • Неисправность датчика положения сиденья

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

  • Напольный провод № 2

  • Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе

  • Датчик положения сиденья

  • Центральный блок управления системы SRS


    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

  • Напольный провод

  • Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе

  • Датчик положения сиденья

  • Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017ERQE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

      3. Проверьте подключение разъемов к центральному блоку управления системы SRS, замку ремня безопасности левого переднего сиденья и датчику положения сиденья.

        OK
        Разъемы подсоединены должным образом.

        Tech Tips

        Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

      4. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS, замка ремня безопасности левого переднего сиденья и датчика положения сиденья.

      5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

        OK
        Контакты не деформированы и не повреждены.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

      3. Проверьте подключение разъемов к центральному блоку управления системы SRS, замку ремня безопасности правого переднего сиденья и датчику положения сиденья.

        OK
        Разъемы подсоединены должным образом.

        Tech Tips

        Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

      4. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS, замка ремня безопасности правого переднего сиденья и датчика положения сиденья.

      5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

        OK
        Контакты не деформированы и не повреждены.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (НА ОБРЫВ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините разъемы к замку ремня безопасности левого переднего сиденья и напольному проводу № 2.

        A017DE0E01

      2. С помощью SST соедините контакты 14 (LSP+) и 13 (LSP-) разъема B.

        Note

        При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        2 (LSP+) - 1 (LSP-) Всегда Менее 1 Ом
      SST
      09843-18040

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините разъемы к замку ремня безопасности правого переднего сиденья и напольному проводу.

        A017B1DE01

      2. С помощью SST соедините контакты 12 (RSP+) и 13 (RSP-) разъема B.

        Note

        При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        2 (RSP+) - 1 (RSP-) Всегда Менее 1 Ом
      SST
      09843-18040

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините SST от разъема В.

        A017G4PE03

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        2 (LSP+) - 1 (LSP-) Всегда 1 МОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините SST от разъема В.

        A017G2VE01

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        2 (RSP+) - 1 (RSP-) Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

        A017G4PE03

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        2 (LSP+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
        1 (LSP-) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

        A017G2VE01

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        2 (RSP+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
        1 (RSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Выключите зажигание.

        A017G4PE03

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        2 (LSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
        1 (LSP-) - масса Всегда 1 МОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Выключите зажигание.

        A017G2VE01

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        2 (RSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
        1 (RSP-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ) Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и датчику положения сиденья.

        A017DLLE01

      2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

      5. Выключите зажигание.

      6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

        OK
        DTC B1653/35 не выводится.

        Tech Tips

        В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и датчику положения сиденья.

        A017BX4E01

      2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

      5. Выключите зажигание.

      6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

        OK
        DTC B1653/35 не выводится.

        Tech Tips

        В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Замените датчик положения сиденья на заведомо исправный датчик (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Выполните следующую проверку, используя, по возможности, заведомо исправные узлы и детали от другого автомобиля.


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

        A017DLLE01

      2. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

      4. Выключите зажигание.

      5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

        OK
        DTC B1653/35 не выводится.

        Tech Tips

        В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

        A017BX4E01

      2. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

      4. Выключите зажигание.

      5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

      6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

        OK
        DTC B1653/35 не выводится.

        Tech Tips

        В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    КОНЕЦ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности левого переднего сиденья.

        A017FAVE18

        Tech Tips

        SST уже вставлен в разъем B.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        O10-2 (LSP+) - O10-4 (LSP-) Всегда Менее 1 Ом
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK А
        NG B

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините напольный провод от замка ремня безопасности правого переднего сиденья.

        A017DEYE01

        Tech Tips

        SST уже вставлен в разъем B.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        N19-2 (RSP+) - N19-4 (RSP-) Всегда Менее 1 Ом
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK C
        NG D

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности левого переднего сиденья.

        A017B1SE15

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        O10-2 (LSP+) - O10-4 (LSP-) Всегда 1 МОм или более
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK А
        NG B

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините напольный провод от замка ремня безопасности правого переднего сиденья.

        A017C84E01

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        N19-2 (RSP+) - N19-4 (RSP-) Всегда 1 МОм или более
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK C
        NG D

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Выключите зажигание.

        A017B1SE15

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

      3. Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности левого переднего сиденья.

      4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      5. Включите зажигание (IG).

      6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        O10-2 (LSP+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
        O10-4 (LSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK А
        NG B

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Выключите зажигание.

        A017C84E01

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

      3. Отсоедините напольный провод от замка ремня безопасности правого переднего сиденья.

      4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      5. Включите зажигание (IG).

      6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        N19-2 (RSP+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
        N19-4 (RSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK C
        NG D

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности левого переднего сиденья.

        A017B1SE15

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        O10-2 (LSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
        O10-4 (LSP-) - масса Всегда 1 МОм или более
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK А
        NG B

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините напольный провод от замка ремня безопасности правого переднего сиденья.

        A017C84E01

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
        N19-2 (RSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
        N19-4 (RSP-) - масса Всегда 1 МОм или более
        Результат
        Результат Следующий шаг
        OK C
        NG D

    B

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here