Click here

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1622/81, B1623/81, B1632/81, B1633/81, B1642/81, B1643/81

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
B1622/81 Нарушение связи с боковым датчиком системы SRS со стороны водителя
B1623/81 Не завершена инициализация бокового датчика системы SRS со стороны водителя
B1632/81 Нарушение связи с задним датчиком системы SRS со стороны водителя
B1633/81 Не завершена инициализация заднего датчика системы SRS со стороны водителя
B1642/81 Нарушение связи с шиной вспомогательного датчика со стороны водителя
B1643/81 Не завершена инициализация шины вспомогательного датчика со стороны водителя
Click here

ОПИСАНИЕ

Цепь бокового датчика системы SRS (со стороны водителя) (для определения необходимости активации подушки безопасности передних сидений (со стороны водителя) и подушки безопасности занавесочного типа (со стороны водителя)) включает в себя центральный блок управления системы SRS, боковой датчик системы SRS (со стороны водителя) и задний датчик системы SRS (со стороны водителя).

Боковой датчик системы SRS (со стороны водителя) и задний датчик системы SRS (со стороны водителя) обнаруживают удар автомобиля при столкновении и посылают сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.

DTC B1622/81, B1623/81, B1632/81, B1633/81, B1642/81 или B1643/81 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи бокового датчика системы SRS со стороны водителя (для определения необходимости активации подушки безопасности передних сидений (со стороны водителя) и подушки безопасности занавесочного типа (со стороны водителя)).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

B1622/81

B1623/81

B1632/81

B1633/81

B1642/81

B1643/81

  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи бокового датчика системы SRS (со стороны водителя) (для определения необходимости активации боковой подушки безопасности переднего сиденья (со стороны водителя) и подушки безопасности занавесочного типа (со стороны водителя)) в течение 2 с.


  • Неисправность бокового датчика системы SRS (со стороны водителя)


  • Неисправность заднего датчика системы SRS (со стороны водителя)


  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Напольный провод № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Боковой датчик системы SRS (со стороны водителя)

  • Задний датчик системы SRS (со стороны водителя)

  • Центральный блок управления системы SRS
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ТЕКУЩИЕ DTC


    1. A017DQCE03

      Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    2. Проверьте текущие коды DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводятся текущие коды DTC B1623 или B1643. А
      Выводятся текущие коды DTC B1642 или 81. B
      Выводятся текущие коды DTC B1632 или B1633. C
      Выводится текущий код DTC B1622. D
      Текущие коды DTC B1622, B1623, B1632, B1633, B1642, B1643 или 81 не выводятся. E
      Tip:

      • При выключении и включении зажигания (с установкой замка зажигания в положение IG) коды DTC, указывающие на ошибки передачи данных, будут заменены на коды DTC, указывающие на ошибки инициализации.

      • На этом этапе могут выводиться коды, отличные от текущих DTC B1622, B1623, B1632, B1633, B1642, B1643 или 81, однако они не связаны с данной проверкой.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДЫДУЩИЕ КОДЫ DTC


    1. Проверьте предыдущие коды DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Предыдущие коды DTC B1622 и B1632 не выводятся. A
      Выводится предыдущий код DTC B1632. B
      Выводится предыдущий код DTC B1622. C
      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от предыдущих кодов DTC B1622 и B1632, однако они не связаны с данной проверкой.


  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS, заднему датчику системы SRS со стороны водителя и боковому датчику системы SRS со стороны водителя.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS, заднего датчика системы SRS со стороны водителя и бокового датчика системы SRS со стороны водителя.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ)


    1. A017C6QE02

      С помощью SST соедините контакты 8 (BBD+) и 15 (BBD-) разъема B.

      Note:

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      09843-18040

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-4 (BBL+) - O3-3 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-4 (BBR+) - N3-3 (BBR-) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A017EM5E02

      Отсоедините SST от разъема В.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-4 (BBL+) - O3-3 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-4 (BBR+) - N3-3 (BBR-) Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A017EM5E02

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-4 (BBL+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      O3-3 (BBL-) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-4 (BBR+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      N3-3 (BBR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A017EM5E02

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-4 (BBL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      O3-3 (BBL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-4 (BBR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      N3-3 (BBR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ)


    1. A017BDAE03

      С помощью SST соедините контакты 2 (левостороннее рулевое управление: (BCL+), правостороннее рулевое управление: (BCR+)) и 1 (левостороннее рулевое управление: (BCL-), правостороннее рулевое управление: (BCR-)) разъема C.

      Note:

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      09843-18040

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - O3-2 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - N3-2 (BCR-) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A017ES7E03

      Отсоедините SST от разъема С.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - O3-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - N3-2 (BCR-) Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A017ES7E03

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      O3-2 (BCL-) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      N3-2 (BCR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A017ES7E03

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      O3-2 (BCL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      N3-2 (BCR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A017GA6E02

      Подсоедините разъем к заднему датчику системы SRS (со стороны водителя) и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Поменяйте местами боковой датчик системы SRS со стороны пассажира и боковой датчик системы SRS со стороны водителя и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1623, B1642, B1643 или 81 выводится. А
      DTC B1628, B1647, B1648 или 82 выводится. B
      DTC B1623, B1642, B1643 или 81, и B1628, B1647, B1648 или 82 не выводятся. C
      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме DTC B1623, B1642, B1643 или 81, и B1628, B1647, B1648 или 82, которые не связаны с данной проверкой.


  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A017B7UE03

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Верните на место боковые датчики системы SRS (со стороны пассажира и со стороны водителя) и подсоедините к ним разъемы.

    4. Поменяйте местами задний датчик системы SRS (со стороны пассажира) и задний датчик системы SRS (со стороны водителя) и подсоедините к ним разъемы.

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    8. Выключите зажигание.

    9. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC B1623, B1642, B1643 или 81, и B1628, B1647, B1648 или 82 не выводятся. А
      DTC B1623, B1642, B1643 или 81 выводится. B
      DTC B1628, B1647, B1648 или 82 выводится. C
      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме DTC B1623, B1642, B1643 или 81, и B1628, B1647, B1648 или 82, которые не связаны с данной проверкой.


  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к боковому датчику системы SRS (со стороны водителя) и заднему датчику системы SRS (со стороны водителя).

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от бокового датчика системы SRS (со стороны водителя) и заднего датчика системы SRS (со стороны водителя).

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА ОБРЫВ)


    1. A017BDAE03

      С помощью SST соедините контакты 2 (левостороннее рулевое управление: (BCL+), правостороннее рулевое управление: (BCR+)) и 1 (левостороннее рулевое управление: (BCL-), правостороннее рулевое управление: (BCR-)) разъема C.

      Note:

      При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      09843-18040

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - O3-2 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - N3-2 (BCR-) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A017ES7E03

      Отсоедините SST от разъема С.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - O3-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - N3-2 (BCR-) Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  17. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)


    1. A017ES7E03

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      O3-2 (BCL-) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - масса Зажигание включено (IG) менее 1 В
      N3-2 (BCR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A017ES7E03

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      O3-1 (BCL+) - масса Всегда 1 МОм или более
      O3-2 (BCL-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N3-1 (BCR+) - масса Всегда 1 МОм или более
      N3-2 (BCR-) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

  19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A017BCKE02

      Подсоедините разъем к заднему датчику системы SRS.

    2. Поменяйте местами боковой датчик системы SRS со стороны пассажира и боковой датчик системы SRS со стороны водителя и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится код DTC B1632 или B1633. А
      Выводится код DTC B1637 или B1638. B
      Коды DTC B1632 или B1633 и B1637 или B1638 не выводятся. C
      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1632 или B1633 и B1637 или B1638, которые не связаны с данной проверкой.


  20. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A017FI4E05

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Верните на место боковые датчики системы SRS (со стороны пассажира и со стороны водителя) и подсоедините к ним разъемы.

    4. Поменяйте местами задний датчик системы SRS (со стороны пассажира) и задний датчик системы SRS (со стороны водителя) и подсоедините к ним разъемы.

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    8. Выключите зажигание.

    9. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC B1632 или B1633 и B1637 или B1638 не выводятся. А
      Выводится код DTC B1632 или B1633. B
      Выводится код DTC B1637 или B1638. C
      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1632 или B1633 и B1637 или B1638, которые не связаны с данной проверкой.


  21. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)


    1. A017BCKE02

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    3. Поменяйте местами боковой датчик системы SRS со стороны пассажира и боковой датчик системы SRS со стороны водителя и подсоедините к ним разъемы.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    6. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    7. Выключите зажигание.

    8. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.

    9. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC B1622 и B1627 не выводятся. А
      Выводится DTC B1622. B
      Выводится DTC B1627. C
      Tip:

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1622 и B1627, которые не связаны с данной проверкой.


  22. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИClick here

  23. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

  24. Click here

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

  25. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)Click here

  26. Click here

    ЗАМЕНИТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)Click here

  27. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRSClick here