КОНДЕНСАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A017CFH

      Установите конденсатор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке.

    2. A017D00

      Вверните 4 болта.

      Tech Tips

      В случае замены конденсатора новым добавьте в новый конденсатор компрессорного масла.

      Объем
      40 куб. см (1,4 жидк. унции)
      Компрессорное масло
      ND-8 или аналогичное

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА A


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку высокого давления кондиционера A.

    4. A017EWM

      Установите трубку высокого давления кондиционера A на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования в сборе виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления в сборе.

    4. A017BRA

      Установите трубопровод высокого давления в сборе на конденсатор системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017BFP

      Установите верхний кронштейн радиатора в сборе, закрепив его 6 болтами, и закрепите зажим троса управления замком капота на кронштейне радиатора.

      Torque:
      Болт A
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
    2. A017FE9

      Подсоедините разъемы высокочастотного и низкочастотного звуковых сигналов.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A017BD3

      Установите верхний кронштейн радиатора в сборе, закрепив его 6 болтами, и закрепите зажим троса управления замком капота на кронштейне радиатора.

      Torque:
      Болт A
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
    2. A017FE9

      Подсоедините разъемы высокочастотного и низкочастотного звуковых сигналов.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей без выключателя освещения проема капота двигателя)


    1. A017DH9

      Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

    2. A017DBV

      Подсоедините трос управления замком капота.

    3. A017CPZ

      Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    4. A017D3E

      Установите колпачок гайки замка капота.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя)


    1. A017EIN

      Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

    2. A017BQ6

      Подсоедините тросик управления замком капота.

    3. A017CI6

      Установите замок капота в сборе и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    4. A017FVJ

      Установите колпачок гайки замка капота.

    5. A017EVU

      Подсоедините разъем.

  8. УСТАНОВИТЕ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА


    1. A017CEC

      Введите в зацепление 4 направляющие и 6 захватов и установите и решетку радиатора.

    2. A017DWF

      Установите 4 фиксатора и 2 болта.

  9. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A017EZQ

      Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха 11 фиксаторами.

  10. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ


    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      A017FV6E02
      Номинальное значение (для моделей без задней системы кондиционирования)
      550-650 г (19,4-22,9 унции)
      Номинальное значение (для моделей с задней системой кондиционирования)
      720 - 820 г (25,4 - 28,9 унции)
      SST
      09985-20010   ( 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070, 09985-02080, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02130, 09985-02140, 09985-02150 )

      Note


      • Не включайте систему кондиционирования, пока не заправите хладагент. В противном случае компрессор системы кондиционирования начнет работать без хладагента, что приведет к его перегреву.

      • Приблизительно 100 г (3,53 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

      Tech Tips

      В случае применения установки регенерации хладагента убедитесь в том, что имеющегося количества хладагента достаточно для заправки системы. Установки регенерации хладагента не всегда способны регенерировать 100% хладагента из системы кондиционирования.

  11. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Включите систему кондиционирования, по крайней мере, на 2 мин, чтобы прогреть компрессор.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента системы охлаждения (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки газообразного хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:


      • Убедитесь, что зажигание выключено.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, - такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Показания при выключенном компрессоре: примерно 392-588 кПа (4-6 кгс/см2, 57-85 фунтов на кв. дюйм)

    3. A017BY0E25

      С помощью детектора утечки газа проверьте, нет ли утечек из трубопроводов хладагента.

    4. A017DL2E06

      Расположите выключенный детектор утечки газа рядом со сливным шлангом, а затем включите питание детектора.

      Tech Tips


      • После остановки электродвигателя вентилятора не включайте блок охлаждения, по крайней мере, в течение 15 мин.

      • Располагайте датчик детектора утечки газа под сливным шлангом.

      • Расположив детектор утечки газа рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на летучие газы.

        Если избежать взаимодействия с летучими газами невозможно, автомобиль следует поднять, чтобы появилась возможность провести испытания.

    5. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите электродвигатель вентилятора с блока охлаждения. Вставьте течеискатель в блок и проведите проверку.

    6. Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите детектор утечки газа к контактному датчику давления и выполните испытание.