СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением), Diagnostic DTC:B1449/49

ОПИСАНИЕ

Сервопривод управления заслонкой воздуховода в задней части салона посылает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя заслонку воздуховода в задней части салона в требуемое положение и устанавливая необходимый режим воздухораспределения.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (AIR OUT PULSE-R)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

   3. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Table 1. Data List / Air Conditioner (кондиционер):

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Air Out Pulse-R	Импульсный сигнал на серводвигатель заслонки воздуховода в задней части салона / Мин.: 0, макс.: 255	Rr FACE: 83 импульса Rr B/L: 38 импульсов Rr FOOT: 7 импульсов	-

      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

      Результат
      Результат Следующий шаг NG А OK (при проверке по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B OK (при проверке по DTC) C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем N11 жгута проводов заднего кондиционера.

   2. Отсоедините разъем D34 блока управления.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N11-2 (RBUG) - D34-1 (RBUG) Всегда Менее 1 Ом N11-3 (RBUS) - D34-23 (RBUS) Всегда Менее 1 Ом N11-4 (RBBU) - D34-21 (RBBU) Всегда Менее 1 Ом D34-1 (RBUG) - масса Всегда 10 кОм или более D34-23 (RBUS) - масса Всегда 10 кОм или более D34-21 (RBBU) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ЗАМЕНИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОВОДА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА

   
   

   1. Замените серводвигатель управления заслонкой воздуховода в задней части салона.

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
4. Click here

   КОНЕЦ (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУХОВОДА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА НЕИСПРАВЕН)

5. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯClick here

7. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА

8. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

   
   

   1. Удалите DTC (см. стр.Click here).

   2. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK
      DTC B1449/49 не выводится.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here