СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система кондиционирования имеет следующие особенности:
- Используя сигналы датчика температуры окружающего воздуха, данная система определяет наружную температуру и отображает ее значение на многофункциональном дисплее.
- Система подогрева с положительным температурным коэффициентом (PTC) содержит подогреватель PTC, который нагревает воздух, проходящий через сердцевину отопителя, гарантируя стабильную работу отопителя.
- После нажатия кнопки переключателя обогревателя заднего стекла система на 15 минут включает обогреватель заднего стекла и обогреватели наружных зеркал заднего вида. Если во время действия указанных устройств кнопка переключателя нажимается вновь, все они отключаются.
- Если на систему EPS прикладывается большая нагрузка, ЭБУ EPS посылает сигнал на блок управления системой кондиционирования. Получив сигнал, блок управления системой кондиционирования может выключить обогреватель заднего стекла, противообледенитель ветрового стекла и обогреватели сидений.

РЕЖИМЫ ПОДАЧИ ВОЗДУХА И ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНОК

Управляющая заслонка		Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
Входная заслонка		FRESH	А	Обеспечивает подачу в салон наружного воздуха
Входная заслонка		RECIRC	B	Обеспечивает рециркуляцию воздуха в салоне
Смесительная заслонка (с независимым управлением слева/справа)	Со стороны водителя и переднего пассажира	От MAX COOL до MAX HOT	C, D, E	Изменяет соотношение наружного и рециркулирующего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева (MAX HOT) до максимального охлаждения (MAX COOL)
Заслонка распределения потоков воздуха	Со стороны водителя и переднего пассажира	FACE	I, J, L, O, U	Воздух выпускается через центральные и боковые воздуховоды с дефлектором.
		BI-LEVEL	I, M, Q, R, T	Воздух выпускается преимущественно через центральные воздуховоды с дефлектором, боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховоды с дефлектором в передней выемке для ног.
		FOOT	H, K, N, P, S	Воздух выпускается преимущественно через воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног. Кроме того, незначительный поток воздуха выпускается через передние и боковые оттаиватели, а также через боковые воздуховоды с дефлектором.
		FOOT/DEF	G, K, N, P, S	Воздух выпускается преимущественно через передние и боковые оттаиватели для размораживания ветрового стекла. Кроме того, воздух выпускается через боковые воздуховоды с дефлектором и воздуховоды с дефлектором в передней и задней выемках для ног.
		DEF	F, K, N, U, V	Воздух выпускается через передние и боковые оттаиватели, и через боковые воздуховоды с дефлектором для размораживания ветрового стекла.

Управляющая заслонка	Режим работы	Положение заслонки	Принцип работы
Смесительная заслонка	Установка температуры в диапазоне MAX COOL (максимальное охлаждение) - HOT TEMP (обогрев) 18 - 32°C (65 - 90°F)	D, E	Изменяет соотношение наружного и рециркулирующего воздуха, непрерывно регулируя температуру от максимального обогрева (MAX COOL) до максимального охлаждения (MAX HOT).
Заслонка распределения потоков воздуха	FACE	A	Воздух подается через воздуховоды в передней части крыши.
	BI-LEVEL	B	Воздух подается через воздуховоды в передней части крыши и в задней выемке для ног.
	FOOT	C	Воздух подается через воздуховоды в задней выемке для ног.

ВОЗДУХОВЫПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ И ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

Размер окружности (○) пропорционален объему выпускаемого воздуха.

	Символ, обозначающий воздуховыпускное отверстие
	А	B	C	D	E
	В лицо по центру	В лицо сбоку	Foot (снизу)	Через выемку для ног	Через оттаиватель
FACE			X	X	X
BI-LEVEL					X
FOOT	X
FOOT/DEF	X
DEF	X		X	X

Tip:

Размер окружности ○ пропорционален объему выпускаемого воздуха.

	Символ, обозначающий воздуховыпускное отверстие
	А	B
	В лицо сбоку	Сзади вниз
FACE		X
BI-LEVEL
FOOT	X

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ