СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B1412/12

ОПИСАНИЕ

В передней части конденсатора установлен датчик температуры окружающего воздуха, который измеряет температуру окружающего воздуха для управления системой кондиционирования в режиме "AUTO". Этот датчик подключен к блоку управления системой кондиционирования и регистрирует колебания температуры окружающего воздуха. Получаемые данные используются с целью регулирования температуры в салоне. Датчик передает сигналы в блок управления системой кондиционирования. Сопротивление датчика температуры изменяется в соответствии с температурой окружающего воздуха. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Блок управления системой кондиционирования подает на датчик температуры окружающего воздуха напряжение (5 В) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления датчика.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (AMBI TEMP SENS)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).

   3. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      Data List / Air Conditioner (кондиционер):

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Ambi Temp Sens	Показания датчика температуры окружающего воздуха / Мин.: -23,3°C (-9,94°F) Макс.: 65,94°C (150,71°F)	Отображается фактическая температура окружающего воздуха	Обрыв цепи: -23,3°C (-9,94°F) Короткое замыкание в цепи: 65,94°C (150,71°F)

      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

      Результат
      Результат Перейти к NG А OK (при проверке по ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B OK (при проверке по DTC) C

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОВЕРКЕ СЛЕДУЮЩЕЙ ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

   C

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА

   
   

   1. 

      Снимите датчик температуры окружающего воздуха (см. стр. Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A7-1 - A7-2 10°C (50°F) 3,00-3,73 кОм A7-1 - A7-2 15°C (50°F) 2,45-2,88 кОм A7-1 - A7-2 20°C (68°F) 1,95-2,30 кОм A7-1 - A7-2 25°C (77°F) 1,60-1,80 кОм A7-1 - A7-2 30°C (86°F) 1,28 - 1,47 кОм A7-1 - A7-2 35°C (95°F) 1,00 - 1,22 кОм A7-1 - A7-2 40°C (104°F) 0,80 - 1,00 кОм A7-1 - A7-2 45°C (113°F) 0,65 - 0,85 кОм A7-1 - A7-2 50°C (122°F) 0,50 - 0,70 кОм A7-1 - A7-2 55°C (131°F) 0,44 - 0,60 кОм A7-1 - A7-2 60°C (140°F) 0,36 – 0,50 кОм

      Note

      
      

      • Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tech Tips

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем A7 датчика.

   2. Отсоедините разъем D33 блока управления.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A7-1 - D33-5 (TAM) Всегда Менее 1 Ом A7-2 - D33-13 (SG-2) Всегда Менее 1 Ом D33-5 (TAM) - масса Всегда 10 кОм или более D33-13 (SG-2) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here