СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, считайте значения параметров.

      Кондиционер:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике

      Room Temperature sensor

      (Room Temp)

      Показания датчика температуры в салоне /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в салоне -

      Ambient Temp Sensor

      (Ambi Temp Sens)

      Показания датчика температуры окружающего воздуха /

      Мин.: -23,3°C (-9,94°F)

      Макс.: 65,94°C (150,71°F)

      		 Отображается фактическая температура окружающего воздуха -

      Adjusted Ambient Temp

      (Ambi Temp)

      Отрегулированная температура окружающего воздуха /

      Мин.: -30,8°C (-23,44°F)

      Макс.: 50,8°C (123,44°F)

      		 - -

      Solar Sensor (D side)

      (Solar Sens-D)

      Показание датчика солнечной радиации со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности -

      Solar Sensor (P side)

      (Solar Sens-P)

      Показания датчика солнечной радиации со стороны пассажира /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Сигнал датчика солнечной радиации со стороны переднего пассажира возрастает по мере повышения освещенности -

      Engine Coolant Temp

      (Coolant Temp)

      Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: 1,3°C (34,34°F)

      Макс.: 90,55°C (194,99°F)

      		 Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя -

      Set Temperature (D side)

      (Set Temp-D)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Мин.: 0°C (32°F)

      Макс.: 30°C (86°F)

      		 Отображается фактическая уставка температуры со стороны водителя -

      Set Temperature (P side)

      (Set Temp-P)

      Заданная температура со стороны пассажира /

      Мин.: 0°C (32°F)

      Макс.: 30°C (86°F)

      		 Отображается фактическая температура, установленная со стороны переднего пассажира -

      Blower Motor Speed Level

      (Blower Level)

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: 0, макс.: 31

      		 Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения электродвигателя вентилятора -

      Air Mix Servo Targ Pulse (D)

      (Air Mix Pulse-D)

      Импульсный сигнал на серводвигатель смесительной заслонки со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Макс. охлаждение: 5 импульсов

        Макс. обогрев: 103 импульса


      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Макс. охлаждение: 105 импульсов

        Макс. обогрев: 7 импульсов

      		 -

      Air Mix Servo Targ Pulse (P)

      (Air Mix Pulse-P)

      Импульсный сигнал на серводвигатель смесительной заслонки со стороны пассажира /

      Мин.: 0, макс.: 255

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Макс. охлаждение: 105 импульсов

        Макс. обогрев: 7 импульсов


      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Макс. охлаждение: 5 импульсов

        Макс. обогрев: 103 импульса

      		 -

      Air Outlet Servo Pulse (D)

      (Air Out Pulse-D)

      Сигнал на серводвигатель заслонки воздуховода в салоне со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      FACE: 8 импульсов

      B/L: 30 импульсов

      FOOT: 67 импульсов

      FOOT/DEF: 80 импульсов

      DEF: 97 импульсов

      		 -

      Air Inlet Damper Targ Pulse

      (A/I Damp Targ Pls)

      Импульсный сигнал входной заслонки /

      Мин.: 0, макс.: 255

      RECIRCULATION (рециркуляция): 7 импульсов

      FRESH (впуск наружного воздуха): 28 импульсов

      		 -

      Evaporator Fin Thermistor

      (Evap Fin Temp)

      Показания датчика температуры испарителя /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя -

      Evaporator Target Temp

      (Evap Tag Temp)

      Требуемая температура испарителя /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,68°C (621,81°F)

      		 Отображается требуемая температура испарителя -

      Regulator Pressure Sensor

      (Reg Press Sens)

      Показания датчика давления регулятора /

      Мин.: -0,45668 МПа

      Макс.: 3,29437 МПа

      		 Отображается фактическое давление регулятора -

      Regulator Control Current

      (Reg Ctrl Currnt)

      Ток управления регулятора /

      Мин.: 0 A

      Макс.: 0,997 A

      		 Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы компрессора -

      Room Temp Sensor (Rear)

      (Rear Room Temp)

      Показания датчика температуры в задней части салона /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в задней части салона -

      Set Temperature (Rear)

      (Set Temp Rear)

      Заданная температура в задней части салона /

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 Отображается фактическая заданная температура в задней части салона -

      Blower Motor Level (Rear)

      (Blower Level-R)

      Частота вращения электродвигателя заднего вентилятора /

      мин.; 0, макс.: 31

      		 Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения электродвигателя заднего вентилятора -

      Air Outlet Servo Pulse (R)

      (Air Out Pulse-R)

      Импульсный сигнал на серводвигатель заслонки воздуховода в задней части салона /

      Мин.: 0, макс.: 255

      Rr FACE: 83 импульса

      Rr B/L: 38 импульсов

      Rr FOOT: 7 импульсов

      		 -

      Air Mix Servo Targ Pulse (R)

      (Air Mix Pulse-R)

      Импульсный сигнал на серводвигатель задней смесительной заслонки /

      Мин.: 0, макс.: 255

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Макс. охлаждение: 9 импульсов

        Макс. обогрев: 54 импульса


      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Макс. охлаждение: 9 импульсов

        Макс. обогрев: 54 импульса

      		 -

      Ambient Temp Sens (Rear)

      (R-Ambi Temp Sen)

      Датчик температуры заднего испарителя /

      Мин.: -29,7°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя -

      Flow Sensor

      (Flow Sens)

      		 Датчика расхода системы кондиционирования / Минимальное значение: 0V, макс.: 5 В Зажигание включено (IG): 0,3 - 4,7 В Датчик расхода системы кондиционирования неисправен, если в течение более 4 секунд его показания остаются ниже 0,3 В или выше 4,7 В.

      A/C Cutoff Signal

      (A/C Cutoff)

      Сигнал отключения управления системы кондиционирования /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Выключатель кондиционера включен: OFF (ВЫКЛ)

      Выключатель кондиционера выключен: ON (ВКЛ)

      		 -

      Number of Trouble Codes

      (#Codes)

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Отображается число кодов DTC -

  2. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

    3. Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, выполните диагностику в режиме Active Test.

      Кондиционер:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Электродвигатель вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Magnetic Clutch Relay Реле электромагнитной муфты OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Defogger Relay (Rear) Реле обогревателя (заднего стекла) OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Mirror Heater Relay Обогреватели зеркал OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Deicer Relay (Front) Противообледенитель ветрового стекла OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Heater Active Level Режим работы отопителя Мин.: 0, макс.: 3 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (D) Импульсный сигнал сервопривода смесительной заслонки (со стороны водителя)

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Мин.: 5, макс.: 103


      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Мин.: 7, макс.: 105

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse (P) Импульсный сигнал серводвигателя управления смесительной заслонкой (со стороны пассажира)

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Мин.: 7, макс.: 105


      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Мин.: 5, макс.: 103

      		 -
      Air Outlet Servo Targ Pulse (D) Импульсный сигнал серводвигателя заслонки воздуховода в салоне (со стороны водителя) Мин.: 8, макс.: 97 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse Импульсный сигнал входной заслонки Мин.: 7, макс.: 28 -
      Rear Blower Motor Электродвигатель заднего вентилятора Мин.: 0, макс.: 31 -
      Rear Air Mix Servo Targ Pulse Импульс серводвигателя управления задней смесительной заслонкой Мин.: 9, макс.: 54 -