СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1524, C1555

Код DTC Наименование DTC
C1524 Неисправность в цепи электродвигателя
C1555 Сваривание контактов реле электродвигателя

ОПИСАНИЕ

Через цепь электродвигателя ЭБУ рулевого управления с усилителем подает ток в электродвигатель усилителя рулевого управления.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1524 Короткое замыкание (или обрыв) в цепи электродвигателя, либо ненормальное напряжение или ток в цепи электродвигателя

  • Рулевая колонка в сборе (электродвигатель усилителя рулевого управления)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
C1555 Неисправность в цепи реле электродвигателя

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A017E5NE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (НАПРЯЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

    6. Выберите параметры "Motor Terminal Volt (U)", "Motor Terminal Volt (V)", "Motor Terminal Volt (W)" в списке Data List и зарегистрируйте значение, показанное на портативном диагностическом приборе.

      EMPS:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Motor Terminal Volt(U)

      Напряжение на контакте электродвигателя (фаза U):

      Мин.: 0 В

      Макс.: 46,667 В

      		 При повороте рулевого колеса выводится величина напряжения от 1 В до величины приблизительно на 1 В меньше напряжения аккумуляторной батареи. Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается
      Motor Terminal Volt(V)

      Напряжение на контакте электродвигателя (фаза V):

      Мин.: 0 В

      Макс.: 46,667 В

      		 При повороте рулевого колеса выводится величина напряжения от 1 В до величины приблизительно на 1 В меньше напряжения аккумуляторной батареи. Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается
      Motor Terminal Volt(W)

      Напряжение на контакте электродвигателя (фаза W):

      Мин.: 0 В

      Макс.: 46,667 В

      		 При повороте рулевого колеса выводится величина напряжения от 1 В до величины приблизительно на 1 В меньше напряжения аккумуляторной батареи. Двигатель работает, рулевое колесо поворачивается
      Результат
      Результат Следующий шаг
      При повороте рулевого колеса выводится величина напряжения от 1 В до величины приблизительно на 1 В меньше напряжения аккумуляторной батареи. А
      При повороте рулевого колеса выводится значение, отличающееся от указанного выше. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here