РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Установите кронштейн педали тормоза в сборе и закрепите его 4 гайками.

   13 Н*м

   132 кгс*см

   10 фунт-сила-футов

2. 

   Установите кронштейн педали тормоза в сборе на усиление панели приборов и закрепите его 2 болтами.

   35 Н*м

   357 кгс*см

   26 фунт-сила-футов

3. 

   Подсоедините разъем реле нагрузки на педаль тормоза и введите в зацепление зажим.

УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Установите кронштейн педали тормоза в сборе и закрепите его 4 гайками.

   13 Н*м

   132 кгс*см

   10 фунт-сила-футов

2. 

   Установите кронштейн педали тормоза в сборе на усиление панели приборов и закрепите его 2 болтами.

   35 Н*м

   357 кгс*см

   26 фунт-сила-футов

3. 

   Подсоедините разъем реле нагрузки на педаль тормоза и введите в зацепление зажим.

ПОДСОЕДИНИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

1. 

   Нанесите на шток гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.

2. Подсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы к педали тормоза с помощью штифта штока и установите новый фиксатор, как показано на рисунке.

УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. 

   Установите стяжную пружину педали тормоза между усилением панели приборов и вилкой штока главного тормозного цилиндра.

УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

1. 

   Временно закрепите выключатель стоп-сигналов в сборе контргайкой.

2. 

   Поверните выключатель стоп-сигналов так, чтобы зазор между краем гайки и амортизатором выключателя стоп-сигналов составлял 0,5–2,4 мм (0,020–0,095 дюйма).

3. Затяните контргайку выключателя стоп-сигналов.

   17 Н*м

   173 кгс*см

   12 фунт-сила-футов

4. 

   Подсоедините разъем.

ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. Проверьте высоту педали тормоза.

   
   
   1. 

      Отогните коврик.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1	Выключатель стоп-сигналов в сборе
      *2	Контргайка вилки
      *3	Передняя напольная опора для ноги (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      	Изолятор панели приборов № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      *a	Высота педали тормоза

   2. Измерьте минимальное расстояние между поверхностью педали тормоза и передней напольной опорой для ноги (для моделей с левосторонним рулевым управлением) или изолятором передней панели приборов № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением).

      Table 2. Высота педали тормоза (для моделей с левосторонним рулевым управлением от передней напольной опоры для ноги, для моделей с правосторонним рулевым управлением: от изолятора панели приборов № 2)

      Модель	Заданные условия
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением	148,8 - 158,8 мм (5,858 - 6,252 дюйма)
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением	165,9 - 175,9 мм (6,531 - 6,925 дюйма)

2. Отрегулируйте высоту педали тормоза.

   
   

   1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов

   2. Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе.

   3. Ослабьте контргайку вилки штока.

   4. Отрегулируйте высоту педали тормоза, поворачивая шток.

   5. Затяните контргайку вилки штока.

      26 Н*м

      265 кгс*см

      19 фунт-сила-футов

   6. Установите и отрегулируйте выключатель стоп-сигналов (см. стр.Click here).

      Note:

      Не нажимайте педаль тормоза.

   7. Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. 

   Выключите двигатель. Несколько раз нажав на педаль тормоза, добейтесь, чтобы в усилителе тормозной системы не осталось разрежения. Отпустите педаль тормоза.

2. Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете небольшое сопротивление. Замерьте расстояние, как показано на рисунке.

   Свободный ход педали тормоза
   1,0–6,0 мм (0,039–0,236 дюйма)

   Если свободный ход педали не соответствует заданному, проверьте зазор выключателя стоп-сигналов (см. стр.Click here). Если свободный ход педали соответствует заданному, перейдите к процедуре "ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА".

ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

1. Отпустите стояночный тормоз.

2. 

   Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе и измерьте остаточный ход педали тормоза, как показано на рисунке.

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *1	Передняя напольная опора для ноги (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
   	Изолятор панели приборов № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
   *a	Запас хода педали

   Остаточный ход педали при 500 Н (51 кгс, 112 фунт-силы) (для моделей с левосторонним рулевым управлением: от передней напольной опоры для ноги, для моделей с правосторонним рулевым управлением: от изолятора панели приборов № 2)
   Модель Заданные условия Для моделей с левосторонним рулевым управлением 84,4 мм (3,32 дюйма) Для моделей с правосторонним рулевым управлением 97,8 мм (3,85 дюйма)

   Если расстояние не соответствует указанному, выполните поиск и устранение неисправностей тормозной системы (см. стр.Click here).

УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода подождите не менее 90 с, чтобы исключить срабатывание подушки безопасности.

3. 

   Установите разъем DLC3 на подушку безопасности для защиты коленей водителя и закрепите его 2 захватами.

4. 

   Подсоедините разъем к подушке безопасности для защиты коленей водителя.

   Note:

   При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

5. 

   Поддерживайте подушку безопасности для защиты коленей водителя в сборе одной рукой, как показано на рисунке.

6. 

   Временно закрепите подушку безопасности для защиты коленей водителя с помощью 2 креплений.

7. 

   Закрепите подушку безопасности для защиты коленей водителя 4 болтами.

   10 Н*м

   102 кгс*см

   7 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования с ручным управлением)

1. 

   Подсоедините тросик управления замком капота.

2. Подсоедините все разъемы.

3. Введите в зацепление 3 захвата и 10 фиксаторов.

4. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе и закрепите ее 2 болтами <B>.

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с автоматической системой кондиционирования)

1. 

   Подсоедините тросик управления замком капота.

2. Подсоедините все разъемы и установите воздуховод аспиратора.

3. 

   Введите в зацепление 3 захвата и 10 фиксаторов.

4. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе и закрепите ее 2 болтами <B>.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА

1. 

   Установите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха в сборе и закрепите ее захватом и фиксатором.

2. Установите фиксатор.

УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

1. 

   Введите в зацепление направляющую и 8 захватов и установите опорную накладку передней левой двери.

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода подождите не менее 90 с, чтобы исключить срабатывание подушки безопасности.

3. 

   Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.

   Note:

   Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

4. 

   После этого поверните витой кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.

   Note:

   Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

   Tip:

   Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

1. 

   Совместите метки на рулевом колесе в сборе и главном валу рулевого управления.

2. Заверните установочную гайку рулевого колеса в сборе.

   50 Н*м

   510 кгс*см

   37 фунт-сила-дюймов

3. Подсоедините разъемы к витому кабелю в сборе.

УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).

2. Убедитесь, что отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединен.

   CAUTION:

   После отсоединения провода подождите не менее 90 с, чтобы исключить срабатывание подушки безопасности.

3. 

   Придерживайте накладку рулевого колеса одной рукой, как показано на рисунке.

4. 

   Подсоедините 2 разъема подушки безопасности к накладке рулевого колеса.

   Note:

   При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

5. Подсоедините разъем звукового сигнала к накладке рулевого колеса.

6. Проверьте, что канавка по окружности винта "TORX" вошла в корпус с резьбой, и поместите накладку рулевого колеса на рулевое колесо.

7. 

   Затяните 2 винта "TORX" с помощью торцевого ключа "TORX" (T30).

   8,8 Н*м

   90 кгс*см

   78 фунт-сила-дюймов

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3

1. 

   Установите нижнюю крышку рулевого колеса № 3 и закрепите ее захватом.

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2

1. 

   Установите нижнюю крышку рулевого колеса № 2 и закрепите ее захватом.

ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

1. 

   Не снимая с автомобиля накладку рулевого колеса, проведите осмотр. При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже неполадок замените накладку рулевого колеса на новую:

   
   

   • Порезы, микротрещины или заметное изменение цвета поверхности и пазов накладки рулевого колеса.

2. Убедитесь, что звуковой сигнал работает.

   Tip:

   Если звуковой сигнал не работает, проверьте систему звукового сигнала (см. стр.Click here).