ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ПРОВЕРКА

ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКИ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ

1. 

   С помощью линейки измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки.

   Номинальная толщина
   12,0 мм (0,472 дюйма)

   Минимально допустимая толщина
   1,0 мм (0,039 дюйма)

   Если толщина фрикционной накладки тормозной колодки меньше минимально допустимой, замените тормозные колодки.

   Tip:

   После замены тормозных колодок новыми обязательно проверьте износ переднего диска.

ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ДИСКА

1. 

   С помощью микрометра измерьте толщину диска.

   Номинальная толщина
   28,0 мм (1,102 дюйма)

   Минимально допустимая толщина
   25,0 мм (0,983 дюйма)

   Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените передний диск.

ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР И ПОРШЕНЬ

1. Убедитесь в отсутствии ржавчины и задиров в отверстии цилиндра и на поршне. При необходимости замените поршень и колесный тормозной цилиндр дискового тормоза в сборе.

ПРОВЕРЬТЕ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

1. Проверьте опорную пластину тормозных колодок переднего дискового тормоза. При необходимости замените опорную пластину тормозных колодок переднего дискового тормоза.

   Tip:

   Убедитесь, что опорная пластина достаточно упруга, не деформирована, не имеет трещин и признаков износа, а также полностью очищена от ржавчины и грязи.

ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ДИСКА

1. 

   Зафиксировав диск с помощью SST, закрепите его 3 гайками ступицы.

   09330-00021

   103 Н*м

   1050 кгс*см

   76 фунт-сила-футов

   Tip:

   При затягивании гаек удерживайте диск с помощью SST.

2. 

   С помощью индикатора часового типа замерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешней кромки переднего диска.

   Максимально допустимое биение диска
   0,05 мм (0,0020 дюйма)

   Note:
   

   • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице колеса и датчику частоты вращения.

   • Установите индикатор часового типа на амортизатор.

   Tip:

   Если биение превышает максимально допустимое значение, измените положение установки диска на ступице заднего колеса, чтобы минимизировать биение. Если биение превышает максимально допустимое значение даже после изменения положения установки, проверьте осевой люфт подшипника и биение ступицы колеса (см. стр.Click here). Если люфт подшипника и биение ступицы колеса в норме, и толщина диска не соответствует заданному диапазону, отшлифуйте диск. Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените диск.

3. Отверните 3 гайки ступицы и снимите передний диск.