УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы в сборе.
УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Установите усилитель тормозной системы в сборе на кузов и временно затяните 4 гайки.
Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.
После установки вилки штока главного тормозного цилиндра и затягивания контргайки вилки штока полностью затяните 4 гайки.
Введите в зацепление 2 зажима и закрепите 2 трубопровода тормозной системы на кузове.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и зажимы. В случае повреждения каких-либо деталей замените их новыми.
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Введите в зацепление 9 зажимов.
Подсоедините разъем аварийной сирены и установите жгут электропроводки двигателя на кузов, закрепив его болтом.
| 8,4 Н*м | 86 кгс*см | 74 фунт-сила-дюйма |
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА
Установите новую уплотнительную шайбу обратного клапана на усилитель тормозной системы в сборе.
УСТАНОВИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Установите обратный вакуумный клапан в сборе на усилитель тормозной системы в сборе.
ПОДСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ
Подсоедините вакуумный шланг к обратному вакуумному клапану и сдвиньте фиксатор.
УСТАНОВИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Заверните контргайку вилки штока и закрепите вилку штока главного цилиндра тормозной системы на усилителе тормозной системы в сборе, а затем затяните контргайку вилки штока.
Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.
После регулировки высоты педали тормоза полностью затяните контргайку.
Для установки усилителя тормозной системы на кузов полностью затяните 4 гайки.
| 13 Н*м | 132 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
ПОДСОЕДИНИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Нанесите на шток гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.
Подсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы к педали тормоза с помощью штифта штока и установите новый фиксатор, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Установите стяжную пружину педали тормоза между усилением панели приборов и вилкой штока главного тормозного цилиндра.
УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Установите кольцевое уплотнение на главный цилиндр тормозной системы в сборе.
Установите главный цилиндр тормозной системы в сборе на усилитель тормозной системы в сборе и закрепите его 2 гайками.
| 13 Н*м | 132 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.
Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.
При установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы и при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.
Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их ветошью или куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня.
Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
С помощью разрезной головки на 12 мм подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе.
| без разрезной головки | ||
| 20 Н*м | 204 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
| с разрезной головкой | ||
| 18 Н*м | 184 кгс*см | 13 фунт-сила-футов |
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 250 мм (9,84 дюйма).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если разрезная головка установлена параллельно динамометрическому ключу.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА № 1
Подсоедините патрубок бачка № 1 к бачку главного цилиндра тормозной системы в сборе.
ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ
(см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
(см. стр.Click here)
УСТАНОВИТЕ УГОЛЬНЫЙ АДСОРБЕР В СБОРЕ
Установите угольный адсорбер в сборе и закрепите его 2 болтами.
| 26,5 Н*м | 270 кгс*см | 20 фунт-сила-футов |
Подсоедините 2 шланга.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.
| 5,0 Н*м | 51 кгс*см | 44 фунт-сила-дюйма |
Подсоедините шланг и разъем.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра, совместите канавку на шланге воздушного фильтра с центрирующим выступом на корпусе дроссельной заслонки и затяните хомут, как показано на рисунке.
A = 30°
B = 11-14 мм (0,433-0,551 дюйма)
Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 болтами и фиксаторами.
| 5,0 Н*м | 51 кгс*см | 44 фунт-сила-дюйма |
Подсоедините 3 вакуумных шланга.
Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.
Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 и питающий шланг паров топлива в сборе.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.
| 7,0 Н*м | 71 кгс*см | 62 фунт-сила-дюйма |
Подсоедините 2 вакуумных шланга и зажимы жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха 11 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 8 болтами и 6 гайками.
| Гайка A | ||
| 85 Н*м | 866 кгс*см | 63 фунт-сила-фута |
| Болт B | ||
| 8,8 Н*м | 90 кгс*см | 78 фунт-сила-дюймов |
| Гайка C | ||
| 8,8 Н*м | 90 кгс*см | 78 фунт-сила-дюймов |
Введите в зацепление 4 зажима.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе и закрепите его 4 болтами.
| 7,0 Н*м | 71 кгс*см | 62 фунт-сила-дюйма |
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Введите в зацепление 20 захватов.
Установите узел вентиляционной решетки в верхней части кожуха и закрепите его 2 фиксаторами.
Введите в зацепление 2 захвата и установите прокладку между левым передним крылом и кожухом.
Введите в зацепление 2 захвата и установите прокладку между правым передним крылом и кожухом.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ
Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.
При повторной установке:
Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.
Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.
Установите правый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.
| 24 Н*м | 245 кгс*см | 18 фунт-сила-футов |
При затягивании гайки удерживайте рычаг стеклоочистителя рукой.
| Зона | Расстояние |
|---|---|
| А | 25,6 мм (1,00 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ
Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.
При повторной установке:
Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.
Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.
Установите левый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.
| 24 Н*м | 245 кгс*см | 18 фунт-сила-футов |
При затягивании гайки удерживайте рычаг стеклоочистителя рукой.
| Зона | Расстояние |
|---|---|
| A | 31,9 мм (1,26 дюйма) |
Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя омывающую жидкость на ветровое стекло. Убедитесь, что передние стеклоочистители работают надлежащим образом и не задевают кузов автомобиля.