ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СНЯТИЕ

Note

Перед снятием главного цилиндра с усилителя тормозной системы обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.


  1. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A017BZJ

      Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  2. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A017DLO

      Отверните гайку и снимите рычаг правого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  3. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A017EML

      Освободите 2 захвата и снимите прокладку между левым передним крылом и кожухом.

    2. A017F5E

      Освободите 2 захвата и снимите прокладку между правым передним крылом и кожухом.

    3. Снимите 2 фиксатора.

      A017F5J

    4. Освободите 20 захватов и снимите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе.

  4. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА


    1. A017FR2

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 4 болта и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе.

  5. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. A017G69

      Освободите 4 зажима и отсоедините жгут проводов стеклоочистителя от наружной верхней панели кожуха в сборе.

    2. A017F9G

      Выверните 8 болтов, отверните 6 гаек и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  6. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017CN1

      Освободите 11 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  7. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017D82

      Отсоедините 2 зажима электровакуумного клапана.

    2. Отсоедините 2 вакуумных шланга.

    3. Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  8. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017BB9

      Отсоедините 3 вакуумных шланга.

    2. A017EZ4

      Ослабьте зажим шланга воздушного фильтра № 1.

    3. Отсоедините шланговые хомуты и снимите шланг вентиляции картера № 2.

    4. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    5. A017FXX

      Освободите 2 фиксатора и выверните 2 болта.

    6. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе и фильтрующий элемент воздушного фильтра.

  9. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  10. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017BI0

      Выверните 3 болта, отсоедините шланг и разъем, и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

  11. СНИМИТЕ УГОЛЬНЫЙ АДСОРБЕР В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017CNW

      Отсоедините 2 патрубка.

    2. A017EV1

      Выверните 2 болта и снимите адсорбер.

  12. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

  13. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК БАЧКА № 1


    1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок № 1 от бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017CMV

      С помощью разрезной головки на 12 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  15. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A017CH4

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Перед снятием главного цилиндра с усилителя тормозной системы обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.

      • При установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы и при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их ветошью или куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A017E40

      С помощью разрезной головки на 12 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  17. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A017FYQ

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Перед снятием главного цилиндра с усилителя тормозной системы обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.

      • При установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы и при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, или его конец был направлен вниз (поршень направлен вверх), чтобы поршень главного цилиндра не выпал.

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их ветошью или куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла по окружности скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.