БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПОДСОЕДИНИТЕ ПОРТАТИВНЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите двигатель на холостом ходу.

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие пункты меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

      Tech Tips

      Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ БЛОКА


    1. Войдите в следующие пункты меню: Active Test / Motor Relay.

    2. Включите реле электродвигателя и проверьте звук работы электродвигателя привода.

      Note

      Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

    3. Выключите реле электродвигателя.

    4. Нажмите до упора педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Удостоверьтесь, что первоначальная глубина педали сохраняется в течение всех 15 секунд.

    5. Включите реле электродвигателя и убедитесь, что педаль не пульсирует.

    6. Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. Войдите в следующие пункты меню: Active Test / SFRH или SFRR.

    2. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

      Note

      Не включайте электромагнитный клапан способом, отличным от рассмотренного ниже.

    3. Одновременно включите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль не нажимается далее.

      Note

      Каждый электромагнитный клапан работает в течение 2 с и выключается автоматически. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

    4. Одновременно выключите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль нажимается.

    5. Удерживая нажатой педаль, включите реле электродвигателя и убедитесь, что педаль возвращается в исходное положение.

      Note

      Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

    6. Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДРУГИХ КОЛЕС


    1. Выполнив аналогичные действия, проверьте соленоиды других колес.

      Tech Tips


      • Левое переднее колесо: SFLH, SFLR

      • Правое заднее колесо: SRRH, SRRR

      • Левое заднее колесо: SRLH, SRLR