ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Click here

Tip:

Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
Если ротор датчика нуждается в замене, замените его вместе с валом наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.

(см. стр.Click here)

(см. стр.Click here)

Click here

Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
1. Установите полимерный зажим и передний датчик частоты вращения и закрепите их болтом.
  
  8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
  Note:
  - Не допускайте прилипания к наконечнику датчика частоты вращения посторонних частиц.
  - Перед тем как затягивать болт, плотно вставьте корпус переднего датчика частоты вращения в кулак.
  - После установки переднего датчика частоты вращения в кулак удостоверьтесь, что между опорой датчика и кулаком нет зазора. Также убедитесь, что между деталями нет посторонних частиц.
  - Прежде чем устанавливать зажим, плотно вставьте концы зажима в установочные отверстия.
2. Предварительно закрепите зажим датчика № 1.
  
  Note:
  При установке зажима датчика № 1 обязательно вставьте захват зажима датчика № 1 в стопорное отверстие.
3. Установите гибкий шланг переднего тормоза вместе с зажимом датчика № 1 на амортизатор и закрепите его болтом.
  
  19 Н*м 194 кгс*см 14 фунт-сила-футов
  Note:
  - Не допускайте перекручивания жгута проводов переднего датчика частоты вращения при установке.
  - Для скрепления гибкого шланга тормоза и переднего датчика частоты вращения используется болт. Убедитесь, что шланг располагается поверх переднего датчика частоты вращения.
4. Установите зажим датчика № 2 на кузов и закрепите болтом.
  
  5,0 Н*м 51 кгс*см 44 фунт-сила-дюйма
5. Установите 2 зажима и подсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК
1. Установите левый передний подкрылок и закрепите его 5 фиксаторами и 8 винтами.
2. Установите 2 новые втулки.
3. С помощью шестигранной головки на 4 мм вверните 2 винта.
4. Вверните винт и установите фиксатор штифта.
  
  3,0 Н*м 31 кгс*см 27 фунт-сила-дюймов
Click here
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
1. Установите накладку удлинителя отверстия переднего колеса и закрепите ее 2 винтами.
Click here
УСТАНОВИТЕ МОЛДИНГ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КРЫЛА В СБОРЕ
1. Очистите поверхность кузова автомобиля.
  1. С помощью нагревательной лампы разогрейте поверхность кузова.
  2. Снимите боковой защитный элемент переднего крыла с кузова автомобиля.
  3. Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.
2. Очистите молдинг переднего крыла. (при повторном использовании молдинга переднего крыла)
  1. С помощью нагревательной лампы разогрейте молдинг переднего крыла.
  2. Снимите боковой защитный элемент переднего крыла с молдинга переднего крыла.
  3. Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.
  4. Установите новый боковой защитный элемент переднего крыла на молдинг переднего крыла.
3. Установите 2 новых фиксатора № 4 на молдинг переднего крыла.
4. Установите новую накладку на молдинг переднего крыла.
5. Установите молдинг переднего крыла.
  1. С помощью нагревательной лампы прогрейте кузов автомобиля и молдинг переднего крыла.
  2. Удалите прокладочную бумагу с молдинга переднего крыла.
    
    Tip:
    После удаления отслаивающейся бумаги не допускайте попадания на клейкий слой посторонних частиц.
  3. Введите в зацепление 3 фиксатора и установите молдинг переднего крыла.
6. С помощью шестигранной головки на 4 мм вверните винт.
7. Установите фиксатор.
Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 6 болтами и 2 фиксаторами.
Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

103 Н*м 1050 кгс*см 76 фунт-сила-футов
Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы. (см. стр.Click here)
Click here
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Tip:
(см. стр.Click here).

ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ УСТАНОВКА